Brus
-
Постов
17 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Brus
-
спасибо ща буду рыть.. ))
-
Жаль... вопрос остается открытым... нужен русский мануал по ремонту cd4e...
-
буду Очень признателен...
-
Всем доброго времени суток... други, тыкните мордой в манул по ремонту cd4e на русском языке... и помню же, что был, а найти не могу... ссылки что попадаются либо дохлые, либо по принципу: вышли смс и будет тебе счастье... заранее благодарен... ps честно начал просматривать с 1 страницы, но примерно на 30 понял, что забыл предмет поиска
-
100% замена аккума, сам только поменял...
-
менять однозначно, у меня тоже тек, никакие танцы с бубнами не помогут... на время ставил бачок от 1-го мони, единственно что надо сделать тройник на тонкие трубки... почти год ездил на бачке от 1-мони под капотом и новым бачком в багажнике ...
-
Zonow понятно... углубление есть, а вот геркон зажилили на разборке...
-
бачок с крышкой 10европейских денег тройник (Gates по мойму) пластиковый 2бакса хомуты 1бакс за 6шт все это бюджетней того что я пытался сделать до замены (холодная сварка, пропайка) а кстати что за датчик??? в этом бачке есть какая-то хрень, типо поплавка, но к нему нет никаких проводов...
-
идеально они одинаковые по форме...
-
доброго времени суток... теперь могу точно заявить, вари не вари бачок, а тосол найдет свою дырочку... потек зараза... решил проблему покупкой б/у бачка от старой модели (точно не знаю от 1 или 2 мони) и тройничка... теперь сухо... жду родной... всем спасибо за советы... идиотская привычка все проверять самому... СОВЕТ: прислушивайтесь к советам одноклубников...
-
всем доброго времени суток... итак ... после снятия бачка было обнаружено 4 проблемные зоны: 1. сетка из 4 тонких трещинок длиной около 1см 2. 2 трещины длиной около 1см 3. 1 трещина длиной около 1см 4. 3 трещины длиной около 0,5см в 1 зоне было принято решение заварить по все коричневой зоне. заваривал при помощи паяльника и плотной полиэтиленовой пленки. варил следующим образом: проблемная зона прожигалась насквозь и с помощью пленки наваривался новый слой который смешивался с пластиком бачка, после наваривался новый слой на всю поверхность. вот что получилось а это 3 зона еще раз повторюсь, все это делается от отсутствия б/у в нашем городе, новый заказан. будет держать или нет пока не знаю... если будет, хорошо, если нет то до прихода нового бачка я без машины 20 дней... сейчас пойду попробую опрессовать при помощи воды и насоса...
-
в принципе так и езжу с канистрой. просто меня бесит когда что-то течет в машине особенно сейчас когда на улице +30 в тени. вот и возникла идея заварить, пока не придет новый бачок...
-
да боюсь не выдержит а если серьезно какие мысли?
-
всем доброго времени суток... подниму тему... у меня тоже беда с трещиной в бачке... есть идея взять в руки паяльник и полиэтиленовую пленку и методом долгого прогрева заварить эту трещину (сегодня вечером в темноте заварил таким способом старый полиэтиленовый таз, хорошо что тещя ничего не выкидывает ,получилось очень даже неплохо)... ибо заказанный бачок дойдет до меня только через 20 дней и это в лучшем случае...а на разборках у нас нет ничего на моню 3... какие мнения у одноклубников??? давление не порвет этот колхозный вариант?
-
доброго всем времени суток... народ, сильно не пинайте (уверен что уже было, просто туплю с утра, не могу сформулировать вопрос для поиска) при доливе ATF какая разница между горячим мин. и мах в мл или кубиках?
-
Shurik я прошу прощения, что такое
-
А мне можно? WFOAXXGBBARA98812 зарание спасибо
