kelderbera

Изначально прокачка ничего не дала. Выжимной, который стоял - мертвый, его и собирались изначально менять. После замены хотели прокачать, но не получилось. Поэтому и добавили замену цилиндра.

Ага, резина скривилась Отбалансировал и кинул назад.

Они поменяли выжимной и не смогли прокачать систему, потому что через главный не проходила жидкость. То есть сначала приговорили выжимной, потом цилиндр.

Всем привет! У меня непонятная ситуация: на маленькой скорости, до 60-80 км/ч, руль водит туда-сюда примерно на 5 градусов(может и меньше). Более 80 км/ч не наблюдается. Кто-нибудь сталкивался с такой траблой? Рычаги, сайленты, наконечники менялись менее 15 тыс.км. Сход-развал делался пару дней назад. Прошу помощи, заранее спасибо!

Да, замена выжимного и главного цилиндра сцепления(не смогли прокачать). Всем спасибо за помощь!

Спасибо, попробую!

Спасибо, буду надеяться на выжимной. Хотя он почти новый и оригинальный. Жидкость на месте, но все равно попробую прокачать. Тормоза в норме.

Неа, по ходу только пружина и работает) Педаль же возвращается. Педаль не провалилась, она возвращается на место. Сцепление не работает.

Всем форумчанам привет! Ситуация такая: пропало сопротивление педали сцепления. Я бы согрешил на выжимной, диск, корзину.. НО там стоит все новое(сцепление, выжимной, маховик, оба сальника), пробег не больше 12 тыс.! В салоне жидкости нет, в бачке она по уровню. Сама педаль возвращается на место. Очень не хочется опять лезть в коробку, потому что туда уже лазили раза 3 Пожалуйста, дайте совет, где что посмотреть, и догадки, в чем может быть причина? 2.0, 145 л.с., 2007г., 178 тыс. км.

Большое спасибо!

Здравствуйте! VIN WF0DXXGBBD7S59003 Подскажите номер хромированной окантовки нижней решетки радиатора. И еще номер боковых повторителей поворотов вместе с хром-накладкой. Прошу прощения, если было - 37 страниц не осилил прочитать=) Большое спасибо!