vikn-et

+790057904648 (916) 392-75-14 Чиповал 2,3 с 161 до 172 лс. Коробка стала лучше.

Так какое масло лить?

Дилер может обнулить кеш или перепрошить на ту же прошивку.

Мне кажется все проблемы с глюками решаются обнулением по коробки, поскольку она адаптивная и набирает ошибки. Можно и прошиться на альтернативную прошивку, что так же обнуляет программный кеш.

Кто знает по-какому стандарту искать масло в коробку? На масло двигателя есть в инструкции, а в коробку нет. Интересено мобил 1.

Прошился месяца полтора назад. Пинка при переключении почти нет. Стало исключением чем правилом. Расход средний увеличился с 14,5 до 15,1 на данный момент. Зависит от стиля езды и дорожной ситукции, но по пробкам по моему стилю езды расход увеличился. Прошивкой и поведением педали газа доволен. Мондео 2,3.

Конечно нет.

а расход при более густом масле не больше? Хочу поменять масло на 60 тыс пробега, ищу какое лучше. Нравится марка мобил. Какой объем масла в АКПП 6 ступеней двигатель 2,3? кто какое масло заливал и фильтр надо менять? Насколько сложна полная замена масла в коробке?

Мне помог чип тюнинг. Проблема программная.

Ну больше отзывов не напишу на форуме, где тролли и неуважение.

Почему на ты обращение? Я написал так как ощущаю. Более сбалансированное ощущение от тормоза и газа. Где написано, что стало хуже торомозить?

Где в моем тексте написано, что хуже тормозит. В контексте нужно понимать, что газ стал чувствительнее. Лишь бы придраться. По форуму-ни разу не видел адекватных сообщений. Один троллинг.

Вы глумитесь. Я описываю свои ощущения. Такие же хотел прочитать до чипа. В основном пишут короткие фразы. Я восполняю этот пробел.

После чипа расход 14,2 средний за 2 недели. До этого был 14,5. Как будет стабильный показатель выложу фото. Едет конечно лучше. Более сбалансированно стало нажатие на тормоз и газ. Раньше тормоз был очень чувствительный, а педаль газа вяленькая.

@турбо, еще бы знать какие параметры меняются интересно чисто для себя. Хотя бы поверхностно. Можно в личку ;)

@турбо, от белаза не поедет думаю. Про катализатор понятно, верю.

вопрос был немного другой. Может ли прошивка убить катализатор? И как следствие в обратку загубить движок?

Описал подробно впечатления, т.к. не увидел подробных отзывов, а они нужны при принятии решения о прошивке. Пока средний расход 11,7, но думаю по пробкам увеличится. До прошивки был 14,5. @турбо, нужно ли удалять катализатор? Причина в рекомендации вовремя менять свечи и причем на родные, чтобы топливо не взрывалось в выпуске не испортить катализатор и в обратку не получить в цилиндры частички железа и соответственно не убить цилиндры. Вопрос. После прошивки при сильном ускорении чувствуется запах небольшой как от горячего утюга, возможно греется выпуск. Нужно ли заранее удалить катализатор и на какую лучше тогда прошиться версию без датчика Евро 4 (как сейчас у меня) или Евро 2?

Мондео 2,3 после чипа расход 9,7 по трассе. Примерно на том же уровне. Раньше при скорости 140 если мигал фарами для того чтобы пропустили и уступили "лыжню" ускорение было не ахти и какое то время ехал рядом пока обгонял (как будто и не хочу обогнать). Сейчас уверенное опережение. При 160 если нажимал на газ, то ускорялся медленно. Сейчас под педалью чувствуется запас мощности. Характер стал совсем другой. Пока не привык приходиться смотреть на спидометр на трассе, т.к. сейчас происходит более быстрое ускорение. Мне нравиться. Осталось проверить какой расход по пробкам.

Еще ощущения от езды в пробке. Раньше жена как пассажир все время нервничала, когда поджимал впереди идущую машину. И приходилось держать дистанцию, что казалось будто я уступаю всем место Причину понял только сейчас. До чипа после нажатия на газ чтобы продвинуться в пробке машина не сразу реагировала, с задержкой примерно секунду, а потом начинала ехать, когда уже не нужно и приходилось тормозить. Выглядело это как неумелое дерганье. После чипа Мондео сразу реагирует на газ и получается более плавное движение. Так же писал раньше при желании ускориться, даже небольшое увеличение нажатия на газ приводило к перегазовке и переключению передачи, как будто сейчас взлетишь. Сейчас при разумном нажатии на газ коробка держит передачу, что так же добавляет комфорта.

Мондео 4 2,3 АТ 2012 года. Можно ли приделать информирование о мертвых зонах. Сколько будет стоить или проще купить готовое стороннее решение?

так логика управления разная. не возражаю, нужно писать тогда телефон где искать этот парк ) а то роешься в инете и толком найти не можешь, даже на этом форуме. Я искал достаточно давно (2 года) прежде чем нашел реальную прошивку.

@cupacabra,и какой расход после чипа? Странно почему форд сам не устраняет проблем с прошивкой, особенно ударное включение второй. Хотя может и перепрошивают, кто ездит на ТО. Но я что то сильно в дилерах сомневаюсь.

@cupacabra, это реклама? где раньше были? )) @Serio113, нет, катализатор нормальный. Поясню, почему я достаточно обширно описал впечатления. До сих пор не встречал сообщения, где есть чип на Мондео 4 с двигателем 2,3 АТ. Написано для тех, кто хочет сделать чип, но нет информации по нему. Ездил после покупки Мондео 2 года и все 2 года искал где прошиться. На все модификации был чип кроме 2,3 АТ. Были сообщения о чип тюнинге, но доверия не вызывали. Вот теперь нашел и прошился, похоже прошивка пошла в массы. Возможно будут недочеты, т.к. прошивка недавняя. Пока недочетов не заметил, время использования только 3 дня. Для меня важен показатель расхода, жду выходных и выезда за город чтобы выровнять расход по среднему. Как сказал мастер чипуют только молодые и покупают движки 2л турбированные. Ну я себя пожилым не считаю 2,3 купил по сумме денег, что были в наличии (2,3 дешевле тысяч на 200). Вот теперь выпустили чип на 2.3. Скорее всего так долго потому что тут нужна индивидуальная работа с настройками двигателя тогда как на турбированные с 200 до 240 это типовая прошивка, только заграничный вариант. Ну и движок 2,3 появился в линейке только недавно.

С 160 лс до 171 лс. Цены почему-то не афишируют и я не буду ;) . По ссылке выше телефон. Звоните, узнавайте.