borisych_brest
-
Постов
103 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент borisych_brest
-
@Orion-327, Нормально в городе. Можешь посмотреть машинку с коробкой автоматом, если напрягает постоянно переключаться. Ездил по разным пробкам, в том числе и московским. проблем не наблюдал. вообще фраза убила. можешь даже со 2-й передачи трогаться. Дизель он тяговитый и достаточно экономичный. У меня на тахометре максимум 5 тыс об. больше 3 тыс не выжимал. Хватает как бы. Движок в районе 2 тыс об. крутится. Так что если есть нормальная соляра, лучше всего стандарта EURO5, ну на крайняк 4-го класса евро ездить будешь без проблем.
-
@Shcredov, ищи стенд для проверки. 8 - среднее значение. а это как повезет.
-
@Orion-327, чисто мое мнение - дизеля надежнее. По топливной аппаратуре, так сейчас вроде как и бензинки на ремонт вылетят. В любом случае если брать - то сначала на полную диагностику. будет ясно. По своему опыту эксплуатации за 3 года 80 тыс км, средний расход по городу 6-7, трасса 5.4 из ремонтов: генератор (замена щеток и подшипника), комплект сцепления, передние стойки с пружинами (лопнула левая пружина), стойки стабилизаторов (перед, зад), ступичные подшипники, тормозные диски передние. сейчас буду менять приводные ремни/ролики. ну и расходка масла, фильтра.
-
Стоят еще как. На основных трассах правда. Ненаказуемое превышение +9, с учетом всех погрешностей +12. Именно на такое превышение настроены все станционарные камеры фиксации.
-
Ну по личному опыту большого смысла ехать через Минский КАД нету. Лучше выскочи на М1 и все. по возможным засадам и камерам mapcam.info Летать по нашим дорогам смысла нет, очень часто ездят спецподразделения на обычних или ГАИшных машинах и легко тормозят самых резвых.
-
@Валерка на мондео))), металлический стук на холостых? Однозначно маховик. Менять и срочно. Что бы не лезть сто раз меняй сразу комплектом: маховик, комплект сцепления, выжимной.
-
@kezevo, выжимной у тебя сдох.
-
@saha15, гм, прекрасно отводится воротком 1/4 (отверстие под вороток сверху на корпусе натяжителя)
-
@mucio, сказали на самом авторынке ларек. Сегодня был там, Ларьки, что на стоянку смотрят там где резину продают, указатель подбор красок есть.
-
@trumen.rus, взял пока Autlog RT1341. подшипник у них японский стоит. Как будет работать - посмотрим. На выходных поставлю.
-
@trumen.rus, а вот это точно нет. Менял комплект сцепления не так давно. @citizenz, спасибо поищу.
-
Имеем механика, МТХ75 5 ступенчатая. Симптомы - периодически затруднено включение 1-й и задней передач. После включения любой другой передачи указанные включаются без всяких проблем. Куда копать?
-
Итого по замене ремня кратенький отчет. Фотки увы делать было некогда, посему на словах. 1) снимаем защиту с ролика распредвала (гайка на 10 и защелка пластмассовая с другой стороны 2) откручиваем трубу (винт на 10 под трубой) идущую от ЕГР 3) откручиваем мет. планку к которой прикручена труба от ЕГР (2 винта на 10) Без снятия этой планки ремень не снять. 4) Отводим натяжитель снимаем ремень через низ (под трубой ЕГР) 5) В обратном порядке надевам новый ремень и собираем все в обратном порядке. Понадобился инструмент: Ключ на 10 рожковый Ключ на 10 торцевой с удлинителем тонкая плоская отвертка (отжать защелку защиты и подцепить ремень на шкиву) вороток 1/4 От себя еще добавлю, что у меня немного сносился ролик прижимной, к сожалению времени заниматься им не было, буду чуть позже его менять. Может кто знает его номерок или он только в комплекте с прижимным ус-вом идет? Стоял ремень с лейбами Motorcraft. сейчас пробег 208тыс.
-
Я попробую узнать точные координаты, но быстро не обещаю.
-
не у меня ремень нормальный. 4PK736. По натяжителю спросил, из-за пружины прежде всего. что бы обратно его нормально поставить....
-
там пружины, насколько я помню 3-х видов жесткости были. различались толщиной. Да и перед много не поднимешь. не забывай про передний привод. Там тоже есть безопасные углы.
-
У нас родственники в Золотоноше.
-
Игорь, не в обиду, давно хотел съездить на Украину, но из-за разгула фашиствующих элементов, не поеду. Здоровье дороже как-то. На Украине есть родственники и что самое плохое, объективно говорят, что страшно, разгул беспредела. Последнее время даже на связь в скайп не выходят.
-
изначально хотел LESJÖFORS, но из-за своей ошибки пришлось брать каябы. в принципе пока ничего плохого пока сказать о них не могу. ЗЫ. Каябы у нас популярны, я так смотрю их на многие авто берут.
-
поставил себе KYB RH2637 после поломки левой пружины. ощущение - морда стала повыше. на ходу нормально.....
-
По покраске... У меня цвет Stardust Silver Metallic.В общем было дело, въехал в одного типа... Обращался к паре мастеров, один сделал достаточно толково, но сказал что с подбором краски заморочался. Толком ему подобрали только где-то в районе авторынка. В общем, если кому актуально, берите на заметку.
-
Собрался менять ремни, как самый простой хочу первым поменять ремень который крутит ГУР (с правой стороны двигателя). Поменять его просто, но, возникла идея снять натяжитель ремня, что бы сделать ему профилактику. Поэтому возникло пару вопросов. 1) какие нюансы могут быть при снятия/установки натяжителя? 2) Надо ли на нем менять ролик или ролик меняется с натяжителем вместе? 3) на что обратить внимание при замене ремня? Ремни меняю, поскольку проехал на установленных более 80 тыс, впереди много поездок и не хотелось бы встать посреди дороги где-нибудь..... Сколько они выездили до меня - история умалчивает....
-
спецы в воздухозаборник воды не налили? Бо если налили, попадалово на капиталку движка.
-
а еще наклейки есть? можно ли по почте выслать?
-
И чем же неустраивает? Приезжай не по делам, а просто осмотреться и поймешь, что наврное одно из лучших мест для отдыха.