tomus
-
Постов
34 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент tomus
-
Спасибо за информацию! Правда у меня нет заглушек... Но тоже получилось снять, добавлю свои пять копеек: 1. Самое важное снять две защелки, которые на той стороне, что в багажник смотрит, вот фото этих защелок: 2. Затем нужно снять плафон освещения. Нажимаем отверткой на защелку со стороны стекла, один край падает, потом поддеваем отверткой с другой стороны, и он в руках. 3. Открывается вид на два шурупа, отвертка - торкс. 4. После снять панель не составит труда. Все остальные защелки чисто номинальные: 5. Провода отсоединяются без проблем 6. Общий вид панели: P.S. Думаю, что если сначала открутить шурупы, то снять панель можно будет вообще без проблем и риска что-нибудь поломать...
-
Нет, покупаю сам, но менять буду у официалов. Разницы по стоимости работ с другими сервисами немного, поэтому предпочитаю их.
-
Не судите строго, может где уже есть ответ, честно - не искал. Но вопрос в тему: Официалы при замене приводного ремня рекомендуют также поменять и ролики на этом приводном ремне. Но они вроде не шумят... Пробег 180т. (только пригнал из германии) Я просто планирую первую замену ГРМ и помпы + приводной ремень, но вот над роликами задумался - уж больно они дорогие... Может не менять? Если замена ремня не сложная, то при необходимости потом заменю... Как считаете?
-
Только купил машину - 2008г.в. Задние двери закрываются как полагается - с "благородным чпоканьем". А передние хлопают и дребежжат как на жигулях. Никто не сталкивался? Проблема с уплотнителем? Или можно где-то что-то подрегулировать?
-
@Inconnu, СПАСИБО БОЛЬШОЕ!!! Теперь все встало на свои места. В сервисной книжке нет печати на замене ремня ГРМ, оказывается еще срок не пришел... Кстати впечатления от машины пока только положительные! Это мой первый дизель, и он вызывает восторг! Из Мюнхена до дома проехал 3300 км. Средний расход за все путешествие составил 4.9 литра (по Польше тащились со скоростью 50км/ч через кучу населенных пунктов, навигатор свел нас с автобанов...) По городу пока средний расход 7-8 литров. Комфорт и вместительность - на высоте. Габариты конечно большие - еще не успел привыкнуть...
-
Не знаю... Вот какие у меня есть документы:
-
Перерыл весь инет, не могу найти ничего про мой движок. Что за зверь, какие слабые места, как часто менять ГРМ и т.п. Может все-таки есть кто сведующий про данную модель... ? @mukk, у меня на руках все документы и в их подлинности сомневатся не приходится...
-
Никто не знает...? Судя по всему, у меня стоит двигатель, который устанавливался на ФМ3. Так ли это или нет... ? Нигде в сервисных записях не могу найти пометки о замене ремня ГРМ. Ищу что-то похожее на "zahnriemenwechsel" Пробег авто на данный момент 177т.км. Последняя запись сервисной книжки в октябре 2012 - 169т.км.
-
Добрый день! Пригнал из Германии машинку, турнер 2008г.в. По документам там следующий двигатель: 2.0 TDCi мощностью 85кВт / 115 л.с. (из справки оф.дилера: Duratorq DOHC CR TC, код KLBA) По словам оф.дилера - ремень ГРМ, меняется раз в 120т.км. Есть кто с таким движком?
