Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
Здесь может быть Ваша реклама! Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Mastekor

Мондео клуб
  • Постов

    62
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Mastekor

  1. Нуууу, где... Я уже истомился в ожидании. У самого та же проблема. Хоть бы фото, где че чистить, а чую после моей чистки поеду покупать замок за 7к
  2. 15-20 за все. Это кто-то выше вопрошает :-D Отправлено с моего D5503 через Tapatalk
  3. Можно, я так делал на тачке 2008 года. Цену вопроса увы не помню, но обошлось все в районе 15-20 работа + железяка. (знакомые делали)
  4. Да че-то особо она не защищает, под неё летит будь здоров, что есть, что нет.
  5. Ээ. В затруднении. я вообще впервые слышу о переезде который не главный. Всегда казалост, что дорога через переезд главная чтобы на переезде не приходилось пропускать Отправлено с моего D5503 через Tapatalk
  6. Ээ... Да особо никакой разницы не заметил. Один шут шумоизоляция внутри салона, а не снаружи. Отправлено с моего D5503 через Tapatalk
  7. У меня лично два года назад сдохли крепления на нем. Просто оторвал и выкинул. Ниче нигде не греется, все нормально. Отправлено с моего D5503 через Tapatalk
  8. Ясно. Вообщем так и буду лить, что лил. Благо все пока ок. Тьфу-тьфу-тьфу. Отправлено с моего D5503 через Tapatalk
  9. Я лично всегда лью масло Формула 5W-30 и вроде все ок. А тут вдруг в сервисе сказали, что для движка у которого пробег за 120к масло 5W-40 будет полезнее. Я это собсно и спросить заполз, мне сервис сразу посылать или прислушаться к их мнению.
  10. Да не. Фильтр засрался в хлам и перестал пропускать воздух :-) Отправлено с моего D5503 через Tapatalk
  11. Мне помогла смена фильтра :-D Отправлено с моего D5503 через Tapatalk
  12. А трапеция не могла полететь, ну или засраться? Отправлено с моего D5503 через Tapatalk
  13. 124000 км. Сменил уже почти все описанное выше для 210000 токо сайлентблоки вообще все. Виню низкопрофильную резину, сменил на обычную. Жду результатов :-D Отправлено с моего D5503 через Tapatalk
  14. Не, я уже думал так сделать, за стекло стремно. Токо токо с подогревом поставил. :-D Сеня на мойку ездил, отогрелось, бахнул концентрата... Посмотрим че будет, надеюсь все таки беда в жижи.
  15. К слову, чукча не токо писатель и все вышеизложенное уже давно сделано, токо эффекта особо нету. :'( А ведь год без проблем ездил!
  16. Блин, омывайка финская на минус двадцать, на улице минус два. Замерзла... Что за хрень, где замерзает?
  17. Вопрос не в тему, а как узнать есть ли вообще иммобилайзер? Ибо было дело засадил аккум вообще в ноль, менял на другой, ниче про ключи не писало, вот и возник вопрос, а есть ли он у меня? Машина 2008 года, 2.3 автомат.
  18. Возникла проблема, вот только не знаю пишу в тему или нет. У меня последние два дня стал произвольно включатся левый поворот, что как бы бесит и напрягает. Я так понял имеет смысл посмотреть контакты, а как до них добраться?
  19. Заезжал ща ещё в один магаз. И там гады советуют: 215/55/R16 Nordman SX - 4790 руб.
  20. Мне лично из дисков и колодок всегда нравились Otto Zimmerman (не уверен в правильности написания).
  21. Да нет у меня основных критериев. Что советовали в магазинах то и написал. Я вообще понятия не имею, как выбрать резину, марок дофига, вариантов тоже, а вот статистики по кач-ву особо нету, я так понял, кому как повезло и кто как ездит.
  22. Влезу и я. Упарился от езды на 18 низком профиле, хочу себе что-нить на 16, чтобы помягче ездить, а вот че взять в прострации. Под штатаные диски подходит, либо 205/55/16, либо 215/55/16. На глаз разницу не вижу, в цене +1000-1500 на шину, подумал и сделал выбор в пользу 205. Поездил по магазинам и мнения продавцов разделились. Вот чего мне нарекомендовали: 205/55 R16 Dunlop SP Sport LM703 91V 205/55 R16 Nokian Nordman SX 91H Кто-нить что-нить знает о них? Стоит что-то из них брать или лучше сразу взор на что-то другое обратить?
  23. О, е мана, готовая фара. Надо позвонить узнать, что к чему. А то я только собрался в свои би-ксенон вставлять, цену правда дешевле называют. 10500 за установку би-ксенона + материал. Тут 14к фара (одна или две, кстати?) З.Ы. Спасибо за наводку.
  24. Мм... ну хз, до меня владелец у диллера менял и фара хоть и рефлекторная, но вроде спецом для ксенона. А если менять на линзованные, не ксенон, там есть подводные камни?
  25. Есть машина 2008 года. Изначально были фары галогеновые, потом были заменены на ксенон (D2R не уверен что по памяти правильно написал маркировку). Возникла мысль поставить линзованный ксенон, но поскольку сам в этом деле балбес есть ряд вопросов. 1. Есть ли такие фары без адаптивной оптики (ручной корректор верх-низ из салона, тоже не знаю, как правильно называется) 2. Блок розжига ксенона крепится к фаре или опять нужно думать куда его засунуть? Заранее спасибо кто в курсе
×
×
  • Создать...