Славчик
-
Постов
60 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Славчик
-
а может кто знает номер резистора или полное название, мне кажется лучше приобрести ее чем химичить, буду премного благодарным. -
ситуация похожая, но по вину двухскоростной, при этом резистора на месте нету, а реле стояло но в очень плачевном состоянии- рассплавилось и мне его удалили при капиталке движка. как можно найти этот резистор? может у кого из одногрупников есть, Спб, приобрел бы с радостью
-
а что такое Z на схеме- фильтр какой-то?
-
если фишку оставить и ездить на 92 слышен звон палец - из личного опыта
-
нашел проблему. оказался сгоревшим резистор в карсоне, плюс отсутствие черного реле на первую скорость , жизнь налаживается :-)
-
прямо точь в точь проблема. стоит только зеленое реле. Замыкал контакты там где должно быть черное реле- эффекту ноль. по трассе стрелка у М всегда, в городе с пробками стрелка доходит до конца буквы L и включается вентилятор, отработав пару мин. вырубается у буквы А. Но проходит минуты 3-4 и стрелка снова подходит до конца буквы L и так постоянно. в итоге как по трассе ехать датчик ож подключаю, если знаю что по пробкам снимаю. месяц назад менял сразу дтвв, маф, дтож, термос 92 гр. Ford с заменой антифриза и лямбду от таза с переходничком. теперь вопрос может ли быть что скорость вентилятор одна. карсон на радиаторе один, кондея нет.
-
так то то и оно что плохо. а как мне покупать скажем в евро авто или в екзисте, придти и сказать модель и то что мне нужно черное реле на вентилятор? :-) а можно ли включить временно вместо реле перемычкой из толстой проволоки?
-
делал капиталку двигателя в январе сказали расплавилось реле одно, по запарке забыл спросить какое. Пришла весна и я понял какое, реле черное на вентилятор. т.е. у меня сейчас стрелка температуры живет у буквы L,почти у красной линии. как можно проверить работоспособность вентилятора первой скорости и какое черное реле нужно?
-
Хочу купить черное реле. а маркировки нет, подскажите кто знает номер его.
-
Специалисты, очередной вопрос. прочитал как делать диагностику диодом, все понял . на заглушенной машине показывает ошибки, а когда завожу он должен делать тест двух минутный, после поднимать обороты примерно до 1700 об. и опускаться на рабочие что говорит о том что тест окончен. а у меня при заводе поднимает обороты до 1500 об и держит их, а диод постоянно горит. почему тест при заведенной машине такой не правильный? после теста сбрасываю память предохранителем либо аккумом но тест все такой же не правильный. Все условия для тестирования соблюдал
-
да. делаю сию процедуру исключительно на прогретом пепелаце.
-
спасибо всем, пойду мерить температуру.
-
ребзя подскажите пожалуйста, значит решил проверить под капотом все ли релюхи и предохранители целы. в итоге после осмотра и сравнения с руководством к машине выявил что не хватает реле черного для карсона, вроде R2. нужно ли ставить или нет?. карсон начинает маслать когда стрелка подходит к букве L. и работает всего лишь пару минут, а потом выключается. Может я чего не понял. Если есть у кого возможность объясните как должно включаться первая потом вторая скорость при не достаточном обдуве?
-
у меня стиральная машинка robert bosch примерно 94 г. интересно на одном заводе делали?
-
это все? на кой тогда тема?
-
откапиталил дрыгатель, 2 месяца чинили. вычинили 63 т. рубликов. Сцепление поменяли заодно. зеленая молния теперь.
-
нашел... подал плюс от аккума насос заработал. от предохранителя и реляхи до разъема на насос не прозванивается. блокирует вероятно сигналка. всем спасибо за помощь.
-
понял. буду искать. спасибо
-
а сигнализация mongoose это родная или нет и иммобилайзер стоит фордовский а сигнализация mongoose это родная или нет и иммобилайзер стоит фордовский?
-
да я думаю это не в сервисе дело. так как там я машину когда забирал с капиталки включал и выключал раза 4. к мотору то у меня претензий нет.
-
смотрел. ее там вообще нет. кто то ликвидировал чтобы не вышибало
-
Проверил, нет питания почему то на насос. проверил еще раз 14 предохранитель под капотом он в норме. к нему идет почему то вместо 12 всего 9 вольт. решил прозвонить от предохранителя с другой ножки до насоса но не тут до было, по ходу дела он идет через реле которое не включается. почему так незнаю. подскажите пожалуйста хорошего электрика в питере,
-
спасибо. буду разбирать
-
после этого кап ремонта доехал до дома все хорошо, не глохла ни плавали обороты, а про сцепление и говорить нечего шикарно все. Но утром сегодня не смог завести, стартер крутит , а толку нет. решил посмотреть давление топлива в рампе, там ниппель есть, после того как покрутил дрыгатель ведь должно остаться небольшое давление, а там пусто. проверил предохранитель №14-цел, с рампы топливопровод не снять очень тугой. полез под заднюю сидушку, туда где живет насос. проверил питание приходит при запуске. но абсолютно не слышно работает он или нет. подскажите пожалуйста должно ли быть слышно как работает насос?
-
Так я о том и говорю что все цены округлял в большую сторону.