Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
Клубное творчество, есть что сказать? поделись с друзьями! Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

edw007

Мондео клуб
  • Постов

    34
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент edw007

  1. Имею сходные с описанными TYN проблемы и саму манеру поведения машины на трассе . По городу ездит без проблем пока и не беспокоит особо . Ездил на сканер , показало три ошибки P0406 - высокий уровень сигнала датчика "А" системы EGR P2288 - ICP ( Injector Control Pressure ) очень высокий уровень давления P2623 - ICP ( Injector Control Pressure ) регулятор давления открыт Пробовал разбираться в проблеме , читая форумы , основываясь на собственных знаниях . Пришел к вывод - причина мигания спиральки неправильное смесеобразование , основанное на неправильном показании датчика А , который выдает очень высокий параметр . Высокий уровень давления и открытый регулятор , есть не что иное , как следствие не правильной работы системы EGR . Датчик "А" есть не что иное , как датчик дифференциального давления - впускного и выпускного коллекторов , которые клапан EGR и связывает . В него должны приходить две трубки - одна с впусконого , вторая с выпускного коллекторов . Прочтал в книге по эксплуатации , что данный датчик должен находится( цитата ) на "перегородке моторного отделения , справа ( если смотреть с сидения водителя )" . По факту его не обнаружил ! Может кто подскажет , где он реально находится ? А то меня начали посещать сомнения - есть ли он вообше на 2.2 тд моторах ? И еще , если EGR просто исполнительный мотор ... то почему в него на клемме входит 5 проводов ? Предпринятые действия - клапан EGR промыт , датчик расхода воздуха промыт - проблема не ушла . Датчик диф давления не найден Спасибо !
  2. То что так и надо , это 100 % . Схема задержки отключения заложенна в само реле . Это особенность турбодизельных релюшек . Температуру провода не мерял , но тоже были тепленькие . При всем при том , что контрольная лампа после пуска уже гаснет , реле еще держит напругу на свечах . Только по моему не 10 , а 7 секунд . Проверь свечи ! Может повышенный нагрев от того что свечи опплавились уже , если долго в эксплуатации ( Это не вердикт , это просто одно мнение )
  3. Скачал , все работает .. большое СЭНКС !
  4. В городе спокойным темпом - 8 -9 , по пробкам 10 - 11 . За городом , по трассе на 6ой пердаче - 5
  5. Спутниковые системы охраны - не есть высокий уровень защиты ! .. во первых глушатся , во вторых службы их обслуживающие работают не оперативно ! ... есть системы с гараздо большей степенью зашиты ( ну например .. если даже знать что сделать , чтобы завелась .....2 часа работы угонщику . А такие авто не интересны для угона , риску много и возни )
  6. Красиво и выглядит стильно !
  7. Проблема плавного и равномерного загиба решается - горячим строительным феном ! ... и еше .. если уж и охота фирму иметь , то у Hella есть запчасть для фар .. светодиодное кольцо ( а мот и не светодиодное , но есть ) . Не все дилеры ее имеют .. но имеют ( на заказ )
  8. В схеме ЦЗ Мондео 2006 все просто .. есть исполнительные электромоторчики , в каждой двери .. и блок управления GEM ( к сожалению это не отдельный блок ЦЗ .. а все управление , на все цепи ) , за бардачком ( если мне не изменяет память .. то водительская дверь имеет свой независимый контур , три остальные подсоеденены отдельно .. для реализации схемы раздельного открытия ) . Еще есть зависимость от закрывания каждого замка по отдельности . Поясню , блок управления выдает сигнал на закрытие .. допустим три двери отработали и закрылись .. а четвертая .. либо закис привод , либо замерз ... либо плохой контакт в подсоединении . Сигнада с него нет .. и вся система возвращается в открытое состояние ( такова логика , заложенная изначально ) По уму , так можно прозвонить все с помощью тестера и посмотреть как работают электромоторы при подаче управляющих сигналов , проверить места крепления провода на землю , смазать ВД40 все механизмы . Если есть ТИС , посмотрите схему ... если нет ....могу выслать на емале
  9. У К"К есть симпатичная модель ..Кон Тики , с оригинальными параметрами 5 на 108 , вылет 52.5 ..в двух цветах - алюминий и тонированный алюминий ( стоят в районе 100 уе за 16 " ) ...но в силу привлекательности для дилеров , тяжело застать в продаже
×
×
  • Создать...