Kiravillon

Хелп! Поставили сцеплени (диск) , карзину, выжимной... Паралельно сломали крепление патрубка ох жидкости в двигатель.. Запчать ест-но нет ни где в наличии и стоит она 5000... Решили заклеить.. Кстати рементники сказали что этот штуцер и был уже клеен..)))) Короче потерялся почти весь антифриз... Утекло много тормозной, да и в коробке 1 литра не хватает..наверно, палец не нащупывает мало в дырочке. Итг: сначала педаль прсто провалилась в пол, попросили отгнуть и покачать-0, сняли защиту подняли меня в машине чего то покрутили -сказали качать... Вроде нормально стало, Но очень уж мягкая педаль по сравнению с бывшей.. Ладно.. Штуцер заклеяли все собрали и в путь.. Проехал 500 метров и посередине дороги машина встала. Сцепления нет!!!! Отдал им ключи, они пригнали в сервис и почесав репу сказали-а может это рабочий цилиндр, который стоит между расширительным и выжимным..он типа, может плохо работать и не давать нужного давления...сбрасывая его.. Типа они его да же увидили в самой глуби в перегородке между моторным отсеком и салоном..))) Я вроде, читал, что цилиндр один и на тормоза и на сцепление.. Они по телефону уже рвут волосы на лобке и говорят что такого небывает!!!! Итог--- ЧТО ДЕЛАТЬ?В ЧЕМ ДЕЛО? ЕСТЬ ЛИ ЦИЛИНДР И ГДЕ ОН?

Все запчасти получил! На диске сцепления, который был куплен как Luk-выбита эмблема Саш!!!! Так что что лук что саш одно и то же! Саш поставщик Лука.. Ну комплект обошелся не вполне бюджетно! Знакомые, на разных иномарках, причем последних годов..все сказали, что дороговато у тебя!

Масло для коробки все таки нужно? Тормозуха?

Конечно не сам... Но поприсутствую...

И еще- прочитал на форуме про какой то инструмент взвода корзины? Это то же нужно?-не в фордовском сервисе такое есть-и надо ли вообще? П.с.появились знакомые в сервисе но не профильном.. Так вот опасаюсь, что разберут и ......

Какое то спец оборудование для установки компл сцепы нужно? Напр-Инструмент для выверки ведомого диска сцепления 308-204 (16-067)?- написано в руководстве для сервисных станций форд Ведомый и нажимной диски сцепления (16 724 4) СНЯТИЕ И УСТАНО ВКА Снятие 1. Снимите коробку передач в блоке с ведущим мостом. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 308-03. 2. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Отпускайте болты крепления нажимного диска сцепления по два оборота за раз, работая в указанной последовательности. Снимите ведомый и нажимной диски сцепления. Установка 1. Используя специальный инструмент, отцентрируйте ведомый диск сцепления на нажимном диске. 2. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Затяните болты крепления нажимного диска сцепления усилием руки и затем предписанным усилием затяжки по два оборота за раз, работая в указанной последовательности. Используя специальный инструмент, установите ведомый и нажимной диски сцепления. 3. Снимите специальный инструмент. 4. Установите коробку передач в блоке с ведущим мостом. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 308-03. Специальный инструмент Инструмент для выверки ведомого диска сцепления 308-204 (16-067)

Игорь Украина - Ну естевств..не в движок. В коробку нужен долив? Тормозуху надо доливать? Вопрос- если педаль сцепы норм возвращается и ничего не изменилось с норм состояния (пока все норм функционировало) - выживной жив?

При замене сцепы масло нужно?

Если кому надо -руководство для станций технического обслуживания, для форд мондео 3 - готов поделиться..

Короче лукас, естественно сначала на подъёмник. Отпишусь как чего!

Естественно сначала на подъемник, потом заказ-но валио чего то смущает вообще! Так лук или сакс? Если оно?

Ну по всем тестам -да! А что еще?

Это почему? Работал 3 года в РОЛЬФ но там о нем не очень отзывы у сервиса

2001.11 Движка работает, передачи вкл., но машина после вкл передачи так на месте и стоит. На 1,2,3,4,5 передаче и задняя то же

Sachs или Luk? И буду благодарен за совет- на скорости 30 км/ч с нейтрали переключился на 2 или 3-ю.. Под днищем что то щелкнуло.. И теперь скорости вкл норм, но машина не едет-тяги нет. Педаль сцепление ном, ничего не изменилось... Ранее сцепление не проскальзывало.. Грешу на сцепление.. Проверил по тестам из руководства для сервисных центров. Комп не подкл. Если на работающем движке вкл 4-ю-слышны ролики..в сцеплении. Машина стоит при этом на месте.