ZeRuS

@twik, Спасибо за ссылочку, посмотрю щас.

Странно, никогда не слышал. Антена штатная? От штатной магнитолы, Как её переделать в современный разъем? Я понимаю что мало инфы, к сожалению нету возможности смотреть откуда идут, иначе пол торпеды надо разбирать, а времени нету на это. Врятли, я помню как подключалась громкая связь. Да и идет он как будто штатный. Спасибо всем кто помогает)

Вообщем такие дела, в очередной раз занимался проводкой (магнитола, прикуриватели и т.д.) и в очередной раз нарвался на неопознанные разъемы, благо была переноска и получилось адекватно их сфотографировать. Поэтому прошу помогите опознать. И не ругайтесь, похожей темы не нашел, вот и создал новую. Лот № 1: Связка из трех разъемов: идут откуда-то из глубины торпеды. Лот № 2.Кабель антенны. Но от него идет какой то второй разъем, похожий на разъем кабельного ТВ. И я даже не уверен что этот кабель идет от накрышной антенны. Лот № 3. Серый разъем идущий из жгута с проводами для прикуривателя и магнитолы. Лот № 4. Красно-желтый разъем, конкретно откуда идет не помню, но где-то рядом с проводами магнитолы и управления кондиц-печкой. Вроде все. прошу помогите опознать. Кто знает, может у меня есть какие-то фишечки в машине которые я смогу использовать...) P.S. В прошлый раз когда там копался мною была найдена телефонная станция - громкоговоритель, которая подключалась к динамикам, к ней подключался телефон(пара старых сименсов). но мне казалось что все что с ней связанно я вытащил.

@Жиша, Спасибо за развернутый ответ и номер телефона. Я могу делать сам ремонт не большой сложности, а что пояжелее предпочитаю отдать людям с руками попрямее) Буду звонить. Но при отключении абс - и этот дефект тоже пропал.

Приветствую. Нужна помощь. Как то раз у меня вырубился усилитель тормозов - сломалась вакумная трубка в месте входа в вакумник(или может это не вакумник, хз). На месте я заколхозил её с помощью трубочки от чупачупса, дешевого топливного фильтра и изоленты. Усилитель включился, но после этого у меня появились такие глюки. На маленькой скорости при торможении(почти при остановке) срабавтывала АБС, а на большой скорости(>100 км/час) при торможении чувствовал сопротивление педали, как буд-то тоже абс не давала тормозить резко, но без рывков, просто очень тугая педаль становилась. Так и ездил но недавно заметил что когда на малой скорости срабатывала АБС - притухали фары. Вытащил предохранитель абс - все работает как надо(само собой без абс). Это описание проблемы. Машина у меня 1999 г/в и я хз какой у меня блок бошевский или мехатроникс. На форуме нашел только как чинить мехатроникс. Что с Бошевским делать?(Если он у меня) Где вообще искать этот модуль абс? И главный вопрос: А в нем ли вообще дело? Или может барахлит какой то датчик абс, или сам усилитель, из-за ломанной трубки?

Эх жаль, а я уже обрадовался(

http://www.ebay.com/itm/Ford-Mondeo-MK2-CCFL-Angel-eye-headlight-kit-ST200-Zetec-x-UK-seller-/321146349874?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item4ac5d06932 Вот наткнулся. Как думаете они того стоят? Мне в смысле - что бы светили лучше. может кто заказывал уже

Новые подробности, сейчас опробовал машину - ничего не меняя. Работает Как часы. Но как то не хочется запускать это дело. Что может после сильной перегазовки заставить дергаться, а после суточного отдыха перестать. (Или это нормально для монь бородатых годов?