sergi
-
Постов
46 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент sergi
-
С релюшками всё вышло. И Р работает и Д и всё когда нужно.
-
Ни как не соображу откуда взять плюсик, который появляется в момент, когда ключиком стартер пытаешься включить...
-
Посмотрел замок, датчик селектора... Решил глубоко не копать, а повесить релюшку: если на стартер напруга есть, то перемыкает паркинг, если нет, то драйв. Ну и с задним ходом разобрался, тоже с разъема этого датчика селектора проводки протяну на датчик заднего хода.
-
По запуску двигателя, я думаю там только замок разблокировать. ведь если ключ повернется, больше ни что не помешает завестись мотору? Там ведь электроникой система зажигания ни как не ограничивается? Посмотрим вечером. Пока только замок остается изучить. А задний ход думаю сочлинить с проводкой датчика положения акпп
-
Ааа! Т.е. это не с холостыми связано, а с поддержкой высоких оборотов во время переключения, не более?
-
Блин, а у меня, походу, нет разъема под концевик на сцепление! такое возможно? Проводка на машинах с автоматом вообще другая? Без этого концевика холостые будут? Мужики, не в курсе?
-
Вот, что-что, а какие там мозги я не знаю. Про механическую часть много что расскажу, а блоки, прошивки и т.д., дремучий лес.
-
Через пару дней буду заводить. Пробовать.
-
Только сегодня был на разборе и смотрел на этот концевик. Думал о круизе в перспективе... А оказывается уже сейчас нужен
-
И всё это означает только одно, мне нужен еще и концевик...))
-
Может концевик другой? С круизом четыре контакта, а без оного два.
-
У кого нет круиза, у того и концевика на сцеплении нет. Разве не так?
-
Полярность я и не оспариваю. А этот датчик на механике на что влияет? Только на спидометр?
-
Более чем доступно! Спасибо! Раз у меня проводка под два провода, ведь не имеет значения куда я прицеплю – и + ? И еще вопрос. На моем автомате провода на эти датчики идут одинакового цвета, что на один, что на другой. Только фишки разного цвета. Не подскажешь какая из них какая?
-
Друзья, доброго дня! Помогите, кто сведущий. Так сложилось, что заменил АКПП на МКПП. По механике все просто: каталоги полистал, лишнее открутил, недостающее прикрутил. А по электрике вопросы! На АКПП датчиков было больше, чем на МКПП и они другие! Как по книге: на мкпп один датчик скорости автомобиля и он с тремя проводами, а на акпп есть датчик частоты вращения выходного вала и датчик частоты вращения вала "турбины" и на них по два провода! Может кто схему читабельную подкинет? или на словах подскажет, что с чем скрутить нужно?
-
а на всех мк 3 термостат с проводами?
-
а по деньгам что обошлось?
-
понял! про такие и не подумал. спасибо за информацию.
-
ну а светит, так же как лампы рассеяно? или точечно, пятнами, так сказать?
-
а тема затихла, потому, что все белорусские поставили? отзовитесь, кто как решил вопрос? тоже хочется
-
а где посмотреть, как выглядит приборка подсвеченая светодиодами?