Мне вот тоже не понятно, почему они три копейки на топливе считают, а ремонты в десятки-сотни тысяч нет Экономия на дизеле-об этом сейчас даже и речи быть не может. А следовательно нафиг он сдался. У нас тут не Европа с их ценами, гарантиями и климатом. У нас разок плеснул помоев и дизель на свалку
chichoЯ точно мерил программой для монтажа видео, с начала отрывания стрелки спидометра до 100 8 секунд и 12 кадров при 24кадрах в секунду. То есть 8.5 сек.
Посмотрел сейчас записи на ютубе, американский 2.5 АТ укладывается в 9 сек и разгон 0-180 около 32 секунд. Это по реальным записям, а не по продажным изданиям, типа авторевю. Да, у нас он задушен до 150л.с. но не думаю, что при этом он будет разгоняться 0-180 на 30 сек. дольше.
У нее 2.5ТД еще более уныл...Это я про старые модели, на которые так же 1.8Т 150л.с. ставят. А вот новый 1.8Т 190 л.с. едет очень бодро. Кстати, у этого мотора заявленный расход в городе 7.1 литра
Я вот честно скажу, ездил на 2.0 МТ ТД 170 сил, Санг-Енг Корандо(наш Актион), вообще не впечатлил. Просто едет, ни о какой динамике речи не идет. Тока сиди и успевай ручку дергать, чтобы хоть как-то ехал
По ценнику мне кажется не будет дешевле((( Я вот свой брал в 12 году, титаниум, ксенон, кейлесс, алькантара, диски, музыка, тонировка и т.д. за 980т.р.. Сейчас бы такие цены.....
Поздравляю, вы первый адекватный дизелист, который говорит по делу)) На счет расхода можно не огорчаться, в совокупности денежных расходов бензин выйдет дешевле