Pavel220
-
Постов
58 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Pavel220
-
Зачем тебе размеры, зайди в любой магазин запчастей и спроси подшипник--- они ко всем моделям первого мондео одинаковые.
-
Так получается, что ее удерживают за счет сжатия болтом только эти два уха от коробки--- а не будет ли болт смещаться внутри при изменении нагрузок.
-
Добрый день. Подскажите пожалуйста, в заднюю подушку двигателя вставляется какая-либо втулка или нет, имеется ввиду центральный болт через подушку, а то диаметр центра подушки в два раза больше чем диаметр болта, если вставляется то пожалуйста фото.
-
Не чтобы прогрелась, а чтобы ЭБУ обучился.
-
@NickMi,Полностью согласен, только проехать надо 8-10 км( согласно книге).
-
Полностью согласен, менял сцепление и заодно масло и сальники полуосей, проехал 50тыс. все хорошо работает.
-
@Димочка, Я когда себе менял, то на механику выбивало только два варианта 25 и 30 зубьев.
-
Рифленые стекла ставить в старые фары бесполезно, так как там разные отражатели и разные лампочки- в старых H1, а с рефленым H7 , так что светить будет куда попало - уже проверено
-
Проверь разьем датчика коленвала или сам датчик , у меня такое было после замены сцепления ( разьем после сборки отошел) - искра есть а свечи сухие.
-
читаем ниже " где-то в районе 2500-3000 захлебывается, а потом набирает"
-
Причем тут ГРМ, человек же пишет,что на холостом и после 3000 все гуд.
-
Давление у меня норм., все решилось заменой лямбды.
-
Давление в рейке можно померять обычным автомобильным манометром ( насос с манометром если есть ), на топливной рампе с права есть нипель. А так очень похоже на мои симтомы, на холостых раотал как часы, а после 2500 тупил- только лямбда у нас стоит 35у.е.
-
Неделю назад было похожее- после 2500 об. мотор тупил и медленно разгонялся, помогла замена лямбды- поехала рормально и расход уменьшился.
-
@Фордолюб, Смотри разьем датчика температуры всасываемого воздуха или сам датчик, на холодную очень влияет.
-
@Last-bb,+100 полностью согласен.
-
@Pavel220, Забыл добавить--- плюс на фишке появляется после включения зажигания и завязан по схеме через приборную панель и через распайку контактов на реле обогрева лобового стекла( помойму контакт №15)
-
зз @Dark_Dante, Генератор возбуждается через фишку на нем, а не через силовой плюс
-
@Malahit, У тебя нет возбуждения на генераторе, а после того как даешь газу он самовозбуждается- ищи где-то пропал плюс на возбуждение.
-
Доброго всем дня. Подскажите, что за беда- при повороте или развороте руль как бы заваливается в крайнее положение, и если на осфальте есть немного песка, то даже при небольшом повороте такое чувство что машину стягивает и руль уходит в ту же сторону, колеса визуально ложатся как у мерседеса, начало подъедать резину снаружи, месяц назад менял весь перед (шаровые, сайлентблоки, стабилизаторы, наконечники, рулевые тяги целые), неделю назад делал схождение- по прямой машина гуд, а в поворотах таже фигня. Может из-за резины, диски стоят от фокуса вылет 52, 195/65/15.
-
Находится на коробке возле привода троса спидометра, при движении накатом поддерживает обороты чуть выше холостых(1000-1200), также при движении накатом на передаче дает команду на прекращение подачи топлива(расход 0).
-
Покупал у нас ремкомплект за 20у.е., проходил три дня и опять потекло, потом купил б/у рейку за 60у.е и езжу второй год и не течет.
-
На ждановичи то я поеду, но просто если и там также ответят, то хотелось бы знать от чего еще подходят чтобы зря не ездить. Знаю что похожие ключи и личинки у старых транзитов и эскортов- но вот подходят ли может кто знает?
-
Парни, подскажите пожалуйста от какого авто подходят личинки в замки ФМ1 1993 г.в. А то моим обоим пришел трындец, хотел купить новые, но в минске на малиновке ничего не нашел (сказали что вообще никогда небыло). Ключ новый(недавно делал дубликат), снимал и разбирал сам замок, достал личинку, а она на закрытие проворачивается как надо вместе слепестком на тягу и концевик, а на открытие проворачивается только внутри (без упора пружины и поворота лепестка)- такое чувство, что внутри что-то износилось и не дает зацепа на пружину и лепесток.
-
@NickMi,Согласен... Недавно у знакомых на сто меняли левый привод на фокусе втором - привод 70у.е(новый) и это на малиновке