Доброго времени суток. Поделюсь своими впечатлениями о мондео.
До него катался на Рено меган-2 2008г.в. Взят был в салоне новый. Комплектация экстрим: датчики дождя, света, климат 1з., ручка, подогрев сидений, зеркал, электрорегулировка. Кнопка старт-стоп, Двигатель 1,6 113л.с.
Есть с чем сравнивать короче.
Vs Форд Мондео, 2,0л. Экобуст, 200л.с., титаниум. Из допов только круиз контроль. Автомат естественно. Пробег на сегодня-700 км.
Ну поехали. Кнопки, джойстики на руле. Может многие привыкли и не замечают: левый джойстик управляет магнитолой (звук, станции), а правый конверсом. Магнитола справа, а конверс слева! Джойстики одинаковые. Я все время путаюсь! Логичнее сделать было правый джойстик за магнитолой, левый за конверсом. У Мегана джойстик был под рулем (справа!) и не крутился вместе с рулем- это удобнее. Была удобная кнопка автопоиск радиостанций. Приехал в другой город, один раз нажал и все радиостанции разом занесены в память! Звук был богаче (блаупункт штатный) мощнее, чище. Форд 6000 очень посредственная магнитола как не регулируй высокие, низкие, средние. У хорошей машины за 1М штатная магнитола должна быть лучше.
Кнопка старт-стоп в стандарте отсутствует. Очень удобная мулька! Я к ней привык на Мегане. Почему ее нет в стандарте? У рено она в стандарте уже лет шесть. Да она должна быть дешевле ключа! Печалит. И удивляет.
Двухзонный климат. Отключил сразу на моно. Для меня бесполезная «услуга». Маркетинг.
На дисплее всегда горит 220,215,230… Точки почти не видно. Младший разряд нужно было сделать меньшим размером. Почему когда включаешь АВТО всегда включается кондиционер???
На улице минус зачем он мне? На мегане он включался лишь когда разница температур наружки и нужной внутри была меньше 10град. Климат сам следил нужен кондей или нет.
Датчик дождя работает хорошо. Понравился омыватель стекла- распыляет как пульверизатор.
У меня щетки стекла стоят так, что их невозможно поднять верх, упираются в капот. Это у всех или у меня неверно отрегулированы? Очень удивился.
Датчик света вообще поражает. Сначала думал что не работает. Фары на автомате горят днем и ночью! Гаснут только тогда когда яркое солнце выходит из-за туч. И то не сразу! Если яркий фонарик поднести к датчику света ночью, то фары гаснут через 1минуту! Хрень а не датчик! Если есть ЛДХ не нужны мне фары днем! Выключаю. Расстраивает такой датчик.
Галогены. Ближний свет хороший, но включение дальнего почти ничего не изменяет- неверная регулировка? На стене видно что дальний включается, но на дороге дальность обзора почти не увеличивается! Корректор в порядке и я знаю, что он есть.
Шумоизоляция арок пугает. Когда первый раз проехал по большой луже, подумал, что у меня дверь открыта! В остальном шумоизоляция на высоте. Что нельзя было арки доизолировать?
Про запаздывание электронной педали много писали. Зачем это сделали, если это никому не нравиться и ездить неудобно. При троганьи с места пауза, нажимаешь еще педаль, и машина резко выпрыгивает с пробуксовкой. Что дает эта пауза? Причем тут экология? Дают заработать джеттерам?
Хороший просторный салон. К сиденьям претензий нет, удобны. Регулировки достаточны (рост мой 180 вес 105). Подогрев сидений регулируемый. Лишнее на мой взгляд. На мегане подогрев был автоматический. Сам поддерживал нужную температуру. Удобно не надо париться с регулировкой. Да и что там регулировать- стало жарко выключай!
Багажник емкий но не глубокий. Вещевой ящик маловат и крышка хлипкая не солидная.
Расход бензина отдельная история. Ездишь спокойно- без резких ускорений, в потоке, расход 14,5л, если будешь шустрить 15л. По городу. Сред. Скорость 30 км/ч. Разница маленькая.
Заметил, под гору на нейтрале, скорость 50 км/ч жрет на холостых 2,2 л./100км. У Мегана этот показатель там был 0,5л/100. Куда ему столько бензина? Где эти заветные 10,7 л/100км по городу!!!!
С бензином он поступает не гуманно, улетает на глазах как не ездий!! Придется видимо смириться. Динамика на высоте.
Подогрев ветрового стекла радует- действительно работает. Хорошая функция.
Очечник есть- то же хорошо. Круиз контроль- на трассе удобная вещь. Автомат работает хорошо, если бы не задумчивая педаль газа! Кнопки стеклоподъемников у водителя расположены не удобно- мешается ручка двери.
Меган был классом меньше, но как то дружелюбнее к водителю. Привык. Может быть. Но дворники у него поднимались, датчик света работал как надо, сиденья подогревались- включил и забыл, климат кондей лишний раз не включал. Скучаю по кнопке старт-стоп. Никакого джеттера не надо было. Неплохой был автомобиль, жалко состарился.
Низкая посадка, большая колесная база, с тревогой думаю о зиме, сугробах, колее…
А в целом большой, солидный, красивый, динамичный автомобиль.
