Интересные размышления, спасибо!
Я за историю ремонтов встречал две приспособы по установке сальника:
1. Металлическая штуковина с кругом посередине и винтовыми упорами, которые закручиваются аналогично гайкас на колесе чтобы не создать перекос сальника при установке
2. Пластиковая белая туба, расширяющаяся к одной стороне.
Анализируя процесс установки, Приспособа #2 вероятно растягивает центральную резинку на сальнике перед его установкой (что наверное не хорошо само по себе), а учитывая, что многие сервисы хранят запчасти на неотапливаемых складах, то низкие температуры (ниже 25 градусов например) могут привести дубению резинок сальника и появлению микротрещин при натягивании, что под действием нагрузок... ну вы поняли.