DmitryOmsk

Угу , читал на драйве , печально конечно.

Юристы это называют "Портебительским Экстремизмом" когда за вроде бы не большой косяк в товаре его пытаются вернуть и получить назад деньги, причем пользуясь статьей закона где производитель (продавец) должен доказать что неисправность возникла в процессе эксплуатации , что доказать порой очень сложно без экспертиз. Я был по обе стороны процесса , обе стороны в чем то правы , но поребитель (истец) заведомо "ущемленная" строна . Такова позиция судей. К выше сказанному. Как я стал обладателем Мондео , а просто вернул дилеру Фокуса 3 с его проблемной рейкой через пол года написав претензию , до суда даже не дошло.

Как она проявляется? что я должен услышать?

Всем здравствуйте ! Сидел читал форум по поводу детонации ... и т.д. но так и понял как она у нас должна проявляться . Классических признаков детонации как бряканье ДВС под нагрузкой , резким ускорением , тряской при глушении и т.д у себя никогда не наблюдал. Хорошо знаком с детонацией по отечесвенному авто. А как она "выглидит" на экобусте?

Туда ему и дорога Фокусу 3 назад в ОД ...

К стати , у меня сейчас на сервисе стоит Шевроле Круз , с пробегом 10 ткм , тоже самое "глухое тук тук" .....

Для борьбы с гарантийной рейкой - звоните на горячую линию форд , пишите им письма.. ОД получив по башке начинает по нормальному диагностировать вашу рейку , но по своему опыту скажу , у ОД делать нечего , пока она реально не забрякает..

Я с фокусом 3 так же бился , реально на новых авто , не на всех , но стук был чуть тише ....ну потому что новые еще совсем ... Подтяжка реально помогает , но ОД в силу своей тупой гарантийной политики этого делать не станет ...Хотя мне говорили . что подтяжка помогает , а все эти росказни о том что она может потом клинить , полная чушь ... если вы тянете еще "адекватную" рейку ......

Для избежания трений с ОД нужно обраться и получить от них документ о "конструктивной особенности или стуке" потом пусть она хоть колом встанет , ваша обязанность по обращению выполнена, а то что ОД это расценил как "особенность" это его проблемы , сейчас судебная практика в пользу автолюбителей ..Я заручился этой бумажкой перед тем как вернуть фокуса назад , ДО до суда дело не решился доводить , любезно сделав скидку на Мондео и забрав моего фокуса 3 по той же цене , что я его и покупал , хотя я наездил на нем уже 7 ткм.

У меня на машине пробег 3500 км , до этого был фокус 3 которой я вернул ОД по причине стука рулевой рейки потратив кучу нервов , доплатил и забрал мондео. Пару дней назад заметил те же симптомы , глухое тук тук совсем на значительное ....Сам директор сервисной станции , через нас проходит куча машин , от старых до новых, различных марок с различными пробегами , факт в том что стук рулевой - это повсеместно , от ВАЗА до Мерседеса , так как сам лично покрутил массу рулевых колес на предмет люфта , у 95% есть это, от "тук тук , до бах бах" от пробега все зависит .... Понятно что не приятно ..и порой жаль денег и нервов ... Вывод для себя сделал один , нефиг прислушиваться .... застучит отчетливо - замена или ремонт ... Возвращать ОД машину смысл нет , так как КИА , ФОРДЫ , МАЗДЫ ММС НИССАНЫ и др.модели ....везде это есть , таков авто пром ..... Одно радует , что все же на Мондео ГУР а не ЭУР ...ЭУР очень печальный элемент..

Залил Кастрол 5W-20 , ну то масло которое ОД сейчас в качестве оригинального предлагает. То что звук появился это 100% , но поездив сегодня , решил , что он не такой уж существенный а порой вообще не слышный .... Так или иначе машина на гарантии

Ну для обывателя то может и нет , но вязкость масла при 100 градусах тем не менее отличается

Всем доброго времени суток ! Вчера сменил первый раз масло на 7 ткм , ДВС 2,0 Экобуст . Какое масло у меня было залито внятно так и не ответили , толи 5w-30 толи 5w-20 , типо переход был на сразу , но я думаю что Масло было 5w-30 так как машина 12 года , летнаяя сборка. На следующий день после замены заметил такую вещь , когда ДВС разогрет до рабочей температуры стало слышно небольшое глухое постукивание , совсем не значительное. Если заглушить мотор и завести его через несколько минут стук более отчетливый , но буквально через 3-5 секунд затихает и его практически не слышно. ОД говорит что это нормально и брякает какой то клапан масляный ... если я не ошибаюсь связанный с системой ГРМ До этого был ФОКУС 3 там тоже самое было .. У кого какие мысли по этому ... Ну что масло 5W-20 жидкое это 100%

Всем доброго времени суток форумчане ! Хочу заменить штатную магнитолу на двух диновый Пионер ну к примеру х1500 , кто делал что то подобное , нужен ли там переходник в разъем магнитолы , если да , то какой. Про то что кнопки на руле работать не будут знаю .