Poison_C

Загорелся чек? убрать его можно так http://www.youtube.com/watch?v=yVhGm-sAWy8 но это лишь погасит лампу чек, ошибка если она есть останется.. ее лучше всего считать и распознать. коды ошибок Ford Mondeo 3 тут - https://yadi.sk/d/NVCQXLpGjDNv6для считывания подойдет устройство ELM327 ODB2

отпишитесь кто нибудь, то ставил диски переднего тормоза ABS и Mayle ? что можете сказать про них? фм3

@alex1975, какой уж есть, причем в любой момент времени

@lightning, вы не правы на до рейстайлах он есть просто его нужно включить @НиколайBC, включить мгновенный расход можно так, перейти в режим среднего расхода - и нажать кнопку у дисплея БК не просто нажать а нажать и держать при нажатии должен прозвучать пик, держите в течении 5-10 секунд и вуаля мгновенный расход

@bog-dan-off, дело все в том что оборудование встанет дороже чем полученый результат, так что секретов особых нет все есть в инете и как и с чем работать, самое главное это параметр адреса самого дампа, остальное дело одомерщика вот и вся наука.

Владимир, как успехи с адаптацией елм327 через порт для активации БК?

будем смотреть, щас холодно пока что

у меня тоже беда с этим тока гофру не смотрел -33 сегодня завтра -36 до тепла буду ждать, а так только с кнопки брелока, летом вроде норм все было как подмерзло и приплыли. я думаю что проблема в ЦЗ, так как он вообще творит чо хочет то закроет все двери то половину и со второго нажатия остальные то вообще 2 двери и все., где то читал по фокусниками http://ffclub.ru/topic/30101/ так там говорили что в ЦЗ микрик при низких температурах замыкался сам. вообщем нужно где то копать.. посмотрю гофру а потом и за ЦЗ займусь, хотя как вариант может ведь такое быть что из за проблем в гофре может барахлить ЦЗ? ведь они связаны я верно мыслю?

ясно, я подумал что что то модное обжимка какая то, можно папу маму и в темоусадку запихнуть

подскажите как правильно обжать и каким инструментом?

тоже хочу прикупить на зеленый порт мага 6000 сд рдс - ридер на юсб, но еще вопросец где то слышал что есть маги совместимые со штатными магами , т.е 2 дин и возможности подключения управления с руля! и сд и мп3 тут же т.е. поставив такую не теряешь управление дополнительное, и имеешь все что хотел в плоть до юсб. вообщем то это первый момент почему я не ставлю обыный 1 дин маг - и второй момент 2 дин все же лучше выглядит чем 1 дин) вариантов с 1 дин куча - и с рамкой и с чем тока нет. но.о... нет управы с руля, хотя кто то говорил что с альпайнов можно и управу приделать и на некоторые пионеры

будем думать, так пока не мешает - так как блокировку при езде отключил)

а у кого нить есть на бензиновый без Есп - но с бортовиком? дамп 2001 - 1,8 125лс пробег не важен

рассчитывал на более легкий путь.. будем рыть

ужас какой блин... чот страшно даже лезти туда, что там за микрики и почему 3 штуки? зачем так много то

я всяко пробовал - получилось только как я описывал выше) но все же с ручкой то надо что то сделать - чтоб убрать двойную блокировку

@juraktik20,@haba, вот как я решил проблему избегая не отщелкнутой кнопки над ручкой (блокировку снял http://mondeoclub.ru...m/topic/122625/ 10й пост) на счет стекол, тоже не робил подъем на вод двери, решил проблемку так. те стекла что не поднимаются их надо настроить делал у себя так опустил до конца, затем нажал кнопку подъема и держал до упора - далее продолжал держать в течении 15 сек - после чего нажал кнопку 5 раз и на последнем нажатии нажал и держал в течении 2-3 секунд - услышится чуть слышное срабатывание релюшки, после чего стекло и с кнопки ЭСП и кнопки брелока будет подниматься и опускаться) кому поможет отпишитесь)

не ну еслиб была механика то ручка бы не работала верно? и раньше было так же не работало что то надековался именно программно и стало работать - после чего тоже программно (пытаясь запрограммировать) случилось тоже что и было раньше)) но она работает) 100% вам говорю так как сделал следующее (читать ниже) вчера после бутылочки лайма пришла мысль в голову, как обмануть ЦЗ и убрать блокировку и я его обманул сделал так, повернул ключ в положение 2 но так чтобы огоньки не загорели, и закрыв с ручки двери открыв с кнопки брелока несколько раз (3-4 раза) последнее положение остается в открытом состоянии. далее повернул в положение 0 и так же начал закрывать открывать до того момента пока ЦЗ не перестает работать, т.е. ручка начиает открывать закрывать дверь только водительскую и уже не требуется кнопка брелока. быстро вытащив ключ снова вставил его в положение 2 но уже с лампочками и далее быстро по инструкции 3 раза закрыть столько же открыть далее в положение 0 так же по инструкции 3 раза закрыть столько же открыть далее ключ в положение 2 с лампочками короткий бип - закрыл открыл и выдернул ключ на 10 сек блокировку снял) но запирается с ручки так же)) открыть не получается, но хоть благо не запираются двери сами буду думать как и это убрать. кста когда снята клема он без проблем открывает закрывает свою дверь. тут трабл с двойной блокировкой - чо то именно надековался с ней не все мы секреты форда знаем)))

ок гляну. мож чо с блоком. емае ну на лицо явное двойная блокировка

в итоге то я не отключил запирание, а на счет акума скидывал его на 5 минут не помогло

@Evgkomok, да открыть не получается как будто двойная блокировка, при этом и двойную делаешь не одна дверь не открывается. - Автозакрытие при движении? но я не могу проделать это так как не могу открыть) - или какое то другое программирование? - когда брал машину такая проблема была и хозяин сказал что после сброса акума бывает и решается легко как и со стеклоподъемниками, но вот как устранить не спросил... ездил все прекрасно блокировок при езде не стояло все норм не приходилось ничего делать. потом что то ключом дверь открывал закрывал и из салона стал и открывать и закрывать без проблем, ну я обрадовался - потом сделал зачем то блокировку при езде за день она мне надоела решил убрать.. убрал блин - двери как запирались так и забираются а открыть уже не получается с моей стороны приходится глушить машину и с брелока, либо ключом с наружи

Вообщем проблема такого рода: !!!Сразу скажу что проблема не механическая и рычажок блокировки над ручкой двери в рабочем состоянии!!! так вот суть такова заблокировать с рычажка над ручкой водителя я могу заблокировать все двери, а вот разблокировать уже не могу, т.е. она как будто заблокирована и тянется очень тяжело при этом не открывает двери. остальные в свою очередь открываются. знаю что проблема с ЦЗ - он почему то думает что закрытие произошло не руками а с брелока - тем самым не дает открыть из нутри.. все началось стого что я захотел убрать функцию блокировки дверей при движении - но делал по памяти - и что то под конец накосячил. Помогите пожалуйста кто с таким сталкивался и решил проблему. спасибо

@Evgkomok,тут такое ощущение что это что то программное потому что если вставить ключ повенуть в положение 2 и закрыть двери - после чего в положение 0 и отрыть с брелока после чего снова закрыть на двери проделав так несколько раз то рычажок начинает открываться и закрываться но только свою дверь - это закрытие похоже на то что если я ключом дверь закрою то из нутри отрыть не получается как и с брелока а это закрытие руками и оно не должно так себя вести. дело не в механизме однозначно