Всем привет! Распишу поподробнее со своим насосом.
Редко появляюсь здесь да и то только если что расходники поменять , но на этот раз начал постепенно давать признаки кончины очередной насос , который проехал тысяч 80 примерно и было это 2014 году , тогда вместо штатного VDO поставил Messmer 775305 , который отходил не меньше VDO , да и то начал просто признаки поддавать. Машина начала тупить , давишь она не едет , тяжко на разгон, затем один раз словил дабл старт , и иногда стала заводиться после кручения секунд 8 , первые подозрения на на то что еле тянет в жару на IMRC, но когда уже фигово заводиться стала, то уже точно насос, и пробег ему замена судя по статистике.
Поехал на диагностику в клубный сервис по фордам , компьютерная диагностика ничего не показала, замеряли давление и оно как раз не держит , решили менять , взял что у них был в наличии KORTEX KPF6033STD , провод мой без признаков плавления , да и менял его 80 тыс назад, решили оставить его.
Сам насос внешне вполне норм выглядит видно, что контакты начали подгорать, соберу из него запасной вариант , поменяю ФТО и манал я больше покупать, можно было бы на этот раз поморочиться и перебрать старый VDO ещё, но что то лень мне уже ковыряться старый наверное уже становлюсь
Вообщем поставили KORTEX , катаюсь второй день и что могу сказать наконец то вновь тяга появилась, хоть с кондеем прёт на ура, раньше с кондеем вообще печаль была , единственное но, пока с уровнем как то не понятно, толи расход упал, толи так поплавок показывает, стрелка особо не падает , думал косо встал , залил ещё 10 литров, стрелка поднялась, вообщем наблюдать будем .
Почему не стал ставить оригинал , потому что по цене в два раза по наблюдениям ходит не сказал бы что больше , в моём случае даже меньше чем мой Messmer 775305