mkuzminov

идете на сайт http://www.etis.ford.com/vehicleSelection.doдалее вбиваете свой вин, и выбираете "Генерировать график FordService" указываете год или ткм и получаете распечатку

ну во первых он может заклинить, поэтому гул будет а вращения нет, второе там на нем перепускной клапан со слангом, шланг слетел...
вообщем снимать полюбому

это как раз логично
там стоит фиксатор, когда вы закрываете крышку она фиксируется в закрытом состоянии, так же есть замок, который закрывает крышку когда вы закрываете машину, так вот когда машина закрыта (защелкнут фиксатор и закрыт замок) а после нажимаете на крышку, фиксатор отщелкивается но крышка не открывается так как её держит замок, после открытия машины замок отщелкивается, а так как фиксатор был отщелкнут ранее, то крышка открывается
 
возможно у @Руслан77, кто то ночью постоянно бензин хочет слить бензин, щелкает крышку она закрыта и уходит а после открытия машины крышка открывается ?

stand bay - в режиме ожидания, предположу что кнопка вкл и выкл работают, проблема с остальными кнопками
кнопки устроены так, что сами контакты находятся на печатной плате в виде медных дорожек, со временем туда попадают мусор, пыль, жир, влага... (чипсы, кола и кофе на любителя ) в результате они перестают работать
снять кнопки круиз контроля, разобрать и протереть/промыть спиртом, в крайнем случае мыльным раствором, просушить и собрать как было
есть конкретная тема Круиз-Контроль / Ограничитель Скорости на ФМ4

Руководство по ТО, эксплуатации и ремонту

4 у "Г"-образного, 4.6 у прямого, это по паспорту

Етис говорит следующее
С торца двери выкрутить болт
Снять кожух личинки замка
Ручку на себя и назад (по ходу движения)