Рыбонька

Да, у меня тоже проблема с проводкой в дверях. Музыку я поставила новую, но менять проводку по кругу стоит космос. На кочках перирдически стерео превращается в моно) Если посильнее шарахнуть дверью, то стерео возвращается иногда) честно, я бросила парится по этому поводу.. Про открывание багажника из салона слышу впервые и про обдув двигателя тоже. Надо иссоедовать салон. Зато знаю где находится раз'ем для считывания инфы с компа машины))

Подскажите, как можно определить прогрелся ли двигатель, если на доске приборов кроме спидометра и примитивных иконок, не относящихся к делу, ничего нет.

На морозе при открывании- закрывании двери появился страшный металический скрип в двери. Дорогие форумчане, подскажите как избавится от него.

Не далее как сегодня почвился кожаный скрип в руле. Думала перчатками тру по рулевому колесу. Ан нет( сняла их, но скрип остался. Что бы это могло быть?

Назрел у меня такой вопросик: что именно и в каких единицах, так сказать, измерения показывает одометр у наших сокровищ) Что-то у меня цифра нереальная. Слишком уж много. Забеспокоилась на предмет как там поживает мотор. Не собирается ли он крякнуть в ближайшее время..

Не прошло и года)) отчитываюсь:было куплено кресло Ромер кид сикт. Все встало супер. Подголовник выдернула совсем. Раздумываю встанет ли второе детское кресло или пора менять мэшин))

@Ka-Cat, как технически это выглядит "давать газ до конца " при зажигании?

@KAmen, у меня симбиоз первого и второго варианта. К разким рывкам еще добавляется нежелание ехать в горку. Мне бы знать что конкретно требовать от мастеров в сервисе. А именно:какие узлы диагностировать и в последствии чинить. А то они от меня просто отмахиваются. В основном охотно делают ходовую. А что посложнее-умывают руки(.

Ничего не ремонтировали. По глупости заменила бензонасос. Диагностика инжектора ничего не дала. Свечи-новые. Высоковольтные провода-целые вроде как. Я перестала искать иголку в стоге сена. Долго все было ничего, но вот новый глюк: дерготня на теплый мотор. Проехать замечательно может сколько угодно пока не заглушен мотор. (Ну бывает дернется разок в процессе езды. Но это редкость.) После того, как " проехались замечательно", на горячюю при вновь заведенном моторе и начинает дергаться... метров триста продергается и нормально едет. Я не жду триста метров. Сразу прогазовываю.. Если мэшин поставить и поехать на следующий день или через надцать часов, то опять все прекрасно. Вообще у меня такое чувство что и правда что-то связаное с подачей бензина. Но это мое дремучее ИМХО и седьмое чувство неспециалиста ..

Всем привет. Ситуация такая: машина на холодную замечательно заводится и едет. Но стоит остановиться и заглушить мотор, после того как ее вновь заведешь, машина на первой и второй скорости начинает просто адски дергаться. Приходится прогазовываться на нейтралке, либо врубать сразу 1-2-3 скорости последовательно. Это помогает. Некий персонаж из автосервиса заверил, что "что-то"с топливной системой. Какие могут быть версии?

Еще раз ха-ха.. я вспомнила, что у меня магнитола не серийная. у меня заглушка в этом месте и стоит современная магнитола со съемной панелью и плеером...завтра сфотаю. эксперимент не удался. зато хоть пин-код не просит))

@KAmen, штудирую ваше прошлое сообщение. сомневаюсь, что сама смогу все это проверить, просто из боязни навредить по незнанию. но помощников заставлю это сделать, как только найду последних.. вообще меня шокировали расценки сервисов((придется своих как-то материально стимулировать что-ли и привлекать)) @Evgkomok, про провода понятно и даже очень. удивлена. спасибо.. про катуху пытаюсь вникнуть и как-то применить оную инфу. вот ведь где физика пригодилась))

может и правда? попробую сама снять магнитолу...

ребята тольк не смейтесь... у машинки газ на первой так и пропадает... или провод очередной или заменяный плохо подходит.. или причина была в другом.. я пока забила. едет и ладно...

итак по порядку: со скоростями сложно..с момента покупки первые три были но переключались как-то размыто.. то есть особой разницы между первой и третьей не чувствовалось. четвертая вовсю работала. печка четко и включалась и выключалась. температуру выдавала ту которую ей задавали. то есть работала.. световая индикация-имеется в виду подсветка регуляторов скоростей и температуры.вот она то тухнет то загорается в процессе езды. сейчас печка не реагирует на переключатели скоростей и темпы. находится постоянно в режиме вкл и на 4 скорости. выключается только от зажигания. может самопроизвольно включится и выключится во врем поездки. перестала работать функция церкуляции воздуха в салоне.это произошло после обледенения и езды в снегопад.... во время движения дует то холодным то горячим безо всякой зависимости. в течении минуты может пару раз выключится и включится самопроизвольно..на диагностике кроме подушек и провода ничего больше не выявили.. антифриз на месте.. вроде все..заранее сори за не знание предмета)) я к чему это все описываю...мне кажется что не может быть вот такого венигрета когда все сразу отказало.. такое ощущение, что где-то что-то просто замыкает. киньте тапком, если надоела)) тему почитаю еще неск раз, чтобы быть в предмете и объяснится с электриком. Фото клапана, способ проверки лапочкой, как достать блок управления и то что можно подобрать определенные радиодетали без общей замны блока, как альтернативно снимать кожух печки, как долезть со стороны капота и др приметы проштудировала. сама это не смогу сделать. к электрику поеду.. просто хочется понять самой откуда ноги растут у этой поломки

ух ты, как много) из серебристых видела только с черными бамперами) @sir.EAA, а у вас какая была?

приятно познакомиться ))

Я пока насчитала четыре вместе с моей: зеленая, серебристая, красная и моя синяя)

блок нашла. провода все супер. как новенькие. но это визуально. подергала)) тему еще до конца не дочитала. в процессе. тоже пока езжу. иногда окна приходится приоткрывать((

по прочтении темы, уточнение: дует только на 4- ой скорости. то есть на всех скоростях мощность четверки. ну или если по-другому сказать, то просто тупо сильно дует))) на холостых холодным, во время движения теплым. до того как исдохнуть она тихо посвистывала пока не прогреется.. Ребята спасайте((

@KAmen, а имя можно?))

вот-вот.... да побольшому счету и с Ка гемора пока много. 2 машины в семье это в идеале. Нам с Буканом бы справится. вон и печка не пашет(((

печка начинает чуть греть только в движении. на холостых гонит холодный воздух. световая индикация то гаснет то опять светится. переключатель направления воздуха рабртает отлично, обогрев заднего стекла и циркуляция по салону в норме. а вот регулятор холодный-горячий и скорости то не откликаются вообще, то работают. печка то не вкючается, то включается и сама выключается. по сему 2 вопроса: на что похоже? и где находится та самая заветная коробочка в ногах пассажира?) у меня обшивка уходит прямо под пласт кожуж печки и не отгибается.. только со сторны двери можно немного отодрать..

короче так печка и тупит.. то холодный гонит то не выключается то не включается. вот так вот машину на улице зимой ставить..интересно сколько она теперь сохнуть будет?

седан-фу. может позже кроссовер. по деньгам посмотрим.. а пока каждому нужны колеса и практика. драться за мэшин-ай-ай-ай)))))))) @KAmen, а как же патриотизм?)))) японца чуть не взяли. немного денег не хватило. хотела ниссан альмеру. ну а Ка просто сразил. ничуть не жалею)