Hleb13

Наступили морозы, и вот проявились некоторые странности... Утром завожу машину с выжатым сцеплением (мороз -17). Машина завелась, еще секунд 5 не отпускаю сцепление, а когда отпускаю появляется посторонний звук, похожий на вой. Выжимаю сцепление - пропадает, отпускаю - появляется. Поехал, минут через 20 двигатель полностью прогрелся и уже таких проблем не наблюдалось, то есть звук не появлялся при отпущенном сцеплении. Что это может быть?

Спасибо большое!

Во время движения на низкой скорости (до 50 км/ч примерно) с правой передней стороны появился скрип. Сегодня в сервис поехал. Выяснилось, что колодки передние на подходе, несколько миллиметров там осталось, надо бы заменить. Диск в среднем состоянии,тысяч 30 сказали еще проходит. Также, заодно проверили задние колодки. Там сразу бросилось в глаза, что колодка как бы мажет тормозной диск, то есть прикосновение к диску неравномерное. На диске видна как бы накипь (не знаю как это еще описать), в результате в этом месте колодки наблюдается впадина. Торможение сказали неэффективное. Да к тому же колодки задние стоят не родные, и как сказал мастер, жесткие, а жесткие колодки хуже и больше они скользят по диску, чем тормозят. Под жесткими колодками, как я понял, понимается эконом вариант? Отсюда вопросы: с передними колодками все ясно, их поменяю на родные комфорт. Что делать с задними? Имеет ли смысл их менять без замены диска, ведь в новых колодках также будут образовываться впадины и эффективность торможения останется не высокой? Или есть вероятность, что новая колодка выровнит диск? Меняются ли диски по отдельности, я имею ввиду только, например, задние, без передних? Спасибо.

Некоторые подробности по поводу этого звука: Писк слышен на горячую (после некоторого километража), на скорости от 0 до 40 км/ч. Писк слышен когда отпускаешь педаль тормоза, нажимаешь - пропадает. Писк может быть связан только с тормозной системой (колодки, диски, суппорта) или есть еще что-то?

На днях услышал какой-то скрип по правому борту во время движения. Скрип носит циклический характер (короткий, примерно раз в секунду). Наблюдается на разных скоростях. Слышал и на 5 км/ч, и на 60 км/ч. Звук не связан с нажатием на педаль тормоза. Колодки проверял 3 месяца назад, что спереди, что сзади 50% было. Что может быть?

Спасибо за советы! Буду следить за уровнем и делать выводы...

Прочитал тему, как я понял, существует проблема с расширительным бачком и его крышкой. Может тогда начать с замены этих вещей? Нужно ли будет полностью менять антифриз при замене бачка или купить только 1 л. на доливку в новый бачок?

Если это нормально, значит получается, что антифриз должен уходить? Если предположить, что подтеков нет, то куда же он девается? Выкипает?

Здравствуйте! В августе поменял антифриз. После заливки на холодном двигателе уровень был на полсантиметра выше MIN. Сейчас прошло 3 месяца, уровень примерно на полсантиметра ниже MIN на холодном двигателе. То есть за три месяца уровень упал где-то на сантиметр. Описанная ситуация является нормальной или нужно начинать разбираться с проблемой?

У моего масла каталожный номер у моего масла 1 790 199. Вот такое подойдет? http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/303/6680979F Открывается та же картинка, хотя на моем масле нет сверху наклейки номера 1 045 737.

Никто не подскажет? ((( Ведь время идет и я не знаю менять масло в машине или менять масло в магазине)

Понятно. Я как раз собирался полностью менять. Правильно я понимаю, что 1 л. для полной замены будет достаточно? Промывка потребуется какая-нибудь при смене цвета жидкости?

Здравствуйте! Приобрел жидкость ГУРа Ford 5U7J M2C204 AB, на сайте нашел, что оригинальным является Ford WSD М2С-195-А. Подойдет купленная жидкость или лучше поменять в магазине?

Здравствуйте! Приобрел трансмиссионное масло FORD 97SX M2C200 AB (каталожный номер 1 790 199). Тут прочитал, что оригинальное WSD-M2C200-C. При покупке обращал внимание менеджера, что масло нужно для МКПП. Подойдет купленное масло или поменять лучше?

Подскажите, пожалуйста, каталожные номера жидкости ГУРа Ford WSD M2C-195-A и трансмиссионного масла Ford WSD М2С-200-СА. Спасибо.

Когда глушу двигатель из под капота слышен скрежет. Длится он секунду, как будто что-то останавливается со скрежетом. Во время работы двигателя посторонних звуков нет. Звук этот идет из правой части капота (если стоять лицом к капоту). Чтобы это могло быть?

Спасибо. А что насчет масла в коробке? Есть смысл менять или нет? И по поводу жидкости ГУРа: заливать нужно ту, что указана здесь http://mondeoclub.ru/remont/fm3/finish_codu.php (8 000 047)?

Здравствуйте! На моем Мондео пробег 190 000 км. Приобретал 2 года назад, до меня постоянно обслуживался у официалов. Есть распечатка ТО начиная со 120 000 км. Среди этих распечаток нет информации по замене масла в коробке и жидкости ГУРа. Скажите, пожалуйста, требуется ли замена масла в коробке (меняли ли мне его до 120 000?) или оно рассчитано на весь срок службы автомобиля? Такой же вопрос по поводу жидкости ГУРа. Через какой срок следует ее менять? Нигде не смог найти список ТО, что на которых надо менять. Он вообще существует?) Заранее благодарен.

Спасибо, успокоили :-) А почему происходит вибрация?

Слегка нажимая на педаль сцепления чувствую, что педаль вибрирует (как будто что-то бьет в нее изнутри). Хотя это наблюдается не всегда, бывает, что встанешь перед светофором - есть вибрирование, а бывает и нет. Стуков не наблюдается. Эта ситуация является нормальной или нужно задумываться о ремонте сцепления?

А обычное средство для мойки стекол подойдет в качестве обезжиривателя?

Вопрос по поводу дворников. Стояли щетки Bosh, стали чистить плохо (оставлять разводы особенно с водительской стороны). Поменял на родные щетки Ford. Но через очень не длительный период качество чистки дворников стало таким же, каким было у щеток Bosh. Отсюда вопрос: может быть дело не в щетках (что-то читал, как поводок подгибают для лучшего прилегания дворника к стеклу)? Была ли у кого-нибудь подобная проблема?

Скажите, пожалуйста, салонный фильтр самому поменять сложно? Я так понял, что он находится под дворниками где-то...

Здравствуйте. Сегодня на холостом ходу начали мерцать табло температуры и километража. Как только добавляешь газу, то все ОК. Также заметил небольшое мерцание фар на холостом ходу. В сторону генератора, полагаю, копать?