Racer.pk
-
Постов
715 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Racer.pk
-
там у меня не было ни автозапуска, ни вебасты, ни других подогревов. Только ключиком, ручками =) Зато было лишних 15 минут на машинку =) Коврики вытряхнуть, пыль протереть в салоне, и т.д. И всегда знал как она заводится =) А на мондео... либо кнопочку нажал, либо позвонил, в ответ получил через 40 секунд, что машина завелась и нормально. А как она заводится на холодную без понятия. Вчера при -15 вышел на балкон послушать и всё.
-
сомневаюсь...
-
инженер там где-то про бензин было... :
-
у меня был пыжик 406 с мотором 1.8 со всякими термостатами радиаторами и прочее было всё хорошо. В общем на печку не жаловался ни разу. В морозы -15-20 на холостых грел движок до 70 градусов около 20-25 минут, печка в авторежиме на 70 начинала дуть. Через 3-5 минут после того как печка начинает дуть в салоне комфортно. Но прыгать вокруг машины полчаса меня не радловало, так что, как только обороты падали до 1000, то я ехал и дальше грел на ходу. Пробовал печку включать сразу на полную. Получалось, что ни движку ни себе =) Пока стрелка температуры не отрывалась тепла не была.
-
горячая ванна
-
ну ничего себе город! у нас пробок особо нет, зато светофоры каждые 300м =) с 10-минутными прогревами и динамичной ездой средний расход только по городу вышел 11.2 при средней скорости 13 км/ч. Ну что за сказки. Без допобогревов, даже при нуле не будет в машине Ташкента через 10 минут на холостых. Конечно бензинка может прогреваться на холостых и делает это довольно быстро, но если печку врубить потеплее, то её долго греть надо будет, а в салоне чуть потеплеет только.
-
Как-то так!
-
развод
-
в чём их разница с датчиками и без?
-
МММ
-
что-то с движком не порядок. давление упало и чек горит...
-
ржавые драконы
-
Перечитал всю тему, ответа не нашёл. Есть система контроля. Пишет датчики не обнаружены( при покупке не заметил и у предыдущего хозяина не поинтересовался).Покупал на летней резине, увидел это сообщение, решил, что датчики могут быть в зимних колёсах. Поставил зимние колёса. Сообщение не изменилось. Возникает вопрос. Нужна ли какая-то инициализация при смене комплекта колёс? Или же нет датчиков/система неисправна?
-
Когда была бензинка вообще не парился заведётся или нет. В этом смысле ни разу не подвела машина. Правда в первые -15 аккум пришлось поменять, а дальше 2 зимы легко. Минимум было при запуске -30, легко. Но там была другая проблема с морозами, так как машина была пригнана, а не для российского рынка +))) Замерзала вентиляция картера и... это и стало основной причиной продажи спустя 2 года.
-
=))) Вот только проблема, фена нет, вебасты нет =) Так что минимум 15 минут езды пока хоть как-то потеплеет в салоне. Ну попогрейка хоть быстрее греть начинает =)
-
У меня уже есть подозрения, что ближе к весне меня это достанет и вернусь на бензин =)
-
После трёх недель владения дизелем, скажу, что предпусковой подогрев для дизеля очень нужная штука. Пока проблем кроме непрогрева салона и движка не встречал, но уже в ожидании...
-
Столько отзывов плохих слышал про лукойл, тем более ДТ, а всё равно народ к нему тянется... У меня первый дизель. Температура сегодня -15. Заводил с автозапуска и слушал из окна. Через секунды 3 работы стартера завёлся, немного потарахтел неприятно и дальше всё нормально. После бензинки (пыж 406) жутко непривычно и в ожидании подвоха с топливом. Бензинка заводилась всегда с полоборота до -20 =)
-
Да я тоже так подумал =) Пошёл вчера вечером перчатки забрать, заодно посмотреть предохранитель, да вот только фонарик забыл. Долил незамерзайки и был таков...
-
Просунул отвёртку и открутил саморез. Можно не намагниченной, просто стойку отодвигать по мере выкручивания самореза. Открутить стойки мало. Сам механизм передвижения держится винтами под торкс 30-50 (не умею их на глаз определять). Так что продолжение следует. Думаю завтра вечером, может даже немножко плохих фоток в темноте сделаю, вдруг кому-нибудь интересно будет.
-
ну, на 1000-1500 хоть в магазин можно сходить =) прочитал всю тему. Кто ставил на дизели этот отопитель. Есть там силовая проводка? Или надо будет прокидывать? Если есть, то покажите где искать. Я у себя не увидел, но и не особо искал. Холодно =)
-
Ага, видел уже эту тему. Там разговор в основном про бензинки. В дизеле половина проводки другой будет.
-
цена =)
-
кто-нибудь знает разницу между этими номерами: 1 560 084 и 1 717 061 http://www.elcats.ru/ford/Parts.aspx?Model=c8c7e574-ef0f-4f97-bcfd-60d5a63792ab&Group=A5B003B8&AtId=E0C00022&Title=%5B217%5D+%D0%94%D0%BE%D0%BF.%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%B8%D1%87.%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%87%D0%BD.%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C
-
заглушка у меня стоит так что не на всех дизелях стоит этот допобогрев. поскупился первый владелец. возникает второй вопрос. А проводка там должна быть под него? Где проходит проводка для него?