vadim66
-
Постов
115 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент vadim66
-
Уважаемые форумчане, прочитал все, но не понял, правый привод в сборе на мондео3 2.2 дизель такой же как на бензинки и 2.0 дизель? Или все зависит только от коробки передач. У продавца в ссылках на FO 3255,моего двигателя нет. Может кто подскажет? Коробка 6-и ступка механика. Заранее спасибо.
-
Форумчане,делюсь опытом использования клапана ЕГР, купленного год назад на aliexpress.com. Авто 2.2 но там есть для разных объёмов. Тьфу 3 раза все ок. За год (с ноября 2014) спирали ни разу, чёрного дыма ни разу, Весной наверное сниму и почищу. Кстати цена сейчас на мой клапан в сборе 70$ с электронным управлением ,хоть ещё закажи. Поэтому мой совет всем : возня с шестернями, с крышкой потенциометров и т.д по моему мнению не имеет смысла.
-
Спасибо tanliz, сегодня повторно сняли полуось и приговорили внутренний шруз вместе со стаканом, даже стали искать новую конструкцию в сборе, а так как цена кусается, собрали все на место и чудо - пропала вибрация. Работнички млин.
-
Я так понимаю что внутри находятся подшипники, которые могли слететь? Но они полуось не трогали наверное? И если слетает подшипник, то и при движении на нейтралке тоже будет вибрация? Я просто не знаю.
-
То есть, для проверки надо снимать амортизатор, и вынимать всю эту конструкцию и справа и слева?
-
А можно ли снять пыльник, не снимая амортизатор? И если это подшипник, наверное будет хруст при повороте руля, у меня ничего не хрустит, только вибрация на руль и кузов при разгоне, на нейтралке все ок.
-
Спасибо, поеду разбираться, правда наряд заказ подписал, что работу принял. Вот К__лы.
-
Уважаемые форумчане, поменяли передние пружины (одна лопнула ) , подшипники и опоры,появилась вибрация при разгоне. Мастер на Сто сказал маховик,бред какой-то, менял 2года назад в комплекте с сцеплением. Может работяги криво что-то сделали, тем более что до этого все было хорошо.
-
Зайди на 26 страницу темы вверху "клапан ЕГР быть или не быть", найдешь там инфу. Я себе покупал клапан , ссылка там есть, пока работает без проблем. А ремонтом всяким я тоже занимался - выкинутые деньги, потраченное время, но приобретенный опыт.
-
Первая, вторая и третья - это клапан ЕГР. У меня были такие же симптомы и ошибки.
-
Поставил, пропал черный дым и провалы при разгоне на малых оборотах. Китайцы спасут мир.
-
В Минск шел полтора месяца. Попробовал снять верхнюю крышку, нифига не получилось, хорошо приклеили, хотел посмотреть, может там шестерни из "пластмассы". Но может и к лучшему, герметизацию не нарушил. А так вообще тяжеленький и без заусенец. Поставлю, отпишусь. Хотя, после снятия ошибки на старом, чек пока не загорался. И еще вопрос, прокладки обязательно менять?
-
EGR Vavle / AGR VENTIL для Ford Mondeo III / JaguarX -TYPE OEM Артикул 6S7Q - 9D475 -AA. Сайт ALiExpress. Попробуй http://www.aliexpress.com/snapshot/6230654147.html если я правильно скопировал.
-
Народ, кто из владельцев 2.2 ставил китайский клапан ЕГР. Пришел с АЛИ за 120$ c доставкой, внешне вполне приличный, вот жду прокладки с exist.
-
@ruslby,Народ, кто ставил назад STELLOX / 1020231 пружины.
-
Первый раз залил масло a.b., допуск фордовский 913а,в, впечатления самые положительные , тише стал работать движок , масло синтетика цена 300000 за 5л,70000 за 1л.Магазин находится на территории стадиона 407 завода, нашел случайно . Кстати у них еще и щетки стеклоочистителя классные 48000за одну. Прошу совета , уже месяца 3 черный дым при ускорении, куда лучше обратится в Минске без разводов на дорогой ремонт .
-
Одноклубники , посоветуйте, газ в пол - черный дым, заметил, когда заправился, тяга норм., расход - норм., ЕГР недавно ремонтировал и соответственно чистил, спиральки нет , ошибки тоже нет.При заводке дыма нет, только при ускорении.
-
У меня такие один в один, из Германии стояли 205 50 17, тоже интересно,что встанет без проблем.
-
Было у меня такое - все четыре колеса " квадратные" . Поменял резину и забыл, тоже переставлял сзади на перед , только деньги лишние платил.
-
Согласен , нормальные диски , катаю больше года , все норм.
-
Maxxis MA-Z4S Victra 205 50 17 на родных литых , откатал вторую зиму и готовлюсь к очередному лету , классные шины , даже на зиму лучше, чем, например goodrite " галимый китай". Ставь не бойся, крепкая боковина, не шумная, на следующую зиму буду брать Maxxis на 16 , есть стальные диски.
-
Сложно сказать, были как слизаны. Возможно , постоянная езда по городу, частая заводка и глушение двигателя, износились. Да и влага была под крышкой.
-
Ура! после ремонта егр на 15км при очередной заводке пропал чек.
-
Как то долго не поднимали тему EGR. Неделю назад гул под капотом при заводке , после нескольких запусков гул пропал , но появился джекичан. Сегодня решился на снятие егр . Что увидел, разобрав клапан: под крышкой егр имеются шестерни , одна из них вращает шток с клапаном, двумя запрессоваными металлическими штырями. Так вот у меня эти штыри были сломаны и находились в районе пружины. Получалось , что эл.двигатель работает , а шток с клапаном на это дело никак не реагирует, т.е. все время закрыт. Снял шестерню с обломанными штырьками, при помощи каленого дюбеля выбил остатки обломанных штырьков из шестерни, на их место запрессовал(забил с усилием) предварительно обточенные и обрезанные до нужного размера те же каленые дюбеля. Далее собрал всю конструкцию и поставил на авто. Клапан заработал!Проехал всего 3 км пока все норм. , жду с нетерпением отсутствия ошибки. ЕГР соответственно почистил, хотя особо зас-ан и не был. Спасибо TYN, Gear,Nasteka и др. В Минске самый дешевый клапан на сегодня - 580$!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!