А эту жидкую пластмассу не разьест солярочка?Я свой заливал эпоксидой смолой! Смола не подвергается химическому воздействию горюче-смазочных материалов.
Разобрал свой неработающий подогрев, извеняюсь да действительно биметалл и контактная группа!!!Но насчёт мазгов поинтересуюсь, потом отпишусь. Просто слышал от автоэлектрика, хотя я и сам электрик но по производству, и электроникой увлекаюсь))))) Так что уточню, извените коль что не так, и спасибо!!)))
В полне возможно какойто контроллер и есть и прошит он такой прошивкой для которой нет программ, очень часто встречал(электроникой увлекаюсь).Так вот правильно- есть все датчики типа- расходомер воздуха, управления моторчиком ТНВД и т.д., вот все основные функции работы двигателя и в случае какой то ошибки отображаются на светодиоде иммобилайзера, а разьём для специального оборудования диагностического, но не для компов, я так как бы предпологаю))) Извените если что не так)))
НУ действительно надо было клапан самому перекинуть бесплатно и всё!!!Деньги только выкинул, ну уже если сделали то слава богу, как говорится всё что не делается- всё делается к лучшему!)))
Подогрев управляется блоком управления(мозгами), в зависимости от температуры двигателя и окружающей среды, а датчик температуры который находится внутри аварийный!!!