Kamikadze

Вот пойду в отпуск буду заниматься))) а то времени не хватает, дверь разобрать)))

Так и сделал на данном этапе....

Странно, вчера собрался лезть смотрел преды, и попробовал открыть дверь... Так она открылась))) и в чем дело я так и не понял... все предохранители целые..... Так что вообще непонятно что и где глючит.... пока так езжу...

Сегодня попробую залезу.. Да двери сзади открываются.... Заколебало сзади лезть за руль(((

Сегодня добавился новый глюк: заблокировались передние замки и на ключи не реагируют и открыть двери не могу.....

Всем привет! Сразу оговорюсь читал форум по поводу ЦЗ и сигналки... Вопрос вот в чем: В машине был установлен иммобилайзер (ручной, т.е. фигулина такая вставляется в отверстие и вытаскивается, после чего можно было заводить машину - стал со временем глючить, был удален мною в сервисе, чтобы не мешал ездить))) Там же в сервисе нашли блок какой-то сигнализации под рулевой колонкой.. насколько помню предхоз говорил что она коротнула и начала жить своей жизнью, он выдернул из нее пред. и стало все ок, короче этот блок сигналки отключили и выкинули... Сам ЦЗ умер около полугода назад (все двери закрывал вручную и в общем-то не парился) Все было нормально... На днях ехал по Москве (во время сильных ливней), на следующий день после поездки неожиданно включился ЦЗ со стороны пассажира (если закрыть переднюю пассажирскую дверь закрываются все и наоборот, с водительской стороны такое не канает))) так мало этого, открыл я моню, и тут начала орать сигналка и бешено моргать глазком иммо на приборке!!! сигналка походу заводская и с какого она работает и как вообще не ясно.... вылечилось скидыванием клемм и пару раз открыл закрыл двери ключом... Сам вопрос: где стоит этот блок сигналки? и вообще с чего эта свистопляска началась (где-то замыкает?) думаю его выдернуть вообще, т.к. какой то брелок сигналки есть, но машина на него никак не реагировала..... Прошу прощения за такое количество букв... З.Ы, даже с работающей сигналкой вроде включается зажигание (во всяком случае приборка загоралась, заводить не пробовал говорю сразу, но кажется заведется)

Даже места нет где машину поставить(( да и выходных хрен... это же работа не 5 минут... Даже какого-нить пресловутого гаражика даже у знакомых не наблюдается( так бы рискнул бы наверно

теперь хочу менять маслосъемные колпачки, кольца, и сальник двигателя (передний)... Не могу найти сервис толковый в Москве((((( Заламывают суммы от 35К((((( просто капец, может кто подскажет где делать? самому без вариантов(((

я тоже сначала не хотел менять помпу, а только ГРМ махнуть... В итоге заклинило помпу, выбило весь антифриз, сорвало (порезало) поликлиновый ремень.... В итоге махнул и помпу и ГРМ и антифриз и ремень и ролики))) так что лучше через раз менять помпу))))))

До двигателя еще не добрался, пока деньжат нема после ремонта акпп)))) но планирую обязательно)) надоело дымить и чадить) да и масло заливать... на 1000км примерно 2л уходит... Ну или около того)))

сейчас вышел скинул клемму аккума мин на 5 (постоял покурил)))) потом прокрутил на 1.5 оборотов примерно минут 7 (прогрел до рабочей температуры)... кататься не пробовал на работе(((( вечером проверю)

Как и обещал, решил тут отписаться... вчера вечером забрал машину из сервиса, все вроде ок, гарантию дали как и обещали, но теперь у меня возник вопрос: эта коробка (CD4E) обучается? Просто ехал вчера, если плавно давить на газ и постепенно ускоряться, то все передачи включаются суперски (ни толчков ничего вообще). Но если тронутся с места и пойти в разгон (чутка по-реще придавить педаль газа), то 1 и 2 включаются нормально, потом обороты доходят до 3к примерно и вместо переключения подскакивают до 4к (как будто на нейтрали), но если немного отпустить педаль и снова ее нажать, передача включается... С 4 проблем нет вроде... Ради любопытства звонил в сервис, сказали, что мозг коробки адаптируется к нормальной работе самой АКПП, и это должно пройти примерно через 100-150км... Собственно сам вопрос: есть такое свойство у АКПП заново обучаться или это все лажа и надо ехать трясти сервис? (или у меня паранойя?))))))) Заранее спасибо за ответы...

