иваннн
-
Постов
8 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент иваннн
-
заменили верхний датчик, завелась с пердячим паром. на горячую заводится. оставляю в сервисе до утра, пробовать на холодную
-
спасибо. пока только могу сказать , что по скану обороты доходят до 120, а потом на ноль.,но стартер еще крутит секунду., потом он (стартер) отрубается. про давление завтра узнаю. (я не присутствую при операции, по телефону инфо). заменили датчик колена на такой с работающего мотора. завтра поищем датчик распреда(у нас нет). то что лично пробовал, так это то что стартер крутит 2-3секунды и тишина. сразу выкл-вкл зажигание и опять 2-3секунды и тишина. Что то стартер отрубает. мой дилетантский вопрос : мог шкив(венец) под датчиком калена прийти в негодность?(если от замены датчика ничего не случилось.)
-
можно теперь я со своей болью. с утра не смог свой 2.0 дизель завести. (2008год, 140л.с. пуск с ключа). стартер 2 секунды крутит и отключается. двс не схватывает. и так до посадки акб. в сервисе выдает, что через 2 секунды после старта перестает виден коленвал. и пропадает давление. датчик коленвала(то что внизу ц шкива ) заменили, но ничего не произошло. прошли по проводке до мозгов, все чисто , сухо, кто подскажет, что случилось?
-
Машина 2008 года. Мотор 2.0 140л.с. заводится ключом. Скан в сервиса показывает, что датчик каленвала на виден и тутже падает давление. И отключается стартер. Все это за две-три секунды. Тест уже несколько лет выдает ошибку егр, но это нникак-не отражалось на работе . Клапан заглушен, заслонка не прогорела.
-
можно теперь я со своей болью. с утра не смог свой 2.0 дизель завести. стартер 2 секунды крутит и отключается. двс не схватывает. и так до посадки акб. в сервисе выдает, что через 2 секунды после старта перестает виден коленвал. и пропадает давление. датчик коленвала(то что внизу ц шкива ) заменили, но ничего не произошло. прошли по проводке до мозгов, все чисто , сухо, кто подскажет, что случилось?
-
доброй ночи. теперь и у меня беда. с утра завелся как и раньше. потом в поездке на горячую стал ощущать "тупость" а потом опять подхват. и сильно черный дым. а дальше хуже. перестала заводится. секунд по 5 по 10 можно было крутить. пробовал искать завоздушивание, но вроде все нормально, но из под штуцера от тнвд ничего не идет, не шипит. потом схватывает и работает, как нивчем не бывало. а вечером в движении вообще умерла. успел только принять в право. так на эвакуаторе и доехал. подскажите , что делать. и где найти нормальный дизелный сервис в москве , чтобы брались за сименс -аппаратуру. и хапугами не были. мотор qxba 2литровый 140сильный
-
он не умер! мне нужен номер! помогите!
-
Подскажите пож номер ТНВД (или модель). для Форда Мондео 4 2008г дизель 2.0. В дизельмаркете и других "магазинах" фордовский № 1541974 не проходит. Нужен оригинальный номер производителя ТНВД.