Женя-)
-
Постов
49 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Женя-)
-
@sun-dey, Вот как раз перед тем как сломалось. Я трогал кругленький разъём под аккумулятором. Он там плохо держится. Спасибо, буду ковыряться.
-
Караул!!! Что с коробкой? Вперёд работает только третья передача! Причем на всех режимах, 1,2,D. Задняя работает нормально. Мигает овердрайв. Получается коробас в аварийном режиме. Посмотрел жидкость в коробке, а там ниже уровня.
-
Снял сегодня подушки и сделал прорези от отверстий до корпуса, Теперь вибраций нет. -
В общем победил я наконец то этот мотор. Сегодня дособирал, завелась с полоборота. Гидрики постучали минут 10 и перестали. Мотор работает тихо... короче доволен как слон . Подушки конечно жестковаты немного, но уже не такая вибрация как с порванными, на днях насверлю ещё дырок. Единственная проблема осталась с плаванием оборотов... щас уже не так сильно плавают, но бывают падают до 500 об. и появляется какой то громкий треск, не пойму откуда трещит, как бы слышно что снаружи... короче непонятно. Ещё есть проблемка с насосом гидроусилителя, Снизу к нему прикручивается трубка, она болтается как *уй в проруби, незнаю чё с ней делать. Пока залепил на герметик, вроде держит. Пока машина была разобрана, оттуда убежало немало жидкости, какую жижу туда можно влить? Может ATF простой залить?. Сколько километров проходить обкатку?
-
Помпа новая стоит (предхоз менял в январе этого года) А грм он мне в подарок отдал вместе с роликами, только одного ролика не хватило. Прокладка поддона вобще какая то разслоённая.
-
запчасти заказывал исключительно те, которые требовали замены. Завтра заберу блок с расточки, наверно всё таки куплю вкладыши, благо есть они в наличие у нас в ларьке. Ну и начну собирать мотор.
-
У меня корефан полтора года назад делал двигу на Тоёте и ставил старые вкладыши, в таком же состоянии, как на фото. Ездит до сих пор. Мои вкладыши выглядят намного лучше.
-
Так то конечно правильно, если уж делать, так делать всё и сразу...Но У меня есть своё правило, ездить на машине не больше года и менять на более свежую, всё таки машинка уже старенькая. Так что не вижу смысла делать всё и полностью, переплачивая за это 10 тысяч. Кстати средний пробег за год у меня 10-15 т.км. Не думаю, что он столько не проходит после ремонта.
-
Сходил сегодня к расточникам, показал им коленвал и все вкладыши... Сказали, ничё шлифовать, менять, не надо.
-
ремень верну, проблем нет. Вкладыши спецам покажу, пусть скажут, что да как. Кольца с поршнями пришли.
-
Ремень этот мне консультант из магаза втюхал, тоже сомнения есть, ещё не пришёл. Вкладыши все как новые, поэтому заказывать не стал. Кольца и пальцы в комплекте с поршнями.
-
Кстати кому интересно, вот запчасти какие покупал для ремонта
-
Да это то понятно, просто первый раз кап ремонтом занимаюсь, а тут так всё не по инструкции, вот и очкую
-
@visla, Понял. Вот что в книге написано, Причём у меня их 2 разных и в обоих одинаково
-
И ещё вопросец, поставил валы, попробывал покрутить его руками, а он еле еле двумя руками прокручивается, так и должно быть?
-
Забрал наконец то запчасти сегодня. Завтра отдам поршня расточникам и буду готовиться к сборке пихла. Сегодня решил собрать головку. Заменил колпачки, засухарил клапана... как дело дошло до валов, я встал в ступор. В книге по ремонту написано, что крышки распредвалов надо ставить начиная с вЫпускного 0,1,2,3,4 затем впускной 5,6,7,8,9 и цифры должны быть обращены к наружней части головки. Я когда разбирал мотор, складывал всё по порядку, чтоб не напутать, в итоге оказалось, что у меня до этого стояли таким образом : вЫпуск 5,6,7,8,9 а впуск 0,1,2,4,3 ещё и цифры обращены куда попало, короче ваще не заморачивались. Вот теперь думаю гадаю как ставить. Либо как было как попало, либо по книжке поставить. Как быть?
-
@visla,ну как вариант, можно обрезать таким образом...
-
на самом деле мне она не показалось слишком жёсткой. Ну как закончу с ремонтом, посмотрим. Кстати запчасти уже на подходе, 10 мая еду забирать, и можно будет точить блок и начинать потихоньку сборку.
-
Продолжим о подушках... Сверлим в центре отверстие и долго шёркаем рашпилем до нужного диаметра, чтоб запресовать туда сердцевинку. Затем с помощью масла и желательно тисков, запресовываем серединку Ну и наконец, сверлим несколько отверстий по кругу, для мягкости подушки, и обрабатываем отверстия рашпилем. Подушка готова. Конечно незнаю насколько она будет жесткой.... Ну если что, то можно будет ещё отверстий просверлить.
-
Немного фото по притирке клапанов. Сначала пытался притереть с помощью шуруповёрта, как то не очень получилось, клапана бензин не держат. Вот решил притереть вручную. Склеил два клапана между собой при помощи кусочка резинки и супер клея... в общем так надёжней притирается.
-
Снял подушки сегодня. А они у меня в руках рассыпались. Вытащил из старых резинок вот такие втулки: Пока только удалось вырезать резину и вбить её в корпус подушки, Забивал с помощью мыла и молотка. Сидят нормально.
-
@Dark_Dante, Подушки коробки, переднюю и заднюю. Пока в планах только временный колхоз, так как финансирование кончилось Дальше видно будет. Спасибо за ссылки
-
Нарыл кусок резины толщиной 4 см. как раз на две подушки. завтра буду пробывать делать. если всё получится, запилю фотки.
-
Сегодня наконец таки домыл все детали от грязи и нагара. Обнаружил 2 порванных маслосъёмных колпачка. Замучился отшкребать нагар внутренней части клапанов. Завтра пойду притирать. Заодно почистил клапан PCV, подул, потрёс... вроде рабочий))) Незнаю как быть с подушками двигателя. Задняя и передняя порваны, а денег на них нет( Буду пробовать делать из резины.
-
прям плюс сто! тоже по возможности реанимирую старые детали, но всё в меру конечно.