в общем, как заберу с сервиса мальца покатаюсь, заодно потом отпишусь о впечатлениях))) и заодно качество ремонта)) Пока все вроде культурно, все подробно рассказали, сказали когда будет готово, обьяснили что как и почему) и все в таком духе, пока впечатление хорошее...посмотрим что будет когда приеду забирать)

Гарантия на контрактную коробку 2 недели Гарантия после сервиса год независимо от пробега..... Но я согласен что там, что там, реален кот в мешке..... но годовая гарантия как-то спокойнее почему-то :-))))

Я уж молчу про то, насколько работоспособна эта контрактная коробка..... Думал об этом, отмел данный вариант..

да, в эту стоимость входит: снять, поставить, ремонт, запчасти, и масло... Делаю в сервисе ПИЛОТ АКПП автосервис (Москва, бережковская наб.). Кто сталкивался с ним? Сам нарадоваться не могу...что недорого... и гарантия год после ремонта в независимости от пробега...

в общем свез свою Моню в сервис по АКПП... Посмотрели.. Помимо адской течи масла, выгорели фрикционы, почти накрылся гидротрансформатор, и полетел блок соленоидов... В общем кап. ремонт коробаса встал мне в 64к, с годовой гарантией после ремонта в независимости от пробега.... Как буду делать все остальное отпишусь что да как) всем удачи!

Отвечу на все вопросы выше))))) Продавать ближайшие пару лет не стану, т.к. денег на более менее нормальное авто сейчас нет(((( По состоянию кузова машина идеальна: гнили нигде нет, днище тоже отличное только на краю капота от щебени мальца, но это мелочи жизни... Да и комплектация достаточно богатая для такого авто... Судите сами: -Электролюк -Электрозеркала с подогревом -Кондиционер -Парктроник -Круиз контроль -Регулировка сиденья водителя (электрика) -нижние противотуманки -вся проводка под саб и прочее в наличие (только поставить) -Ну и естественно неплохие колонки :-) -электростеклоподъемники (все) Причем все рабочее (кроме заднего стеклоподъемника... и кондера - надо заправить просто) Смотрел такую комплекцию на сайтах авто и авито например нигде таких нет :-)))) аж гордость взяла.... Да и нравится она мне)))) Поэтому и решился почти на такой шаг... А продавать? Ну продам я ее за 100к - 120К максимум и что? кредит сейчас не вариант брать авто подорожали жесть как... а брать такой же конструктор..... Здесь хотя бы болячки известны))))

Форумчане! Собираюсь провести кап. ремонт Монечки... Хочу сориентироваться по ценам работ и зап. частей (ремонт в сервисе)... Кто сталкивался с подобными ремонтами в Москве, подскажите примерные цены к чему готовиться.... Вот список предполагаемых работ: 1. Кап. Ремонт АКПП (CD4E) 2. Замена поршневых колец 3. Замена маслосъемных колпачков 4. Замена стоек стабилизаторов (передних) 5. Перетряхнуть электрику (ремонт ЦЗ, задних стеклоподъемников) 6. врезать датчики парктроника (проводка вся и датчики есть, тупо установка в бампер) 7. Замена термостата 8. Замена Датчика ОЖ 9. Замена лобового стекла 10. Чистка цилиндров и заслонок от нагара 11. Установка сигнализации 12. Замена прокладки ГБЦ Заранее спасибо за внимание, Интересна стоимость зап. частей и стоимость ремонта... если кто подскажет хороший сервис в Москве, буду благодарен... Всем ровных дорог!

Возник такой вопрос... Весной этого года ремонтировал генератор.. Сейчас спусти примерно полгода началась веселая непонятная канитель: Едешь себе, никого не трогаешь, и при остановках на светофоре например, (когда обороты опускаются до своих 600) начинает тускнеть приборная панель, если включить дворники, по стеклу еле ползут (такое ощущение, что машина не заведена и аккум сейчас сядет), как только трогаешься с места, все становится на свои места (подсветка ярче, дворники бегают как надо и т.д.)... вопрос: грешить на гену? помирает тихой смертью, и нужно искать замену ему, или банально глючит где-нить контакт или например ремень проскальзывает... Просто в электрике полный чайник... Да и кстати, лампочка АКБ не загорается... Получается, что заряд идет..

Я нарыл в яндексе маслице это вроде как соответствует спецификации D=III так что я думаю нормально будет.... Спасибо тебе за совет большое....

Блин, сейчас позвонил в магаз, нету там ее, сказали что есть похожее по свойствам атф "Фаби"....Его можно залить? Или не стоит?

Ну эт я переживу :-))) Фордовское масло у нас в Москве стоит 950р. литр...... Самое главное чтобы этот декстрон 3 был там теперь))))))))) а то коробка подтекает и будет печаль если не долить....

Спасибо, буду смотреть в магазе... а по стоимости в Москве не сориентируете? а то масло в акпп стоит как чугунный мост)))