При запуске двигатель не набирает нужные обороты.Компютер включает аварийный режим.Педаль газа не реагирует, горит чек аккумулятор. Через секунд 30 комп выключает двигатель. Если обдурить компютер и поднять обороты эфиром ,то он выходит из аварийного режима.Здесь на форуме эта тема уже обсуждалась.Ты не первый. Поищи.
Причина в клапане высокого давления.Он находится между топливными трубками на тнвд.На холодную будет пускатся нормально , а на горячем двигателе пускается в аварийном режиме.Работает секунд 30 и выключает двигатель.Можеш проверить: после запуска пшикни эфира или тряпку в бензине к заборнику воздуха подниси и поедеш. Я сам еше не поменял.Протянул капельницу в салон ,балончик с эфиром в дверь положил.Иногда пшикаю при запуске совсем немного.Пока не найду новый клапан.Стоит он дорого.На ютубе есть видео как вастанавливают .Мастер с украины.
Подскажите кто нибудь решил эту проблему? У меня проблема ушла после кап.ремонта двигателя и замены тнвд на б\у из Польши.Но после замены сгоревшего генеретора на новый опять на горячем двигателе горит чек аккамулятора ,на педаль не реагирует.Секунд 20 работает в аварийнам режиме (обороты меньше холостых) и глушит двигатель.Лечится Пшиком эфира или отключением дотчика температуры.Машина: Форд мондео 2001г.Дизель 2л.
Подскажите кто нибудь решил эту проблему? У меня проблема ушла после кап.ремонта двигателя и замены тнвд на б\у из Польши.Но после замены сгоревшего генеретора на новый опять на горячем двигателе горит чек аккамулятора ,на педаль не реагирует.Секунд 20 работает в аварийнам режиме (обороты меньше холостых) и глушит двигатель.Лечится Пшиком эфира или отключением дотчика температуры.Машина: Форд мондео 2001г.Дизель 2л.