Антон___
-
Постов
51 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Антон___
-
Можно симптомы подробнее? и Как лечили? - вернее, где именно находится эта спайка. Мой активатор реагирует на команды цз (открыть-закрыть), но сам их не посылает.
-
У меня был мондео авг 1998 (это следующая модификация) - алгоритм работы точно такой же. Я думал может есть отличия после 1999года.
-
Загвоздка: Замок водительской двери с ключа только закрывается. Я разобрал, посмотрел (насколько это возможно) - внешне все ок. НО почему-то чисто механически замок только закрывается. Правая дверь и открывается, и закрывается ключом нормально. Но почему-то от правой двери не работают все замки (как это было до 98 года) - это какая-то особенность? Или настройки?
-
Чистите МАФ, Регулятор ХХ, дроссельную заслонку. С вопросами "как" - в поиск. И проверьте, что тросом заслонка полностью открывается.
-
помпа на зетек для эскорта-фиесты. Провег 80 (восемдесят) км. 500 руб (921)303-86-96
-
Отписываюсь тезисно. 1. Болт подошел 12х50х1.75 "от Волги" - по назначению похож. 2. Менял заклиненный Аммо. - просто выбил кулак вниз кувалдой, потом болгаркой распилил сломанный винт в месте разреза на кулаке. Одну часть выбил так просто - вторую дрель + экстрактор. Вылезло без проблем. Кто будет ставить болт на 10. Берите на 65 или 70 мм длинной. 60 - короткий.
-
купил пару 12х15х1.75 от волги и на всякий случай 10х60х1.5 с гайками
-
Спасибо. Экстрактором работал, процесс знаю. Крупный шаг это 1.75? Болт каленый должен быть или нет?
-
Сломал болт зажима кулака (каюсь, не почитал как надо делать). Подскажите, пожалуйста, размеры. Поиском нашел только номер Болты зажима кулака ступицы (6708756). 2 шт И если кто знает, где лежит информация о том, как его высверливать - подскажите, пожалуйста
-
Знаю, что на ФМ1-2 до мая 98 надо ставить на 92 градуса, а не на 88. Но что надо ставить на более поздние зетеки?
-
Нет. Про Антибукс видел, писали много... Тут нет по мотору после мая. Но эту книгу пользрвал. Хорошая
-
Это не должно влиять на то, что лампа горит непрерывно
-
Минуту-другую ждать не пробывал. После стоянки в несколько часов загорается и работает как надо. (однократно) Долго, но не настолько же. Я ни разу не видел такого подведения. И мне кажется, что это не правильно. Хорошо, если все решится заменой масла.
-
Купил авто позднего 98. До этого были только более ранние модели, по этому по модификации после 98 не силен пока еще. Вопросы все в кучу, чтобы не пложить тем. 1. Тугой трос газа. Не заедает, но ездить некомфортно. По сравнению с ФМ 1 он длиннее и имеет другую траектория пролегания (больше изгибов). Воспро: поможет ли смазка? И чем лучше смазывать? Или надо менять трос? 2. Лампа давления масла. Самое неожиданное. Лампа загорается повторно только после стоянки авто в несколько часов. Если заглушить двигатель и завести снова - она не загорается при включении зажигания. После долгой стонки и завода загорается и гаснет как и должна - через 1-2 секунды после заводки. Масло мобил 5w50. Это особенность движка или поломка датчика масла? Такое может быть, если в системе остается давление. Но ведь не 2 же атмосферы в течении нескольких часов. У меня пока идей нет. 3. Горит лампа АКБ на приборке. Заряд есть, напрядение 14.4-14.6 в при любых оборотах, при включенных потребителях. Может, это обсуждалось? 4. Есть хайнес на эти форды? Желательно, английский.
-
Извините за офф... http://mondeoclub.ru/forum/topic/93061/
-
Да, верно. Механико-электрическая часть это типа круг с 2 кнопками. В одном положениина него можно нажать, а если повернуть на 90 град, то нажать нельзя. Когда на него можно назать, он размыкает (или замыкает - не суть) 2 кнопки. Тут мы говорим об одном и том же. Вот что мне не понятно: когда мы закрываем ЦЗ, то на эту кнопку не нажать, когда открывам, то нажать можно, это значит, что этот круг поворачивается на 90 град (то есть блокирует кнопку и контакты). Кто (или что его поворачивает) когда включается-выключается ЦЗ? Либо на кнопку можно нажать всегда, но при закрытом замке она просто не откроет багажник? - в этом случае мне все понятно
-
Это мне понятно Можно поподробнее? Там 2 кнопки, я так понимаю, что при определенно положении пластикового круга появляется возможность нажать на кнопку и это дает сигнал на активатор. Мне не понятно что перемещает этот круг на 90 градусов, так чтобы нажималась кнопка. То есть получается, что ключом открывается только багажник? - он никак не взаимодействует с замком? Типа как на ФМ1? Можете написать тогда алгоритм работы с точки зрения пользователя? Это понятно Спасибо
-
Седан. Прикупил я следующее: кнопка + ее контактная группа, активатор, замок. Пока не понятно как это все собрать воедино, такое ощущение, что не хватает еще одного активатора, который перемещает контактую группу замка и блокирует кнопку. Неужели там еще стоит дополнительный активатор с тросиком?
-
Там тупо ДС идет на приборку и все?
-
Для 93 года. Реально ли поменять и что надо будет менять, кроме самой приборки?
-
Подскажите, плиз, номер разъемов 2 контакта. Те, что на форсунках, датчике ГУРа и пр.
-
В связи с тем, что тормоза на моем эскорте по сравнению с мондео очень плохи, захотелось разобраться в причинах этого. У кого есть какие мысли и-или практический опыт. Да, в базе на сиерре они примерно такие же плохие.
-
Знаю только про универсал. Снимаешь заднее колесо, откручиваешь одну гайку и снимаешь барабан. Подшипники сами выпадают. Сложности могут возникнуть со сведением колодок.
-
Вклеить можно. Но такая работа стоит у мастеров около 1500, по этому не вижу смысла экономить. Хотя, 2 года назад под новый год в обычном гараже переклеивали стекло на эскорте. Получилось нормально, но срезать старое задолбались!
-
У меня была 1 вспышка. Сделал улитку - не помогло. Вылечилось выниманием-вставкой прдохранителя подушек