2fast
-
Постов
96 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент 2fast
-
У меня тож стоит аналогичная прошивка (шил Юра Bubanka). Также несколько раз ловил Р0420, хз почему. Полагаю, что вторая лямда там не отключается совсем, а вносятся коррективы в прочтение ее показаний и убирается индикация Check Engine при появлении ошибки по ней. Но вот вопрос почему возникает ошибка? Поправьте тюнеры, если не прав
-
Мне по ошибке Р172D (схожая, тоже по вилке А/В) поменяли модуль TCM. Несколько месяцев - полет отличный.
-
Парни, а нет случем у кого старого сцепления на опыты?
-
Парни, добрый день. Выручайте Дайте плз распиновку кнопок регулировки сидений в 8 положениях (водителя с памятью и пассажира без)
-
Расскажи поподробнее про цену и объем работ. Сцепа новая или ребилд?
-
АБ Инжиниринг. Делал там много ремонтов ГБЦ, БЦ и т.д. Нареканий не было
-
Кто знает, на уши мондео подходят только 4-х поршневые супорта от S60R, или есть еще доноры?
-
У меня шипы
-
пока не делал. Ближе к лету сделаю, т.к. на зимней смысла особо нет мериться
-
Запилил таки себе даунайп на Экобуст Оцените Делали парни Madcat Customs, работой их доволен. Плюс прошил у Юры Bubanka прошивку под евро2. ЮРА, спасибо еще раз. Полет отличный, тяги прибавилось, чеки не горят, никаких резонансных звуков при разгоне нет. Правда бензом несет достаточно сильно, ката вед нет )
-
Поддержу. Тож думал о разных вариантах, в итоге поставил Прому на составных дисках 330х32. Ничего не перегервается. Наоборот, как тормоза погрелись, эффективности прибавилось. Колодки Хавк ХПС. Кто посоветует колодок хороших на замену для сравнения с Хавком, чтобы не скрипучие... И еще вопрос - никто не занимался подбором многопоршневых на заднюю ось под штатный ручник? Доп. супорт не хочу...
-
Не понял, т.е. при подключенной гпс антене у тебя был черный экран? У себя просто замечаю, что иногда дергается изображение на мониторе, особенно после горячего старта, вот думаю, может тоже что то из доп подключений мешает..
-
почему нет. Вопрос когда и где Мне тож интересно
-
До замены турбы на 270 прошивке отъездил год - все ок, никаких ошибок и ничего не развалилось. После замены турбы проехал где-то полгода на текущий момент- также все ок, все едет, ошибок нет. Поршни не менял, бенз 98 онли. Турбу поменял по причине трещины вып. коллектора и последующего попадания осколков в крыльчатку. Тут масса примеров, когда такая же поломка происходит на стоке. Я не призываю всем шиться, но считаю, что некорректно хаять что либо не имея опыта эксплуатации этого. Прошивка скорее всего Моторсофт, но точно не уверен. Моторсофт где территориально находится, Краснодар? Да и нет там наверное 270 сил - думаю сил 250 примерно, но едет веселее чем 240 сильной. Кстати это уже 3 версия данной прошивки (на ней мотор поплавнее набирает), т.е автор не сливается и оптимизирует ее..
-
У меня эта ошибка на той же прошивке была, когда умерла турбина. После замены все ок.Есть еще один человек, у него почему то та же ошибка вылезала на старых свечах. После замены свечей все ок. И еще у одного товарища именно на 240 сильном моторе пршивка корректно так и не заработала. В итоге он вернул сток.
-
Ошибка р007b, симптом ошибки - низкая скорость изменения сигнала. Поменял датчик температуры наддува, но ошибка периодически повторяется. Турба новая. Может кто сталкивался?
-
Скинь плз номера деталей. ищу себе щитки под прому с диском 332.
-
Заметил такую особенность -при считывании кодов сканером все блоки читаются нормально, а ЕСМ читается всегда только со второго раза. При первом опросе сканер говорит, что с ЕСМа не удалось считать данные. Мож ЕСМ парит мозги и шину сажает?
-
Ты лучше расшифруй симптом кода: 12-28 или 12-2е. Что значит u0001 я и так знаю. Жаль нет доступа до ИДС или свежего ЕТИСа, посмотреть что они пишут по моему коду с симптомом...
-
Точное описание высвечивающегося кода кода U0001: 12-28 или U0001: 12-2E (считывается либо первый либо второй). Расшифровывается Forscanom, как замыкание HS CAN на + АКБ. Думаю что замыкание означает симптом 12-28 или 12-2Е. При считывании написано, что лампа DTC для этого кода выключена. Код присутствует в момент запроса.
-
Спасибо за ответ. Померил напряжение относительно земли на пинах 6 и 14 диаг. разъема. 2,8 и 2,5 В, т.е. видимо норма. Может есть типовые болячки с такими симптомами? Странно, что ошибка появляется после стирания, но все работает корректно - никакой гирлянды на щитке...
-
Спс, но в этой ветке не нашел схем на рестайл. В ЕТИС оффлайн также все на дорестайл (до 2009 года), а у меня 2012
-
Добрый день. Мондео 4, экобуст 200 л/с, 2012 года, пробег 46000. В ВСМ висит ошибка U0001:12-28 - замыкание HS CAN на + АКБ. Читается как присутствующая. При этом из электронного оборудования все работает, ошибок на конверсе не загорается, но после появления ошибки машина дергается некоторое время при наборе скорости. Потом пропадает. После стирания ошибка появляется вновь при холодном прогреве а/м. И после появления ошибки машина дергается при наборе скорости 5-7 мин, далее едет нормально. Подскажите, куда лезть? Что смотреть? Может есть у кого схема HS CAN с распиновками разъемов и их расположением?
-
Я бы не был столь уверен. Лично убил BCMii на смерть елм конфигом при изменении конфигурации. Ни один из известных человечеству танцев с бубном не смог восстановить bcmii, только замена. Так что я бы посоветовал быть аккуратнее с данной прогой.
-
Привет. Долго решал подобную проблему именно с форсканом (с обд программами проблем не было) - в итоге купил др адаптер и все ок. Многие китайские елмки не заводятся с форсканом, т.к. его интерфейс подключения и чтения авто схож и дилерскими сканерами. Ищи адаптер vgate i car 1 или 2. Они тестировались разработчиками форскана на совместимость и работают.