Думаю, что не только для тебя будет полезна данная информация.
1. За рулевую рейку слышу в первый раз, у меня пробег 92 тысячи рейка стоит с завода, проблем нет. У сестры такой же аппарат только 2,3 литра атмосферник. пробег 205 тысяч, рейка стоит с завода, проблем нет. Обе машины Бельгийской сборка. Эксплуатация с марта 2008 года.
2. С маслопомойкой проблемы только у меня, хотя и пробег в 2 раза меньше, ничего не понимаю . Менять сальники и уплотнения смысла нет, т.к. в любой момент без причины (как уже упоминалось выше) может начать снова.
3. Бензанасос: У меня проблем не было ни разу. У сестры было. Мужики, не идите на развод!!!! Не всегда умирает сам насос. Из-за плохого качества бензина, присадки и прочее (как мне свои люди рассказали на СТО, не дилер) идет отложение тяжелых металлов на клеммах/штекерах подключения питания насосах. Верить или нет дело ваше, но лечение помогла два раза. Просто снимаете бак-1500р. чистка контактов 150р. 1,5 часа работы и машинка снова на ходу. Возьмите на заметку
4. Гидран у меня с завода. Сестре меняли полностью всю систему около 10 тысяч назад. Был гул при температуре ниже -5.вместе с работой вышло 17000 р. у дилера Форд-Омск. Насос 11000р восстановленный на заводе в Германии + бачок и прочая фигня+ работа. Гарантия 1 год. полет нормальный.
5. Турбину слегка слышно при оборотах 2400-2900.
ИТОГ: Считаю машину очень крепкой и надежной! Советую купить! Не пожалеешь!
Пусть прозвучит как реклама, но можешь забрать мой Не пинайте сильно, но хочу посвежее и повыше