Начались какие то неопнятки с электрикой.С утра завел машину и через какое то время она заглохла...затем заводилась и глохла.При включении подсветки горят в пол накала задние фонари и постоянно центральный стопсигнал,загоряется лампа задних противотуманок у переключателя.При заглушенном двигателе с подсветкой всё норм.Так же при заглушенном двигателе при включении аварийки пищит диммер в такт самой аварийки и моргает подсветка приборки.При отключении подсветки двигатель работает нормально.Склоняюсь к GEM модулю который за всё это отвечает но может что еще может быть...С аккумулятором всё в норме(заряжен по полной)
Добрый вечер всем. Проблема появилась неделю назад когда с утра сел в машину и на приборке мне показал пустой бак и просигнализировал светодиодом пустого бака. Первым делом полез в бак смотреть поплавок, но там все в норме. При прозвонке показания на мультиметре менялись с изменением положения поплавка.
Производилась подмена следующих компонентов
1.Топливный насос
2.Электронный блок под бардачком
3.Приборка
Провода от насоса прозванивались до разъёма около подрулевых предохранителей, а от туда уже к электронному блоку под бардачком.
Тест приборки показал ошибку 9202 Fuel sender open circuit что в переводе обрыв цепи топливного датчика.
Может кто подскажет или поделиться схемкой где искать данный обрыв
Всем привет)месяц назад купил мондео 2.0 на механнике. Была проблема с дабл стартом,но через неделю машина стала заводиться с раза 5-7.Думал что бензонасос не держит давление,но после того как заменил фильтр и почистил бензонасос.Проблема исчезла.Причем когда сливал бензин с бензофильтра,бенз сливался мутно-серого цвета.Думаю что предыдущий владелец вообще не менял его.Так что у меня проблема ушла с минимумом вложений)+ сделал датчик бензина,подогнув лапки которые ползают по контактам)