KoO
-
Постов
51 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент KoO
-
Здравствуйте люди добрые, произошла печальная история с разбитием mondeo 4 рестайлинг 2011 года, 2.0 240 л.с вроде как, бегали прыгали искали запчасти на этот рестайл и возникла дикая проблема, не найди пыльника двигателя номер1724265 Конструкционный номер: BS71-8B384-A, на евроауто странные данные по ценам,ничего не понять,в общем нужна помощь по этому поводу,а суть такая. Нужна эта деталь но не купить, сделаем алюминиевую в СПБ, у кого она есть снятая с машины, можете помочь с ней? Если найдутся люди добрые, оставьте телефончик,свяжемся как сможем.
-
Во спасибо)
-
Не не, первая голова имею ввиду.
-
Дымогенераторов у нас ни в одной масткрской нет, в 4 спрашивал, смотрели как на.... Первый находится в районе впускного колектора? Тобишь под ним? Хочу это понять
-
Ездил на другую диагностику, только 1 ошибка бедной смеси на первой голове(надеюсь правильно сказал). Про егр да ссори я спутал с холостым ходом, в момент написание был в неодеквате. Tver69, Если я не знаю и предпологаю не так, не обязательно сразу срыватся. Шланги нашел на разборке, 3 шланга за 35, вместо 210 за новые.
-
2 шланга заказать 140 евров, это жесть
-
Егр прошлым летом был заменён на новый, старый прям свистел. Заткнут был шланг тот который с подачей отработаных газов и в впускной колектор
-
про фазовращатели хорошо тогда, но значит или датчики или цепь, хотя смотрю не верят что цепь может быть, пробег кстате 170000км
-
Вот ещё эти ошибки ошибки стирали,да появились, на низах не едт, надо сильней на гашетку жать,из-за этого на парковке даже заглох пару раз. На холостых после того как порванный шланг тупо заткнули пробкой на время поиска шланга начала работать ровно, только временами подтраивает немного. Разгон после 2000 оборотов нормальный.
-
Вот фото с диагностики http://mondeoclub.ru/forum/topic/82473/?page=9 Здесь написано что есть эта хрень, а именно фазовращатель, или я не так прочел.
-
грм,там же цепь, я повешусь из-за цены замены,снял в каком смысле? Это точно замена цепи значит? другое не может быть? датчики там и т.д?
-
а так же, для СТешки ошибка р0011 это на сколько критично?
-
на фото отмечен вход шланга во впускной коллектор, откуда идет? как раз он и есть от маслоотделителя? Он у меня порван, но я не могу найти номер шланга в инете.
-
Поверил бы что насос топлевный, но 1 но, на газу так же тупит
-
Смотрел раз 5, каждый раз бедная смесь P0171
-
ГБО использую только для дальних поездок, так тооолько бензин. Как раз сегодня утром затыкал, изменений не было. Разбирали всё было чисто,не мыл, нагара на МАФе не было, клапан чист,да и ему всего 4 месяца. Видео исправил. https://youtu.be/d0KekOJ4NjI
-
Я учусь быстро) По сему лезу,но перед этим спрашиваю. Поставили другой шланг,изменилось в очень худшую сторону, в других темах говорилось что снять фишку КХХ и если не заглохнет, искать подсос,в итоге,сегодня снял, он секунд 10 попыхтел и заглох. И самое всё таки дикое. Фото. https://goo.gl/photos/q4q8yfNP7P4NQF7p9 Может быть шланг слишком толстый?
-
не,ну а если серьёзно? для чего он? от этого вся фигня может быть?
-
Всем добрый вечер, вопрос на засыпку, что это за шланг? Фото прилагается. Как бы плавали обороты, глохла на ходу и много чего другого. Решили почистить ДЗ и разходомер воздуха,стоит новый КХХ, снимая увидели что шланчик порван на месте с присоединением к двигателю. Не получилось его как то заматать. Сегодня на работе когда не было работы решил снять и попробовать что-то сделать, снимая понял что с другой стороны тоже смерть ему пришла. Наколхозили жутко,но шланг поставили,но другой. Фото позже что бы не шокировать. В итоге двигатель начал вести себя сначала нормально, но не на долго. Началось что-то не выносимое, обороты проваливаться начали ещё сильнее. Можно сказать что снимая со скорости глохла в постоянку, а если не глохла, обороты были на уровне 500 оборотов,и начинает даже моргать свет. Видео работающего двигателя тоже прилагаются. https://goo.gl/photos/jR6EvLTViwzyYaj16 Курил поиск. Но мозг поплыл. Подскажите пожалуйста. Извините за кривое описание.
-
Работает правильно.
-
эм,нет, 6ти ступка,в чем разница рестаил и дорестайла у СТ? у простого мондюшки знаю,а у этого?
-
передаю последнии новости, клапан маслоотделитель заказан, но сказали его менять не надо, симптомов забитости его нет. КХХ поменяли, гул ушёл, прошли сутки чек ещё не вылетал,но обороты немного плаваю. Ехать стала намного лучше. Всем спасибо. И вот мои фоточки пипилаца,для любителя универсала.
-
да да,я знаю про тему эту, и уже всё заказано, завтра буду менять кхх, посмотрим что будет.
-
допер,хорошо, буду смотреть номер детали этого набалдашника, надеюсь отдельно продается у нас
-
значит если правильно понял,нужен только этот набалдашник? Это я про маслоотделитель
