Еще раз по переключению с 1й на 2ю. Толчка нет. Был раз, но раньше это было стабильно.
Теперь немного подробнее об ощущениях. Раньше ездил на Сонате 2,7 ручка в 173 лошади. Ощущения после того как пересел на Мондео 2,3 и 161 лошадь были, что Мондео едет медленнее (Соната ручка и 5 ступеней, а здесь автомат 6 ступенчатый). Такое ощущение было на Мондео, что двигатель зажат евронормами. Сейчас ощущения близки. Хорошо стартует. Тянет во всем диапазоне. Нет такого впечатления, что просто усилили коэффициент передачи нажатия от степени нажатия на газ к мозгам. Опасался, что в пробке будет дергаться, но трогается так же плавно. Конечно это не 200 лошадей и вес машины все таки ощущается. Но приятный эффект увеличения мощности есть.
Раньше при перестроении из ряда в ряд включал спорт или при активном движении в пробке, чтобы держать обороты. Сейчас почти не перехожу на спорт, Драйва достаточно. Создается впечатление при нажатии на газ, что за счет увеличения момента реже скачет коробка по передачам, что более комфортно.
Согласно рекомендации первые 15 км не жал сильно на газ, чтобы мозги скорректировали работу двигателя, т.к. были обнулены. В момент прошивки вспомнил как прошивается android или iphone телефон и если выключить питание компа или кабель, то получим кирпич. Посмотрел на ноут мастера, батарейка заряжена была полностью, что успокоило.
Расход топлива обнулил, пока 20 литров, но так бывает, когда еще на набрался расход по смешанному циклу, пока в пробках. Посмотрю, что по расходу будет дальше.
