Muxbl4
-
Постов
55 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Muxbl4
-
От дтож один контакт на мозг, второй соединяется с дпдз и уходит в косу, входить в развилку и через3 датчика уходит в косу
-
Как я понял, вы описали как должно работать? А именно: 1-завести двигатель, карлсон не работает 2-отключаем дтож, карлсон начал крутиться 3-одеваем фишку, двиг.глохнет или карлсон?
-
Этот датчик идет последовательно от дтож
-
Завел, карлсон работает, снял фишку с дтож, двигатель так же и работает, карлсон работает
-
Завел, карлсон работает, снял фишку с дтож, двигатель так же и работает, карлсон работает
-
Я не про дтож, а про тот что на английском языке выше написал
-
Дтож новый поставил, моторную часть косы всю перепаял, нигде не коротит, проверял неоднократно
-
different-trial pressure feedback egr (dpfe) sensor Что это за датчик? Копошусь в схемах, в воскресенье косу прозванивать буду
-
На ДТОЖ при включеном зажигании подается 1 вольт всего, вроде 5 должно идти, да?
-
Забыл сказать, еще "карлосончик дорогой" работает постоянно когда заведена
-
Все нормально выставлено, несколько раз проверял
-
Отключал их уже поочередно. При лямбде, дтож ничего не меняется, при маф хуже становится работа, дпдз не пробывал, вечером проверю. Когда в баке залит 95 и отключаем перемычку 92/95 то становятся меньше обороты и более плавная работа, но заводиться после выключения отказывается.
-
Тоесть прикаждом отключении считывать ошибку и смотреть на возникновение новых?
-
Не я мерил, знакомый, который двигло перебирал
-
Сам манометр подключать к входящему шлангу на рампу?
-
А дальше не знаю, скажите что замерить и как, все сделаю
-
Как я понимаю на контуре обнуление происходит выниманием перемычки при считывание ошибок. Но что мне даст это отключение?
-
При включении зажигания насос на рампу накачивает 2,9
-
Насос новый поставлен, качает 2,9 Свечи с черным нагаром
-
Вечер добрый! Имеется аппарат форд контур 2.0 года 94, вроде. Писал на форуме уже, но ответа так и не разгадки не получил.. Откопиталил мотор после гидро удара, не заводился, поковырялся в проводах-добился что теперь заводится, но только на холодную, даже после 1 минуты от завода заглушить-хрен заведешь. Подозреваю что переливает когда прогревается. Датчик температуры двигателя рабочий, датчик положения заслонки тоже, цепь от них до мозгов прозвонил (по совету знакомого мужичка из оф.дилера), умоляю, помогите, а то руки опускаются уже'..
-
Отвез машину к толковому диагносту. Он сказал что проблема в датчике положения дроселя и не работает датчик температуры двигателя. Подскажите, знатоки, как от датчиков идут провода до мозгов? Напрямую без развилок и скруток?
-
Так я искал и нашел 2 разных варианта, протеворечущих друг другу и отличающиеся от того как у меня стоят
-
@Miha26, У меня рядник 2.0, фото катушки из инета ниже
-
Там цифры от 1 до 8 в непонятном порядке
-
Как понять где на катушке 1-4 и 2-3 выходы?
