eltest1226

Прежде чем давать подобные советы , рекомендую прочитать от корки до корки данную тему ! Нахрена менять литую алюминиевую банку в сборе за кучу денег , если нарушение работы системы ВКГ в 90% случаев связано с тем ,что рвется или дубеет мембрана клапана. Лечится покупкой вольвовского клапана . Двигло то от Вольво , Форд просто жадный и продает только маслоуловитель в сборе. Курите тему !

То же беда - при резком открытии Д/З рывки в районе 1000-2000. Потом все проходит и машина выстреливает , по моим ощущениям - когда турбина включается. Под сильной нагрузкой глянуть не удалось - в обычном режиме давление в районе 2.9-3.0 держится , есть разовые просадки , но судя по графикам не в момент когда на педаль жмешь. Сделал люк - контакты не подгоревшие , купил фильтр грубой очистки , сегодня попробую поменять.Д.З и MAF почистил, болячка не прошла.

Удалось колбу вскрыть?

Вопрос тем кто сталкивался . При целой мембране сильный вакуум из под пробки и из щупа? У меня в щупе аж с завыванием . И при рваной мембране холосты гуляют незначительно ( оборотов на 50-70)?

Хотелось бы консультацию по конфигурированию: Стр 2 . 1 Сигнализация без Cat (защита периметра) - Сигнализация Cat (Thatcham) - это опция которую можно активировать и в чем разница или это конфигурация под разные блоки) 2.Без приглушенного ближнего света - что это такое?. 3 . Функция Rettring - что такое, у меня активирована? Стр 3. 1 Напоминание о ремне безопасности - три режима , стоит Стандарт EU, 2 Спереди все подушки стреляные - если во вкладках указать - Без подушек безопасности - ошибки будут висеть какие нибудь ? Стр 4. 1 audio AUX - вход. Физически вход в бардачке есть и работает ,но в настройках опция не активирована . На что влияет ,есть смысл активировать? 2 Схема сканирования парктроника - на что влияет ? Активирована 1 (N/A). Парктроники работают , стоят спереди и сзади. 3 Предупреждение о ремнях безопасности - что за опция ? В меню LMconfig чуть выше есть опция "Сигнал о не пристегнутом ремне безопасности. 4 Функция контроля нейтральной передачи - что такое? У меня механика.

Купил с таким же косяком - в итоге оказалось , что машина битая , при ремонте вместо ксенона обычные фары поставили. Проверь комплектацию по вину на http://etis.ford.com/

Согласен, просто человек очень уж уверенно утверждал, я в своих познаниях и засомневался. На неделе обещал мне сие чудо продемонстрировать - обязательно отпишусь.

Вопрос в том -будет ли у нас работать? Понятно , что файлами и папками управлять не получится - хотя бы воспроизводить будет?

Меня один товарищ убеждает ,что если такой шнурок в AUX воткнуть , то можно флешку юзать. http://www.aliexpress.com/item/5786-3-5mm-car-aux-usb-audio-cable-trainborn-mp3-adapter-cable-adapter-usb-flash-drive/836274825.html . Кто может прокомментировать аргументированно . Судя по картинке внутри ни каких чипов нет -значит спаять такой можно, но что то не верится.

У меня по очереди переломались все четыре дефлектора. Ломаются там как правило ушки , если разобрать -поймете о чем речь. Ремонтировал элементарно - брал старую пластиковую карту выреза по контурам и приклеивал к обломанной части , потом сверлил отверстие. Покупать новый дефлектор слишком дорого показалось.

Меняется ремень несложно, нужно снять правое колесо, потом подкрылок. Ну а там видно будет, нужен будет Торкс (не помню какой точно), чтобы отогнуть натягивающий ролик. Только корпус ролика ,куда Торкс вставляется очень хрупкий , чуть ключ перекосишь - лопается.

По идее там должен идти мешек с гранулами в герметичном комплекте,который перед заправкой вскрывается и в радиатор вставляетс

А картридж с селикагелем менял , или с радиатором в комплекте шел?

Да, перепаянный.

Не факт, есть шнурок, ошибок по сканеру не показывает, а на приборке ошибка висит.