svmax

Так же подумал)) разницы в бензе нет...

Вот у меня двиг 2.5, есть датчик детонации, а еще есть 2 (!) фишки как окнан корректор..какая из них именно та? кто знает?

ок! ) попробую. вообще походу все закисло. машина долго стояла ...

подскажите пожалуйста! хотел снять трос спидометра с коробки, но после нескольких оборотов гайка начинает пружинить и обратно закручивается...как снимается трос?

Всем доброе время суток... моя история такова что, сначала не заряжал генератор- оказалось неправильно подключили, на следующий день опять загорелась лампочка на панели, пошевелил трехконтактную фишку-зарядка опять появилась..дальше заглушил машину, часа два-три прошло, хотел завезти, но акум оказался высосан просто в ноль! начал искать где коротит, в итоге разцепил двухконтактную фишку в районе левой стойки и перестало высасывать акум...НО! зарядка опять (мерил вольметром), пропала лампочка на панели не горит ( похоже её я и отключил)... фишку на гене кстати доставал и провода замотал получше... подскажите в чем беда?? может ли не быть зарядки из-за того что я разединил этот разъем?

спасибо! тогда получается мне и коллектор менять надо (( может еще подобрать попытаюсь

спасибо за ответ! а на вид что эти резинки представляют? сколько рампа может стоить? и подойдет ли она к моему коллектору?

подскажите пожалуйста! нужны резиночки уплотнительные те что стоят между топливной рейкой и самим коллектором. в каталоге таких просто нет, и я даже сомневаюсь что они должны быть...

то что это жесть я понял походив по магазинам...

я тоже так думал, но не всё так. это на более современных v6 такие как ты говоришь, а у меня вот такая конструкция и колечки нужны походу не круглого сечения... или их вообще там не надо (хотя это бред)))))

подскажите пожалуйста! нужны резиночки уплотнительные те что стоят между топливной рейкой и самим коллектором. в каталоге таких просто нет, и я даже сомневаюсь что они должны быть...