diflash1

Если ты поменяешь насос и поменяешь жижу, а рейка у тебя новая то грязи в принципе в системе уже не будет! Нет у меня никакой взвеси в жиже нет ! на стекло брал под школьным микроскопом смотрел А старый насос не тестировать а пробовать починить надо как сделал я, и потом удачно продал отбив часть денег за новый насос Ну конечно если степень износа у него не критическая...

Какое может быть самоубеждение))) Если всё работает? Руль крутится ладонью! Никакой он не тугой на Мондео! Какай тугой бывает руль я знаю... Этот этап пройден... В крайних положениях ни звука! Об этом уже у нас были споры больше не будем начинать А самоубеждение зто когда работает не достаточно хорошо и чел. думает что в принципе это норма, ещё если ему какие нибудь "Спецы" из фордсервиса так скажут... Вот он и катается пока у него вся система не умрёт... А потом начинается... Бачки прокачки и т.д. И в итоге новый насос... Я же уже писал выше в теме что я купил себе новый насос а старый починил, и поставили на другое авто и там так же повторили все процедуры жижа ATF-SHC и прокачка так как я тоже писал выше... И всё чел. тоже два сезона уже откатывает ничего у него не гудит не воет и руль лёгкий!

Блин! Друзья вот вы гоните... Mobil ATF-SHC КРАСНУЮ в Гур и всё! Хоть в мороз -30 хоть в жару +30 Всё работает идеально! Руль лёгкий ничего не гудит! Испытано на своей машине! + Правильная прокачка,замена бачка и устранение попадания воздуха в систему... какие нафиг доп радиаторы, магниты ,волговские бачки? Ну сколько можно уже???

Не факт! Мне вот рейку перебрали и всё было Ок! У меня бензонасос отказал и когда с эвакуатора в сервисе машину скатывали( -30 ) было зима рулём резко крутанули и система хапнула воздух, и только через неделю Гур завыл... А если у тебя подсос идёт через рейку то её чинить по любому надо! Там же всё взаимосвязано. Но Гур может ещё и жив... Смотря сколько ты с проблемой покатался. Не ну а как ты хотел 2008 года машина... Уже пора всё менять, У меня 2007 я уже всё поменял! И рейку перебрал, и Гур поменял, и суппорта все и диски тормозные и стойки и ещё по мелочи куча всего! Зато теперь уже 2 ой год катаюсь как на новой машине! Тут два варианта или вкладывать в авто или пересаживаться на другое более свежее... ИМХО.

Я отправил тебе бачёк

Да высылаю! Высылаю уже Терпение мой друг!

еще одно наблюдение когда из бочка шприуом откачивали жижу то сливали до конца перед его снятием. а значит есть вероятность что пузырь попал всеже в трубку подающую на насос... т.е при замене насоса или жижи стоит попробовать потрясти шланг подающий и таким образом выгнать пузырь из него Про прокачку: Прокачивали парни долго и тщательно! Без вакуумного пистолета, короче так! Налили полный бачёк жижи. Один сидит крутит руль вправо влево,на не заведённой машине! Поворотов по 20 в каждую сторону, в бачке крупные пузыри... Потом запуск, двигателя и сразу глушение, в это время тот что возле насоса, закрывает плотно отверстие бачка ладонью, и держит секунд 5-10. Так повторяется раза 4, с подливанием жижи по мере необходимости, с каждым разом насос подвывает при запуске но всё меньше и меньше пока совсем не перестаёт... После этого машина заводится окончательно и опускается на колёса. До этого она была вывешана, те. передние колёса не касались земли, после того как она встала на землю ещё по 20 раз крутят рулём в каждую сторону и закрывают бачёк! Всё тишина, Гур шепчет, руль крутится очень легко, прямо Кайф испытываешь. В Москве не знаю где))) Нужно искать! Их мало но они есть... Приезжай в Челябинск))) Сделают в лучшем виде забудешь про Гур вообще 1 838 979- Да брал этот. Он со шкивом. Приходит новый Фордовский насос в оригинальной упаковке! Их восстанавливают на заводах Форд где то в Испании точно не помню где но когда заказывал тоже пробивал всю информацию, даже потом расшифровку штрих кода делал. Ни сальники ни кольца не менял. Просто места подтёков усилил хомутами. Жидкость Mobil ATF-SHC красная. 1 литр. около 700 руб.

