как заметил мастер, занимавшийся заменой подшипов, они одноразовые-то есть рассчитаны исключительно на срок жизни автомобиля. по штатовским меркам период этот-порядка 5 лет...вот у меня этот период и подошел как раз...рулевые наконечники, кстати, тоже на пенсию попросились...
для сравнения опорников он показал мне аналогичный узел у мицубиси...там все закрыто и грязь попасть в узел вращения просто не может...не то, что на мондео...
на 91000 км заменил опорные подшипы и опоры...нужно было бы и отбойники сменить, но их нет ни в екзисте, ни в емексе...симптоматика следующая: на заведенной машине вращения (не подергивания) руля влево-вправо сопровождаются глухими стуками...опоры можно было и не менять-на них только краска сошла, втулки как новые...подшипы брал оригинал по 600 руб. за шт. опоры тоже по 1450 руб. работа 1500 руб. для объективности прилагаю фото подшипов в разборе-они пластмассовые с металлическими вкладышами и, что странно, не имеют никакой защиты от попадания грязи-это видно на фото-там грязь вперемешку с остатками смазки...