Славчик
-
Постов
60 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Славчик
-
а можно без резистора светодиод торнуть??? у меня есть вольтметр стрелочный, а им можно попробовать? -
с чего начать читать?
-
@Проезжий, у меня регистрация от старого владельца, а купила ее 3 недели назад
-
можно расшифровать что такое вв, маф и кв, чтоб по книге найти. заранее спасибо)
-
Добрый день! Подскажите пожалуйста где можно сделать нормальную диагностику форд Мондео 1 ??? Купила машину а она дергается и глохнет переодически...
-
подскажите кто знает, просто интересно. что это такое переключатель давления привода рулевой колонки и где он стоит.
-
подскажите пожалуйста с чем скорее всего беда, на перекрестках, не важно на холодную или на горячую , обороты чуть-чуть плавают и при этом троит словно, зеленый свет - газ в пол, а толку ноль, еле еле начинает ехать, обороты доходят до 2500-3000 и машина резко ускоряется словно пинок под зад. на второй и далее такого нет. получается только после небольшой паузы на светофоре. маф, лямбду, дпкв, дтвв (были меняны пол года назад)а сейчас промывал спиртиком . кхх и дросельная заслонка?
-
так у тебя небось трос. тогда там и прокачивать нечего. вот ослабить можно. я 4 месяца ослаблял.
-
буксовало так значит - в начале еду себе на 60 кмч. хочу сделать маневр опережение включаю поворотник нажимаю на газ- тахометр вверх, скорость как была так и осталась. а потом хуже - на 3 ей передаче, на второй. трогалась только с трехтысяч оборотов. комплект достался почти даром на форуме екзиста купил, чел машину продал детали остались. 4 т.р. комплект 7 т.р. замена. взял масло в коробас 3 литра на замену, мастер сказал ни грамму не выплеснул. поэтому пошел сдал назад.
-
симптомы были аналогичные плюс буксовала сцепа. заменнил сцену полный компплект и педаль сцепления стала мягкой-мягкой, скорости включаются четко-четко и пропал звук скрежетания при выжиме сцепы. комплект ставил Luk мастер сказал что заодно разработал тяги которые от салона в коробку идут.
-
похожая ситуэйшен был. посмотрел коды- выдал дтвв. поменял, сбросил все ошибки и забыл проблему
-
подскажите пожалуйста. подойдет ли мне этот комплект сцепления SACHS 3000 664 001. вот мой вин wfoaxxgbbars39692.
-
в итоге смог открутить три гайки, а последнюю та что слева - если см. на двигло спереди, не смог открутить из-за опоры- слишком близко к гайке. обрезал и заварил все 4 трубки. т.к. если снимать их то нужны будут болты М16*1.5. И за одно осмотрел все ново-доступные места :-), найден был клапан псв. в итоге поставил тот же клапан мытый. после всех этих манипуляций заметил что разгон стал быстрее. всем большое спасибо за советы
-
гайки пробовал на горячую открутить , ничего не выходит, так и сделаю- отрежу болгаркой и заварю.
-
тема хоть и стара как моя кошка, решил поднять. хочу удалить систему пульсации, но гайки на штанах так прикипели словно одно целое стало. как можно удалить 4 трубки если нет возможности открутить их? обрезать и заварить или нарезать резьбу не снимая и накрутить гайки?
-
на звук всасываемого воздуха, решил ч как то без черепахи поездить- все отлично, но звук стал громким и тут я понял что резонатор это тот же глушитель на входе, в итоге решил оставить его на машине. с ним реально тиши.
-
буду пробывать точку опору- поменяю сайленты только. тем более северный маршал не подалеку. Спасибо за советы
-
подскажите какие брать передние рычаги для фм 1, много читал что брать лучше от фм 2- передние сайленты больше, а какой марки ?
-
ну как с результатом nagornyi?
-
ну как с результатом nagornyi?
-
парни кто знает в каком месте может быть подсос, начиная второй передачи слышу подсос примерно с 1900 до 2300 об. потом не слышно. егр и система пульсации присутствует. тройничек новый и на хомутах. может ли это сосать под черепахой , там где резиновое кольцо?
-
как вариант глушитель.... да, да. пол года искал причину. оказалось висит не по центру. ближе к левой стороне и любой поворот на право сопровождался странным звуком. менял шрусы оба, подвесной подшипник чуть до полуоси не дошло. ломиком выставил по центру и тишина в повороте. забыл написать центральной банкой цеплял нишу
-
спасибо за помощь и советы.
-
блин, что-то дорого покупать резистор, буду брать в сборе с вентилятором. сам резистор 1.5 т.р.