По поводу замены шланга! Хрень полная! Поменял бачёк! Насос, шланг не менял! Только устранил все течи и запотевания! Писал выше... И залил в Гур ATF-SHC Mobil, Руль крутится пальцем вот уже два сезона. Никакого второго приезда в сервис не было! Гидроудары и прочие поломки насоса происходят только от воздуха! Приводите Рейку в порядок и прокачивайте Гур как надо! Ни каких блёсток, стружек и взвеси в жиже Гур НЕТ!!! P.S. Клубни? Вам заняться нечем? Не качайте сами! Найдите адекватных и умных мастеров! И будет вам Счастье! Не экономьте

Не две... Одну

Да, блин пришлю я тебе скоро... Зачем тебе столько бачков?

Да ладно))) И как ты снимал задние тряпочки? Они под обивку заходят. За час?

Да я на 2,3 себе такой брал! Реально приходит новый насос в Фордовской упаковке! Восстанавливают они на отлично! Восстановление делают на заводах Форд, по моему в Испании. Я когда себе брал заморочился узнал всю инфу, потом ещё по штрих кодам пробивал))) Даже видео есть с сайта одного из таких заводов по восстановлению. Бачёк дешевле вряд ли возьмёшь, если только китай да нафиг оно надо...

А Мондео то у тебя какой? Если 2,3 то бери восстановленный 1 838 979 На Экзисте 14 000 стоит! Китай! Даже не думай!

Ну а на нём разве есть сеточка? На фото плохо видно...

Нет там сеточек! Делали же уже люди... Вот http://www.drive2.ru/l/3468173/

Ну ладно хоть сумели))) Оказались просто не умелые... Не Хитро...пые!

не залипает он от заусенцев! Это миф! Он от воздуха зависает, грамотная прокачка решает проблему! Беги от этих мастеров подальше которые тебе делали! По мозгам бы себе лучше наждачкой пошоркали... Умники блин...

Скоро, скоро вышлю До почты всё никак не доберусь... То командировки то ещё что нибудь... Он уже запакованный в багажнике катается)))

Ага))) И всей электронике хана)))

Серебристый налёт? Это ли не с зеркального напыления лопаток и камеры ротора часом? Оно тоже ведь со временем изнашивается... По блеску очень похоже.

Да конечно, можно! Просто мне конкретно ATF-SHC помогло реально с коробкой. Я уже писал об этом раньше на форуме, все пинки и прочие явления пропали и не вернулись... А так Т4 тоже отличное масло, почему нет? 3309 помогает но люди многие потом пишут что опять коробка подёргивает. Я лишь за то чтоб не экономили... Ну и я за полную замену! Особенно на пробегах за 70 тыс. ИМХО. Никого не призываю просто Советую!

Легко

Блин... 75т.км... Меняй полностью... и на Mobil ATF-SHC! Не будет ни пинков ни рывков ни толчков! Сколько можно то? Советуешь советуешь людям... Нет экономят, экономят, меняют частично всё по допускам, как положено а пинки рывки и толчки остаются! И потом находится какой то спец на форуме и говорит что типа АКПП адаптивная и это мол норма... Проходит время и снова здорова " У меня коробка как то не так работает..." Может масло частично поменять? Да! только про допуски не забудь! и главное чтоб подешевле вышло... Ну Ну... Не замечаете некоторую цикличность на форуме про АКПП? P.S: Никогда не экономьте на автомобиле друзья! И он отплатит вам надёжностью!

Вот вы разогнали тему Чем дальше тем интересней... А не проще сменный фильтр и жижу менять по чаще тыс так через 10, методом частичной замены как в АКПП? Выкачал с бачка долил... Не?

Пиши куда высылать. У меня остался старый.