Kolia_88
-
Постов
101 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Kolia_88
-
Я тоже все разбирал и чистил, и стало мне счастье - все заработало....Но не долго счастье длилось, уже как дня 3 назад все стало на "свои места", тобиш снова не закрывается с кнопки машина, а вернее закрывается и сразу же открывается....
-
@lightning,спасибо, извините что туплю) -
Сколько стоить будет? Просто я не знаю номер, куда звонить
-
Нужен патрубок от воздушного фильтра до турбины.Только он, без расходомера. Машин - мондео 2001 год 2,0ТДЦИ 130ЛС
-
@Evgkomok, поддерживаю!
-
пробег великоват...А так вроде ровный авто
-
тоже интересует данный вопрос
-
Ребята, может кто-нибудь посоветовать нормального мастера или СТО чтоб сцепление сделать(в Пинске или районе)? Ну соответственно чтоб качественно и не сильно дорого. Было бы круто чтоб еще и продал кто комплект сцепления, ну или посоветовал где купить...
-
Вот и я все никак не доберусь до @romapinsr за наклеечкой...хоть бы не отдал никому)))
-
что из штатных магнитол есть на дорестайл и по каким ценам?
-
Все правильно, дело не в тягах было, я их снял симптомы не изменились. Самое главное ВНИМАТЕЛЬНО СЛЕДИТЬ за положением всех деталюшек когда первый раз замок разбираешь. В моем случае все было собрано правильно.Внутри замка есть белый эксцентрик, который при нажатии на кнопку "закрыть" через систему рычагов проварачивался и нажимал на кнопку микрика.Так вот опытным путем было установлено что он (эксцентрик) не доставал до кнопки микрика какие-то доли миллиметра. То-ли со временем стерлась пласмасска, то-ли просто ослабла пружинка внутри микрика и не выталкивала кнопку на нужное расстояние. Короче, пару витков изоленты на вышеуказанный эксцентрик и все стало работать так как нужно.Надеюсь что надолго))
-
надеюсь завтра разберусь что к чему...Может при сборке не заметил чего...
-
какую тягу? там их 2
-
Спасибо за советы, буду пробовать разбирать снова. Микрики прозванивал тестером как описано в мануале.Точнее не прозванивал, а измерял сопротивление. И именно на ножках микрика который и описан в мануале сопротивление было больше 5 Ом.После чистки стало 0. я думаю что что-то по мех.части неправильно немного собрал.Теперь авто с брелка ОТКРЫВАЕТСЯ, но не закрывается.Вернее как я и писал ранее: нажимаю на кнопку закрыть, замки закрываются и сразу же открываются. Каждую дверь по отдельности приходится закрывать, но самое страшное что багажник не закрывается.
-
блин, и у меня проблемы.Сразу было так если машина закрыта - нажимаю на пульте кнопку открыть, открываются все двери кроме водительской. Ключом в замочной скважине проворачиваешь - открываются все включая водительскую, но если замок водительской двери открыт и с брелка пытаешься закрыть машину - она закрывается и сразу же открывается, опять же если ключом повернуть в замке машина закрывается причем все дверки.Почитал форум, решил микрики почистить.Разобрал по инструкции, почистил все, собрал.Теперь стало еще хуже, если нажимаю закрыть машина закрывается и тут же открывается.Закрыть можно только каждую дверь по отдельности, открыть машину могу только ключом в замочную скважину, а закрываю каждую дверку как в жигулях. Что я сделал не так? P.S. Всех с наступающим Новым годом!!!Счастья, удачи, добра!
-
А В Пинск случайно никто не поедет?
-
этот целый
-
Да, уплотнитель двери целый.Или речь о уплотнителе между дверью и зеркалом?
-
неа, люфта нет...все-таки зеркало...
-
Еще вопросик: если я закажу GSP 218043, он подойдет на такое как и мой авто - моня 2002 года дизель 130 л.с, 5 МКПП?Ставил кто?
-
Пока могу с уверенностью сказать одно: "бывалые" автомобилисты подкинули мне идею, что вибрации из-за трипоидов можно избежать очень просто - перекинь левый и правый местами(каждая граната начинает работать в обратную сторону)и дело в шляпе(имеется в виду только корпус припоида, внутренний ШРУС), якобы так уже много раз делалось и "усе чык-чык". Конкретно про мондео 3 могу с уверенностью заявить что этот номер не прокатит, с виду трипоиды одинаковые, да и так практически все один в один, кроме одного "но".Левая по ходу движения граната трипоида входит в коробку и соответственно одна часть ее обработана шлифованием под сальник, на правой же полуоси граната трипоида в этом месте никак не обработана....хотя может и на других авто эта идея имеет место быть.
-
Спасибо, кэп)))) просто холодно сейчас, а гаража нету...
-
Так оно и прикручено жестко, но все же свистит зараза...
-
Полуось правая, или, если возможно, только внутренний шрус?
-
))улыбнуло...это намек тем кто из мотоля чтоб искали лазейки на колбасном))