Славчик

в общем забрал машину. заплатил 63 т.р. дали бумажку с видом работ. все цены округлены в большую сторону :-(. итог: коленвал 5000 шатуном 1500 вкладыши шат. 1500 вкладыши кор. 2300 сцепление 4000 масло дв. 1200 прокладки компл. 6500 масло кпп 1000 фильтр мас. 200 свечи 800 кольца 5000 ролики грм 2 шт. 2000 антифриз 1000 масло гур 900 и надпись на товарном чеке РАБОТА 30 т.р. гарантия год. p.s. Ребзя, бдите и знайте к чему приводит ремонт в неопознанных сто. в общем забрал машину. заплатил 63 т.р. дали бумажку с видом работ. все цены округлены в большую сторону :-(. итог: коленвал 5000 шатуном 1500 вкладыши шат. 1500 вкладыши кор. 2300 сцепление 4000 масло дв. 1200 прокладки компл. 6500 масло кпп 1000 фильтр мас. 200 свечи 800 кольца 5000 ролики грм 2 шт. 2000 антифриз 1000 масло гур 900 и надпись на товарном чеке РАБОТА 30 т.р. гарантия год. p.s. Ребзя, бдите и знайте к чему приводит ремонт в неопознанных сто.

чек фактура вроде. цены покупки запчастей и цена работы.

вот скажите пожалуйста, значит коленвал дал трещину и при работе двигателя были звонкие удары. отдал в ремонт по знакомству 20 декабря, дней 8 даже не могли сказать в чем дело, машину в бокс раза 3 ставили со словами мастер будет диагностировать, в итоге 29 сказали диагноз колено под замену, отсюда вытекают шатун, поршня, проточка головы, маслосъемники, и вкладыши. сказали что ремонт будет от 40 и побольше. сразу после нового года пошел узнавать что да как и так, в сто сказали что есть все кроме вкладышей, их заказали из за бугра- ждать 10 дней. прихожу 10 февраля ответ- вкладышей нет отказ. я взял у номер у мастера которые нужны мне. нашел очень быстро, отзвонился на сто, они съездили купили и дали себе время три дня на сборку. я все это время ходил смотрел как движется процесс и настроение все падало и падало. не спеша все стали собирать. в итоге 19 марта, спустя 2 месяца позвонили сказали что все готово , но пришлось также поменять диск сцепления. ячему в принципе я не возражал до тех пор пока он мне сумму ремонта не сказал!!! 68 тысячь деревянных рублей. и сказал сразу работа 30 остальное детали. это же грабежб среди бела дня. подскажите как быть? я пока им не заплатил не знаю как быть. P/s не судите строго если не понятно, просто весь сейчас на нервах очень не приятный осадок

у меня очень похожее было, но случилось после того как знакомому дал покатиться. а он на прочность решил проверить, гад. на сто сняли поддон показали трещину на колене прямо под шатуном. и все это место сыпалось, хорошо не стуканул. хотя исход один и тот же... в общем звук гаек в ведре был трением о масленный поддон.

а есть вообще возможность поменять проводку в двигательном отсеке? симптомы при температуре +5 -5 машина тупит, хх плавает вплоть до заглухания , а также в отсеке предохранителей возле аккума плавятся предохранители. я думаю провода тоже сыплються а есть вообще возможность поменять проводку в двигательном отсеке? симптомы при температуре +5 -5 машина тупит, хх плавает вплоть до заглухания , а также в отсеке предохранителей возле аккума плавятся предохранители. я думаю провода тоже сыплються

у меня один в один. могу сказать что точно не маф. Поменял на новый - ничего не изменилось. думаю либо кхх либо дпдз.

всем привет. стуканул дрыгатель, делаю кап ремонт. вроде есть все что нужно, а набор коренных вкладышей не могу найтить. Где искать подскажите вот номер на вкладыше который был Ford 928M6333 aid

у меня один в один проблема. на перекрестке глаз да глаз... один вперед другой на тахометр, обороты плавали, при наборе скорости обороты высокие и расход огромный. поставил новый маф.... на следующий день дал знакомому спецу опробовать авто, а этот спец на стрес проверил. до 100 на 3 передаче и обороты 6 т.,заглохла, тут же завелась и вроде как ничего. поехал домой, услышал стук в моторе странный, итог треснул коленвал под крепежом шатуна. кап ремонт 47 т.р. вот думаю стреляться или вешаться. так маф и не опробовал.

получилось устранить?