thebadman
-
Постов
2 309 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент thebadman
-
Кстати, а кто сказал что аппаратно нельзя менять масло? Ведь аппарат вопреки многим заблуждениям не даёт никакого давления в АКПП, он же просто подключается к масляному контуру и замещает масло. А само давление как и при обычной работе создаёт масляный насос АКПП. У меня почему то такое ощущение что люди не знакомы просто с процедурой и поэтому её боятся. -
http://ffclub.ru/user/158762/вот у него они есть.
-
@casper105, смотанный пробег или нет вы сможете определить только по косвенным признакам. Правды не узнать никогда) У меня например кореш на форде ездил в год 40 тыс, скручивал до 10 и проходил ТО по году. Сервисная со всеми отметками, все пироги)))) На мондео тем более пробег крутится очень хорошо, быстро, просто и без следов) Знакомые в Рольфе питерском тоже рассказывали как у них трейд ин работает) И как они историю делают красивую))) Там куча вариантов Так что тут нужно подробно изучать историю тачки и хорошо диагностировать.
-
Я помню на PowerShift были те же самые ощущения после прошивки на 240. Потому что это штатная прошивка а не задушенная 200 под налог. И мотору легче, и коробке.
-
@Pank, Сейчас есть модифицированный кожух с пружинкой на сальнике. Ходят слухи, что его замена даёт эффект на большее время)))
-
@kacoco, на фото рестайлинг, просто ДХО нет. Комплектация такая
-
Уже давно пора что то делать!)
-
Это особенность коробки. такая работа. Со временем начнёшь играться газом более уверенно и не будешь замечать)
-
Ты прямо про вибрацию, или про такую еле ощутимую дрожь на низах самых, которая сразу же проходит как только обороты начинают чуть чуть расти?
-
Обратитесь к Фодику, http://ffclub.ru/user/158762/ Бро, прикинь продал тачку на выходных прошлых))) Надоела она мне, буду брать другой бренд)
-
А есть тут люди которые после PowerShift сели на 6F35 ? Я вот всю ветку с первой страницы прочитал, плюс куча постов на Драйв2 про замены коробки, стружку и пр. И грустно как-то. Хочу М5, и по гарантии удобно мне, и сервис рядом и мастера знакомые. Но так не хочется опять пляски с коробкой устраивать. Вот сижу в раздумьях и не понимаю, что делать. А хочется 5й монд на экобусте, разумеется...
-
Прошивки должны быть последние так или иначе. Адаптацию сделать никогда не помешает. Но это никак не повлияет на звуки включения N Они были и будут всегда у всех )
-
А вы не придираетесь? Всю жизнь были странные звуки при включении с D на N. Минимум на 5-ти машинах проверял с аналогичным даигателем и коробкой. Везде так. Там размыкаются диски сцепления, должны быть небольшие толчки и шумы.
-
Ну всё как обычно. Надо дальше пинать дилера, пускай меняют колпак + сцепление + кольцо на маховике.
-
У меня вот когда выпадала ошибка по коробке, она тоже выпадала почему-то только при редком заезде по дуге на кольцувую. На одном и том же месте несколько раз её ловил. Дальше долгая история, замена мехатроника по гарантии. Но знаю людей которые тоже ловили подобные ошибки, потом всё было норм и они ездят до сих пор и в ус не дуют. Видимо при повороте модуль TCM получает какие то особые данные о движении машины и что то там глючит в нём))) Не знаю. Если при обычной езде ошибка выпадать не будет я бы на вашем месте забил.. А можно пожалуйста вот тут по подробнее? Что это за место входа вала в корпус коробки? И что за ремонт корпуса? Просто вот неделю назад изучал полностью разобранный PowerShift свой и мне агрегатчик показывал как люфтит демпфер сцепления, как он центруется на стыке с маховиком. Как он разбивает сальник и почему коробка начинает течь. Ну и так далее. Но что за место входа вала? Очень буду рад информации
-
Снял разъём, всё там пошерудил. Не помогло. Привет гарантия)))
-
Ты лучше скажи есть ли смысл там пошерудить разъём?))
-
Вчера на конверсе загорелась ошибка "Передние фары неисправны". Подключив форскан ошибку сняли "c1a05 - левый задний датчик высоты. Короткое замыкание на массу или разрыв электрической цепи". Совсем недавно мне заднюю подвеску ковыряли, сайленты продольных, косточки и пр. Вот думаю может просто там задели что то? Хочу на подъёмник забраться, подскажите где там стоит этот датчик? Может фотка у кого есть?
-
Развели. При обычной замене уходит 6.5 литров масла, учитывая проверку уровня. Соотв. берётся 7 литров, где то пол литра или чуть меньше остаётся. Гарантия то есть? если нет то модуль TCM по идее ремонтируется, другой вопрос найти спецов грамотных. Была замена мехатроника по гарантии Вот подробности. https://www.drive2.ru/l/5526638/ https://www.drive2.ru/l/6089326/ Новый модуль ща стоит ~80 тыс. рублей Но он ремонтопригоден, хотя это как я понял зависит от характера того, что там сломалось. Некоторых запчастей в природе отдельно не бывает.
-
Багажник у седана это вообще редкое днище, проём узкий. Я порой коробочку среднюю не могу засунуть. велосипед влезет если только выставить руль параллельно колесу рулевому, иначе точно не войдёт
-
Масло ваше тут не причём. У вас мехатроник голову морочит. У меня так же было. Аварийные режимы, пропадание одного ряда передач. Что-то там глючит, какой то клапан залипает.
-
А какой толк в сцеплении без демпфера? В демпфере как раз кроется основной корень зла этого сцепления.
-
А как получилось такое дешёвое сцепление за 35000 рублей. Его же в природе такого нет, даже восстановленного. Я вот тоже уже поменял сцепу, а сейчас вот датчик первичного вала менял и попутно поменял тоже кольцо на маховике. Посмотрим как будет дальше. Осталось ещё сальник сцепления с пружинкой поставить )))
-
А у меня тут словилась ошибка P0715 - датчик первичного вала коробки. https://www.drive2.ru/l/472240520081441579/вот тут подробности. По гарантии будут опять снимать коробку и менять датчик.
-
Видели новость? Появился модифицированный кожух. Тут на сальнике стоит пружина дополнительно, которая препятствует его быстрому износу и как следствие рецидиву течи. Штуковина не официальная. У нас в СПБ умелец уже ставит. http://ffclub.ru/topic/215548/jump_1860/тут подробнее