Под капотом: отключаешь АКБ, и вынимаешь его вместе с коробкой пластмассовой, откручиваешь и снимаешь вентилятор с радиатора + откручиваешь 2 крючка (пластмассовых) крепления резиновой трубки (на впускном коллекторе).
От стартера откручиваешь гайки крепления проводов силовых. И сам стартер двумя болтами к коробке крепится (или шпильками). И все - он у тебя в руках.
Можно и не снимая вентиляторы вытянуть, но приходится отгибать трубку маслянного щупа. И в притирку к вентилятору вытягивать (изрядно помучившись первый раз, покрутив его разными сторонами. На месте попробуешь.) Но лучше снять вентиль. Не удобно только на вентиляторе отключать и подключать разъем вентилятора.