Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
Здесь может быть Ваша реклама! Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Rebus

Мондео клуб
  • Постов

    13
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Rebus

  1. Думаю, что не только для тебя будет полезна данная информация. 1. За рулевую рейку слышу в первый раз, у меня пробег 92 тысячи рейка стоит с завода, проблем нет. У сестры такой же аппарат только 2,3 литра атмосферник. пробег 205 тысяч, рейка стоит с завода, проблем нет. Обе машины Бельгийской сборка. Эксплуатация с марта 2008 года. 2. С маслопомойкой проблемы только у меня, хотя и пробег в 2 раза меньше, ничего не понимаю . Менять сальники и уплотнения смысла нет, т.к. в любой момент без причины (как уже упоминалось выше) может начать снова. 3. Бензанасос: У меня проблем не было ни разу. У сестры было. Мужики, не идите на развод!!!! Не всегда умирает сам насос. Из-за плохого качества бензина, присадки и прочее (как мне свои люди рассказали на СТО, не дилер) идет отложение тяжелых металлов на клеммах/штекерах подключения питания насосах. Верить или нет дело ваше, но лечение помогла два раза. Просто снимаете бак-1500р. чистка контактов 150р. 1,5 часа работы и машинка снова на ходу. Возьмите на заметку 4. Гидран у меня с завода. Сестре меняли полностью всю систему около 10 тысяч назад. Был гул при температуре ниже -5.вместе с работой вышло 17000 р. у дилера Форд-Омск. Насос 11000р восстановленный на заводе в Германии + бачок и прочая фигня+ работа. Гарантия 1 год. полет нормальный. 5. Турбину слегка слышно при оборотах 2400-2900. ИТОГ: Считаю машину очень крепкой и надежной! Советую купить! Не пожалеешь! Пусть прозвучит как реклама, но можешь забрать мой Не пинайте сильно, но хочу посвежее и повыше
  2. хаха, +1, тоже читаю и начинаю прям мнительным становиться ))))))))))вроде 100 тыров пробежала, и всё отлично,полёт нормальный ))))) это всё в цвете дело,братан )))) дрыгатель очень надежный!сборка бельгия! машина сказка да, машина с этим цветом смотрится богато!
  3. читаю ваши сообщения и понимаю, как мне с моем моней повезло. пробег 90к, тьфу-тьфу, ноу проблем. никаких стуков, шумов, запахов и т.д. Всем того же желаю!
  4. 55 регион? так ты зема )))
  5. ой....сколько я машин, достаточно быстрых и серьезных, оставлял позади себя Потом так смешно смотреть на эти удивленные лица
  6. по просьбам трудящихся http://youtu.be/h5K4G3sZBq8
  7. Не получается, сильно длинное, кому интересно, пишите электронную почту, отправлю
  8. за качество и звуковое сопровождение не отвечаю ) ...стараюсь разобраться, как закинуть видео. Размер 13 мб
  9. Никакого гула и посторонних звуков нет, даже при -38, при более низких температурах не ездил. Единственное,что бесит, то это течь с системы гидроусилителя! обратка на соединениях "мокренькая" . Плюс возле бачка шланг о корпус немного подтерся, вовремя заметил, обезопасил! Что делать с течями????
  10. 1. Посмотри на график мощность/крутящий момент - обороты двигателя. Больше 5 тысяч, а по моему личному опыту, больше 4800 об/мин нет смысла крутить. Тяга хуже становится. 2. Разгонял свой до 248 км/час, даже видео есть, на АИ95. Запах масла подгоревшего чувствовался, но немного, может у тебя просто масло горит, да и все. Масло Mobil 1 5W30. 3. Не насилуй так авто
  11. Я придерживаюсь мнения, что интенсивность работы обогрева зависит от вашего веса. Чем тяжелее _опа, тем интенсивней прогрев . Зимой включаю на 5, через 2-3 минуты перевожу на 3, потом вовсе выключаю. Вес 70 кг. Супруга на 4 ездит до сих пор, говорит, не работает почти. Вес 47 кг. Сел на пассажирское (ее) сидение, жарит нормально! Как и на водительском. Может в этом дело еще! Прижимаешь "тены"_опой - гуд! Когда на сидение никто не сидит, то оно вообще холодное (чуть-чуть теплое)
  12. Про трубки не знал, но их наличие, конечно, логично. Как потеплеет обязательно посмотрю.
  13. Доброго времени суток! Отвечаю, если актуально. В семье два ФМ4. Есть такая же проблема на обоих. Долгое расследование... в общем, вода попадает через люк. Я связываю, что зима у нас суровая, плюс резко континентальный климат. Перепад температур разрушил свойства резинового уплотнения люка. На одном проблема решилась закрыванием люка вручную ( не в режиме автомат до срабатывания "концевика"). Я пока проблему не решил. Закрывал много раз туда-сюда все равно протекает Менять уплотнения, если честно, то не задумывался Если решите проблема, просьба отписаться
×
×
  • Создать...