у бензинщиков, когда стартер перестаёт крутить, то аккумулятора не хватает на закрытие, открытие замка, а это очень актуально. Ведь если обычно открываешь с кнопки, то личинка 100% замёрзши...
утонул я как-то в грязи на пежо 406. Позвал уазик, тот до меня не доехал, позвали трактор =) Тот вытянул уазик, а потом меня начал тянуть. моим тряпочным тросом. Машина даже не сдвинулась, вмятина на багажнике осталась. После этого зацепил он свой металлический трос в диаметра миллиметров 15, не меньше. Тут я уже боялся, что он мне машину разорвёт...
посмотрев видео, подумал: "что за фигня, такие заносы, если свежие, то бампером ровняются." А когда прочитал, что X5 сел, то засомневался, всё-таки это видео, в реальности иначе.
А про трос тоже согласен, очень дорого выйдет обрыв такого троса. На него надо побольше вешать чего-нибудь, чтоб при обрыве не хлестнул.
ёмкость меня особо не смущает, учитывая, что положен 80А*ч, то должно быть в норме всё. А вот пусковой ток. 680А против 800А. Хватит ли... Но из 80-85А*ч в наличии только Varta, а она мне в принципе не нравится, хотя и жалоб нет от знакомых на неё, да ещё и дороже на 2к, чем Forse. Вот и думаю есть смысл переплачивать или нет. На прошлой машине Forse отъездил 2 зимы без нареканий, в -27 крутил очень живенько, несмотря на обилие коротких поездок.
В общем отложил покупку на завтра, чтоб подумать что покупать.
а я не завёлся... аккум помер. внимание вопрос. дизель без вебасты 74а*ч и пусковой 680а потянет или мало? а то форс 80а-85а не делает, а варту не хочу.
лет так 7 назад, когда я жил в студенческой общаге, где общие умывалки, то одному студенту кто-то насрал в стиральную машинку... Когда он отписал об этом на форуме, то ему был задан вопрос с какой загрузкой у него машинка, вертикальной или горизонтальной...
Похоже я теперь знаю где и чем зарабатывает тот засранец
а если ещё и фуры вспомнить.... ох, как по Ленинградскому шоссе стало бы легко ездить =) А то как ввели запрет на езду фур днём по мкаду, так ночью сплошняком из фур пробки на ленинградке, из фур, но не из-за фур...
а вот автобусом по будням прикидываться, как-то не горю желанием =) прошлой весной попал под паркон, отдал штраф больше чем за два предыдущих года в сумме и как-то неохота теперь на большие суммы нарушать =)
Обычно в выходные дни так и делаю по киевскому шоссе. ибо левая полоса едет 120, а правая, маршрутная, свободная, еду по ней 140. Хотя по слухам там камер наставили и камеры якобы неплохо грязные номера разбирают. Вот думаю ждать пачку штрафов за превышение или обойдётся...
у нас есть вентиляция этих теплотрасс, если рядом с ней встать, то вся машина будет в инее в такой мороз. А сама теплотрасса проходит так, что нет парковочных мест над ней.
ну так, если бы был уже опыт эксплуатации дизеля в такие морозы в дальней дороге, то не переживал бы.
через эту щель у тебя дома станет холоднее на несколько градусов =)