andriei.2013
-
Постов
270 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент andriei.2013
-
2.0 - отлично.
-
проблема повторилась,будем искать. -
я на заведенной, на весу ,прокрутил правое колесо(так как хотел убедиться что гудит ступичный подшипник) - загорелась лампочка ABC.заведу машину лампочка гаснет, заторможу на льду ABC срабатывает но после остановки лампочка загорается,второй раз начинаю тормозить ABC не реагирует . заглушу,заведу и все повторяется.датчик я почистил и гранату.чего я мог сделать криминального? за ответ заранее спасибо.
-
не долго музыка играла,снова все повторяется.буду ставить защиту на правую сторону.
-
и у меня была такая беда,в коробе под черепахой посыпалась изоляция с трех проводов-заизолировал и все .
-
как-то приходилось заливать 1л.646 на 10 бензина для чистки инжектора в опель аскона GTI и все нормально.
-
а на развал-схождение надо ехать или нет?
-
а я под черепахой провода заизолировал и все гуд.
-
я снимал сверху,немножко не удобно.
-
потому-что у твоего отца настоящий немец.
-
а я свой vin так и не расшифровал.наверное нет инфы.
-
сегодня гонял по лужам,вроде все нормально.спасибо за советы, поезжу пару дней,отпишусь.
-
нашим машинам под 20 лет.пора уже им гнить.по своему опыту я знаю,что чистить кузов и обрабатывать надо не только перед зимой,но и после.наши зимы с нашими посыпками сильно бьют по кузову,да и не только.если арки не менялись и сгнили то это нормально.после замены хорошо обработать и покрасить - хватит на несколько лет.
-
у нас на заводе гнут пороги сами,железо- 1.2 - 1.5,ввариваеш и можно пеньки корчевать,а денег берут меньше чем на рынке.обиженных не видел.я такие пороги ставил на эскорт 4 года назад-поддомкрачивать можно в любом месте не бояться даже сейчас.
-
буквенное обозначение я видел на фольксваген и ауди,на форд нет.так что если кто будет грузить не верьте,а то что гниют пороги и арки - это зависит от эксплуатации.у нас дороги посыпают песчано-солевой смесью+камешки с под колес,зацепил люк порогом,сырость.если к нам дошли первые мони с не переваренными порогами или арками то это уже о чем-то говорит.я занимался кузовщиной и могу сказать одно-хорошее железо на машинах шло до года 1995.после этого года попадались гнилые и мерины и ауди и фольксвагены и мазды и рено и тд. и тп..просто надо следить за машиной.если машина гнилая,это не значит что она плохая,это значит-ЧТО НАДО ПОМЕНЯТЬ ПРОКЛАДКУ МЕЖДУ РУЛЕМ И СИДЕНИЕМ,и машина проживет на много дольше.мне даже попали два эскорта в седане 96 г.в. с оцинкованным днищем.
-
у меня был пассат B2(брал его для работы).садились в машину 5 человек + пару сумок и зад волочился по земле.посоветовали поставить пружины от ваза с 1 по 7 модель передние б/у.подошли одна в одну,зад приподнялся и стал жестче. загрузить 500 кг. цемента как плюнуть,после загрузки в магазине все в шоке,а самый большой груз который вёз-это килограмм 700 печного кирпича.за 7 лет эксплуатации не одна пружина не сломалась,не просела.когда ездил на рыбалку всей семьей и с полным багажником я никогда не думал о том,что что-то зацеплю днищем.если подходят но моню можно ставить и не задумываться,на подвеску это не повлияет.
-
под черепахой смотрел провода,пришлось заизолировать три,изоляция посыпалась.но беда в том,что начинает троить когда заезжаю в лужу правым колесом.появятся лужи попробуем.разъем лямбды не заливает потому-что стоит высоко.
-
я попробовал на 92-не понравилось.машина тупее,расход чуть больше,обороты упали до 500.а разница на литре 92 и 95 400-рэ наших белок.думаю что нечего не надо менять.
-
еще одно подспорье оригиналу.
-
у меня такое было на волге-забился топливный фильтр.машина больше 60 не ехала.
-
у меня такая-же беда.не заморачиваюсь.
-
у меня после заезда в лужу троит и плохо заводится.а на газу работает хорошо, даже не давится.2.0 zetec
-
спасибо что откликнулись.я уже пролистал десятка четыре страниц но не нашел,если помнишь страницу подскажи,буду рад.спасибо.
-
после заезда в лужу троит двигатель
andriei.2013 опубликовал тема в Мондео I-II форум (1993-2000 г.в)
FM-1 2.0zetec 95г.в. после того как заеду в лужу начинает подтраивать двигатель и когда даёш газу машина давиться. если заглушу то плохо заводится,несколько км. проеду и всё нормально. такая беда появляется когда попадаю в лужу правым колесом.понимаю что что-то заливает,но что? буду рад ответам. -
потолки клеили простым моментом,но потолок снимали отдирали материал,намазывали клеем сам потолок натягивали не сильно и пластмассовым или резиновым шпателем разравнивали материал,потом даёш ночь на высыхание.чтобы потолок снять нужно открутить козырьки(солнцезащитные),ручки с пассажирских сторон и заглушки снять.чаще всего они провисают оттого, что их моют не снимая