basta
-
Постов
56 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент basta
-
в 3-ем цилиндре нет компрессии
-
смущает, что всё резко произошло, но думаю Вы правы- надо начать со свечей. отпишусь!
-
Всем доброго дня!Полазив по форуму как то ничего не нашёл . Завожу авто и слышу, что ни все цилиндры работают (типа троит как в четвёрке). До этого никаких проблем не было, даже намёка. Ну думаю мало ли, авто прогрелось, но ничего не меняется, на светофоре останавливаюсь и чуть не глохну (АКПП). даю немного газа- Разгоняется нормально и вроде как все цилиндры работают- перебоев в цилиндрах точно не слышно. останавливаюсь, ДВС на ХХ- троит, потом немного начинаю на газ давить, до тысячи полтары слышно что как-то подтраивает слегка, а потом всё ровно. Год назад менял свечи (Моторкрафт платиновые). Подскажите с чего начать, или направьте где про это прочитать можно, если оно есть? Спасибо!
-
скажите, а сколько насос должен выдавать+- если его в затык подключить к манометру, у меня такое впечатление, что моторчик бракованный попался-хочу проверить. Спасибо!
-
У меня кстати на холостых на 4000 тоже отсечка срабатывает! А когда разгоняешься, то не отсекает!
-
колечко красного цвета резиновое или пластиковое, как на соединении трубок?
-
Народ, подскажите! Там, где моторчик вставляется в крышку есть ли какие нибудь уплотнения в виде шайбы или колечка?
-
ну, думаю может совпадение с тем, что насос накрылся. Поменял и нифига.....
-
по моему забитые каталики совсем по другому себя ведут. У меня была такая пред история, что машина в городе ездила нормально, вот только на трассе на обгон было лучше не идти- тяги не было при нажатии на газ, разобрал насос, там были забиты все сетки, поставил новые сеточки, всё собрал и тут началось. До этого просто тяги не было на трассе, а сейчас вообще выехать никуда нельзя
-
Поменял насос и фильтр топливный заодно (хотя менял его не так давно), но всё осталось без изменения. Машина заводиться, работает пару секунд и начинает глохнуть. Что делать!?
-
на сколькь я знаю коробку снимать не надо. Досткм к гидроблоку лёгкий. Но в остальном ты прав!!!
-
а диагностика сможет показать? как думаешь!?
-
соленоиды нужно все менять или какие-то конкретно?
-
так дожтитесь своих "цацак", поменяйте и может с проблемкой решиться всё! удачи!
-
масло менял,ничего не изменилось. выше я ошибся, написав "при снижении с 4 на 5", надо с 5 на 4. может кого в заблуждение ввело
-
А до замены АКПП такого не было я так понимаю?!
-
Подскажите, при снижении скорости происходит толчок. На остальные передачи без проблем. Надоело ездить по городу до 60-ти, потому что при 60-ти АКПП уже переключается на 5-ю. Скажите, кто знает, в каком направлении рыть надо!!!
-
а диагностика покажет неисправности? спасибо за ссылку!!!
-
давление в рампе я так понимаю манометром меряется,т.е. сколько Бар насос даёт, а чё за 2-ое?
-
а как правильно выяснить что именно? И ещё одна проблема о которой я забыл написать: на скорости 90-100 отпускаешь газ и когда начинаешь потиху добавлять (только немного нажимаешь на педаль)-происходит толчок.на более низкой скорости такого нет, проверял. Вот эти все проблеммы появились одновременно. Всё равно это катализатор или насос?
-
почему так уверенно? сталкивался?
-
2.5V6 Пропала тяга и немного увеличился расход
basta опубликовал тема в Двигатель и трансмиссия ФМ-3
Всем привет! 2,5 АКПП 2002г.в..Полазил по форуму, но конкретного так ничего и не нашёл по своей проблемке, поэтому и решил создать, так что если такая тема есть - ткните меня "носом". Вчера ехал по трассе и увлёкся скоростью, до 180 разгонялась нормально, а потом будто ограничитель не давал раскручиваться, начинался маленький затуп, но если педаль газа при этом резко не нажимать, а удерживать, то вроде потихоньку проходит этот барьер и разгоняется дальше, но очень плохо и с незначительными рывками(маленькими).Думаю, ну и ладно - не всегда же так езжу! А тут всё и началось, приехал в город, а машина не тянет совсем, даёшь газ, а она медленно разгоняется, короче вялая совсем. Тут ещё такой факт, заметил, что расход немного вырос. У кого есть мысли, что это такое? Всем спасибо!!! -
а как эти подшипники найти, может номера какие есть, ну или может от чего-то подходят.? Они вообще просто меняются или или....?. Ты конкретно сталкивался с этим?
-
в шлицевой люфта нет. Люфт только во внутреннем шрузе. Руками берёшь на скрутку и всё слышно.
-
Всем привет! Подскажите, может кто сталкивался, снял правую полуось и во внутреннем ШРУСе или как её ещё называют "граната" люфт, от этого при трогании стук. Как с ней быть? меняется ли она отдельно или только в сборе с полуосью?