moyama
-
Постов
327 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент moyama
-
Я же написал за все. Сцепу новую купил, повезло, но многие её просто ремонтируют, за дешевле. Щас 220, норм. 60 сцепа, 30 работа и масла. Не так и страшно... а у многих и с этим проблем нет, пишут только те у кого проблемы. -
Не знаю, у него же профиль закрыт. В личку тебе написал.
-
У меня проблем с эксплуатацией НЕТ.
-
Как и у многих, сальник сопливил. На 190 пробеге. Всё обошлось в 90 но я купил новое сцепление за 60. Замена с полным вскрытием и внутренним фильтром, маслом и т.д остальное.
-
Я свою ремонтировал у Владимира из Балашихи, может у Максима тоже Владимир работает, я не знаю
-
Так и я об этом, чего в ромашку играть..
-
Ну я тоже не на столбе цены увидел.. Ага, диагностика по телефону.
-
Владимир на северо-востоке Москвы, ты говорил про юг. Максим на юге.
-
Не верь..за три рубля конечно не сделать, но и не за безумные деньги. Дефектовка нужна, может просто патрубок какой лопнул, чего гадать то? За 60-70 полностью перебирают коробку
-
В поиске посмотри. Максим на Одоевского 2(юг Москвы, Ясенево), им я думаю можно верить. По ценам, пока не поднимешь на подъемнике, глупо слушать рассуждения. На эвакуатор и к ним.
-
Не так просто оказалось найти этот газоанализатор.. всех кого знаю ни у кого нет. Даа, было время, ГАИ на дорогах за бесплатно проверяли
-
Ок.Попробую. Всяк дешевле дымогенератора, да и предпосылки есть(запах при прогреве под капотом). Спасибо
-
Может быть, но наверное лямда тогда себя вела бы не корректно и по показанию можно было бы увидеть команду от неё на подачу большего количества бенза. И второе, почему периодически всё стабилизируется, если была бы трещина колбасило б постоянно?
-
Посмотрю, на 3 тыс. Что видел, на хх длинная корекция 15-20, газую падает. Отпускаю, опять вверх. И это прим процентов 60 времени. При этом работает ровно, мап 29-30, маф 2.5, обороты норм. Как коррекция начинает лезть за 30 и выше, начинают гулять обороты, потом как коррекция уходит вниз до 15-20, стабилизируются. Единственное заметил, что зашкал по коррекции(выше 30) происходит при полном баке. Клапан вентиляции менял. Теперь хочу проверить эту закономерность.
-
Пройденный этап
-
На хх. Map 29-30, maf 2.55. Один раз увидел подскок мафа на хх до 8, думал поймал, хрен, начинает колбасить все те же 2.5-2.6. Периодически расход возвращается до нормального, значит что-то "глючит", но что? Думаю конечно есть проблема с выпускным коллектором(типа трещина), но опять, почему периодически стабилизируется? А как форсунки проверить?
-
Добрый! Задолбался искать причину обедненной смеси. Длинные коррекции практически постоянно 15-20, периодически подпрыгивает до 50. Следствие повышенный расход бенз. Предположение что где-то посос воздуха. Катался к Максиму на Одоевского(Москва) всё под капотом облили в поисках, нихера. Думаю попробовать найти сервис с диагностикой дымогенератором. Может кто, что подскажет? Может кого-то порекомендуюте. Москва или юг Подмосковья
-
У меня всегда показывало 45% (с 90 до 200 т. пробега). Потом он погиб, поменял на новый ориг., так же показывает 45%. Так что не так все однозначно.
-
Добрый! Вчера вечером приключилась проблема. Завел двигатель, но машина работала с какой-то вибрацией. Подключил сканер, длинные коррекции выросли до 32, % нагрузки насоса с 42 поднялся нд 50 и сохранялась какая-то вибрация. Но обратил внимание что напряжение в сети прыгает от 11,9 до 12,5, вместо 14,5. Перезапустился с начала 14,5 потом опять опустилось 12,3-12,6. Предположил что щетки гены сказали всё. Думаю и показания выросли из-за низкого напряжение в сети. Пару раз ударил по гене(может щетки залипли) Не знаю помогло или нет, но поездив напряга скакала от 12,7 до 14,4, в основном держалось около 13. Подскажите, что это? Гена? Может это интеллектульная зарядка так работает и всё норм? Пробег 210
-
У меня 200. Особых проблем ускориться нет
-
Интересно, многие пишут, что пинает при переходе с 1 на 2 скорость. Я вообще не помню чтобы у меня такое было, а вот со 2 на 1 периодически. Особенно когда тормозиш более резко.
-
Не везде конечно, но есть. Сейчас нашел с англичанки, пробег 30 т.км(если верить одомеру). В четверг хочу съездить, пощупать. Всё таки склоняюсь к б/у, мой тоже уже 200 накатал. Сейчас востановишь, другое отвалится.. Ещё дополнительно мучаюсь с биением руля с 100, тоже может от туда ноги расти.
-
Б/у то нашел, я и не писал что нет. Думал свой как-то вернуть к жизни или найти нормальный не ориг.
-
Вообще на сколько стремно так ездить? Слесарь который делал сказал, что после сварки хоть и треснувшей (на валу сварка на месте) вал никуда не уйдет. Только звук. Конечно буду искать нормальный бу, но сейчас пока возможности нет.
-
Попробовал по искать, что то всё мимо. По ссылке позвонил, они только шлицы восстанавливают. Рекомендуют менять...