pashka1985

Мой механизм замка тоже безнадежно закис. Подскажите как сделать такую кнопку. В электрике мои познания минимальны так что поподробнее если можно) Есть вот такой вот контакт...

Возник тотже вопрос. Если тут остались еще знающие ответте пожалуйста с чего начать разбор? за что подцепить за что потянуть?

Привет. Подскажите кто знает как вынуть механизм что на фото чтобы почистить. Разобрал до такогоже как на фото состояния теперь не знаю за что еще потянуть, чтоб унести его домой в конце концов.

Понятно. Замок не чистился испокон веков, видимо пришло время прополоскать его в WD40 хорошенько. Спасибо!

Что-то там определенно было) Обнадеживает! Собрался с духом, сделал заплатку металлическую, зачистил, замыл, загерметил и умудрился заклеить эпоксидкой в три слоя что и снарядом не пробьешь) немного спокойнее стало

Ясно спасибо ребят, какраз ЦЗ выносит мозг незнаю уже что разобрать такое, вот на эти концевики глаз положил)

Здравствуйте. Вот тоже мучаюсь с центральным замком, ситуация немного отличается: неполучается закрыть машину сигналкой, неполучается механически ключом повернув в замке водительской двери и ручками из салона тоже, при любой попытке закрыть машину одним из этих способов двери защелкиваются и обратно открываются. Недавно заметил одну "фишку" если завести машину, то двери всетаки можно защелкнуть ручками из салона, но только пока работает двигатель причем первые две секунды после пуска двигателя двери из салона при попытке закрыть открываются обратно, а уже на третей-четвертой секунде после пуска уже исправно закрываются. дурдом. ломаю голову что это может кто знает?

Кто знает как называется эта "кнопка" на замке двери, и для чего она вообще нужна там?

Да фоткал оттуда, значит маховик.. теперь хоть ясно что я видел, спасибо Хороший вариант! Надеюсь нескоро она их двинет, нехватало еще)

Нет это точно не заводское, красиво так выломан кусочище, можно шестерню поразглядывать, это стрёмно

Спасиб, да по схеме он, и такого типа я и надеялся найти у себя. Коробка передач MTX 75 а то что у меня там сверху, ни на одном чертеже такогоже вида нет. Но проблему решил, раскрутил все что было сверху на коробке, отсоеденил там один широкий разьем - это и был разьем выключателя фонарей заднего хода, а сам механизм оказался спецефическим и подизношеным (стерлась кнопка). Починил суперклеем, накладкой и мельчайшим шурупом. Все держится тфу тфу.. Появился "задний" свет

Задался вопросом оживить свои фонари заднего хода, перерыл форумы и нашел немного полезной информации о том как починить отсутствующий свет при включении задней передачи. Все сводилось к тому что неисправен датчик (выключатель) фонарей заднего хода - штука формой под ключ с парой проводов и обычным разьемом, все это располагается на коробке передач сверху, бери и выкручивай. Радостный полез выкручивать. Снял воздушный фильтр, аккумулятор освободил все что можно и конечноже ничего похожего ни сверху коробки ни с боку ни куда только можно посветить не увидел. На коробке стоит огроменный "блок" с одним широким разьемом, трогать стремно уж никак не похоже по признакам на датчик. Выглядит очень похоже как на прилагаемой схеме Кто сталкивался выручайте Мой автомобиль: Ford Mondeo 1.8 TD 1998 универсал

Здравствуйте подскажите кто знает. Осматривал свою кпп и обнаружил небольшую дырку. Я начинающий так что разобраться не смог что за шестерни там под металлическим корпусом где показано зеленым на фото?